Club Musso

Estimados, hace un tiempo mi Musso 2.9 turbo diesel mecánica presento un problema en la bomba hidráulica, una vez reparada cambie la correa de accesorios, pero la dirección aun queda dura, pero cuando acelero se pone blanda. entonces pienso que la correa no está bien tensada.

Me podrian ayudar para saber como tensar la correa??

de antemano muchas gracias.

Pd: soy novato en mecánica

Buenos días amigo, probablemente el problema que tengas no sea de la tensión la correa, si no falta de liquido de dirección o que el liquido que tienes este pidiendo cambio a gritos (no es lo habitual jejeje), para ver el nivel correcto de liquido en el recipiente tienes que tener el motor del musso en marcha, te lo comento por que ya yo cambie el liquido de dirección hace dos años y me paso lo mismo que a ti, después de reponer el liquido y con las ruedas delanteras en el aire, mover la dirección de izquierda a derecha asta conseguir llenar nuevamente todo el circuito (con el motor parado off), al terminar lo puse en marcha pero en relentí la dirección estaba dura, al acelerar se ablandaba algo pero no estaba bien, después de dar mil vueltas y pensar que se me había roto la bomba de dirección también, descubrí que el nivel del liquido de dirección del musso se mira con el motor en marcha, cuando lo arranque, comprobé que el nivel del deposito había bajado bastante, lo rellene y perfecto, problema solucionado.

Espero que te sirva de ayuda mi experiencia.

Por cierto el liquido de dirección que le he puesto es ATF DEXRON III.

Saludos y buen día.

Muy buena explicación de nuestro colega de las Islas Canarias y de las cercanías del Teide...

Excelente!