Vamos por parte diría Jack
Las mangueras se suelen con el tiempo resecar y endurecer, por lo que a pesar de apretar fuerte la abrazadera, pierde igual.
La tapa de válvulas lleva un codo plástico con un oring o arandela de apoyo que por más que los cambies, suelen manchar de aceite y las paletas del ventilador desparramarlo por el vano motor
El turbo, puede tener juego en el eje de la turbina y también ensuciar de más.
Lo que te voy a aconsejar es que limpies muy bien el radiador del intercooler, porque puede ser el terrible causante de una recalentada en ruta y mayor desgracia.