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gustavius escribió: [Ver mensaje]

Hola Pablo sobre aceites tienes harta información acá en foro.
Te aporto con algo, segun el manual dice :

API(norma norteamericana) : CG o mejor
ACEA(norma europea) : B2,B3 o B4
MB(Mercedes Benz) : 229.1/3 preferible

y sobre el SAE, depende de la temperatura del ambiente.

Buscar un aceite que reúna todos estos requisitos no están fácil. Existe 3 tipos de aceites MINERALES, SEMI-SINTETICOS Y SINTETICOS. Para la chata encontré los siguientes :

*MINERALES: tienen que cumplir con la clasificación API CI-4,(esta clasificación es superior a CG) que es la mas adecuada para diésel y los encuentras en grado o SAE 15W40 que es bueno si las temperatura ambiental no es bajo cero. También hay 20W50 y 25W60 estos 2 últimos para climas de mas 10 grados centígrados ambientales y también usado en motores que tienen un poco desgaste y consumo de aceite,lo único que no cumple con la ACEA porque son E3-E5-E7 se recomienda cambiar cada 5000 km o 6 meses lo que ocurra primero al menos en Perú es así hay mucha tierra.Marcas Comerciales tenes:

CASTROL TECTION GLOBAL 15W40
MOBIL DELVAC MX 15W40
SHELL RIMULA R4 15W40

*SEMI-SINTETICOS:(son mezcla de sintéticos con minerales) CUMPLE con ACEA B3-B4, pero no encontre ninguno que cumpla con el API, casi todos son CF , y los CF están considerados actualmente obsoletos y están por debajo de lo que recomienda el fabricante que es CG . El SAE los encuentras de preferencia 10W40 y 15W40 , se recomienda cambiar entre 7mil y 8mil km o 1 año loque ocurra primero. Marcas comerciales las mas conocidas, porque hay bastantes,

CASTROL MAGNATEC 10W40
MOBIL SUPER S 10W40
SHELL HELIX HX7 10W40
TOTAL QUARTZ 7000 10W40 / QUARTZ DIESEL 7000 10W40

*SINTETICOS: Encontré uno que cumple casi todas las normas pero esta saladito,,,ja ,ja

API CI-4. ACEA E5/E4/B4 Y MB esta cerca pero no es MB 228.5, SAE 5W40 , se recomienda usar 10- 12 mil KM o un año lo que ocurra primero. Marca comercial

MOBIL DELVAC 1 5w40

El resto de aceites sintentícos que encontré era API CF

Las normas API para motores DIESEL es "C" y la segunda letra mientras mas se acerca a la Z es una clasificación mas actual, con mas aditivos y detergentes.

Para motores GASOLINEROS es "S" y la segunda letra mientras mas se acerca a la Z es una clasificación mas actual, con mas aditivos y detergentes.

Este es mi pequeño aporte, espero que te sirva.
Saludos Gustavo

bierzus2 escribió: [Ver mensaje]

... y no me funciona el acceso desde descargas. ...