Club Musso

Hace poco comenté que de un dia para el otro comenzó con un consumo exagerado de aceite.
Ayer me llamó el mecánico y me dijo que midió la compresión y está muy baja en 2 cilindros, pero en los otros empeora.
Lo loco es que anda bárbaro, nunca calentó, siempre los cambios de aceite en tiempo y forma.
¿puede haberse mandado un moco el que cambió toberas hace 3000 km?

Hola Javier, lamento el mal diagnóstico y solo espero que tu mecánico sepa de estos motores como para que no te haga meter la pata.
Respecto a las toberas, no se a que kilometraje las cambiaste, puede que el efecto "lavado de cilindros" haya estado ocurriendo desde hace mucho tiempo y ahora con un recalibrado y limpieza de inyectores y cambio de toberas, esté demostrando un viejo problema con más vehemencia
Igual, antes de desarmar motor, te diría que pruebes cambiar de combustible, usar Shell por lo menos en dos tanques completos seguidos, para ver si no disminuye el humo que despide el caño de escape...

hola .. tene cuidado . anda al mecánico y q te saque el múltiple de escape . si es larga mucho huma por el primer cilindro es junta nada mas .
siempre cunsulten .o llamen estamos para ayudar

hoy fui al mecánico y me mostró la lectura de la compresión de los cilindros, en la tarjetita se ve una gráfica con curvas que representan cada cilindro, me dijo que en los vehículos nuevos debe llegar a 30 nsqm en mi camioneta el tercero llega a 25 nsqm y los demás están muy bajos mas o menos 15 nsqm.
me recomienda ponerle un aceite mas pesado para ver si se soluciona el tema del humo y consumo de aceite.

ford, si fuera junta, ¿ no debería levantar temperatura o mezclar agua con aceite ? gracias.

no ay veces q la junta se quema en el canal de lubricacion de la tapa adelante y manda presión de aceite al primer cilindro . si tenes una junta a mano te vas a dar cuenta ya e cambiado varias por ese tema .por eso te digo q le digas al mecánico q afloje el múltiple de escape para ver por q cilindro larga humo

Sos un capo Jorge, ya veré a quien le pido que haga eso, ya que por aquí no se puede confiar mucho en los mecánicos.

Perdoname Ford, puse jorge y sos Alberto
Luego subo el grafico. Ahora estoy con el celular

todo bien no me di cuenta

En la numeración está corrido 1 lugar, así el pistón 1 está en el numero 2
el 5 está en el numero 6
el pistón 6 es el que se ve mas bajo. y lo sigue de cerca el N°1.

anda a cual quier taller a q mas le tengas confianza . y de sile lo q te comente, te va a entender . o llámame en el momento

la tabla de compresión no dice cuanto le dio cada uno de los cilindros . no es confiable

Este es un mensaje de agradecimiento a Alberto (Ford73) que a la distancia me dio el dagnóstico exacto!



Para mi la Musso es una parte de mi vida y mientras todos los mecánicos de la zona me decian que murió el motor, Alberto me tiró la justa.

En la foto se ve como está mojado solo el primer cilindro.
Ahora la llevaré andando a buenos aires y veré de que allí le cambien la junta.

Pregunta: se puede atar un trapo en el caño de escape a manera de "forro" para no andar salpicando aceite a los autos que van atrás? o hay algún peligro de incendio o algo así?

Hola Javier,

Tendrias que pensar y evaluar que te queda mas cerca si Buenos Aires ò Rosario.
En Rosario está Eduardo Bonamin quien es un colega de este grupo.
Tambien aqui en Funes, hay un mecànico que puede ayudart en ambos casos deben pedir los repuestos a Casa Jonte en Buenos Aires.
A lo mejor te convenga hacerte una lista de los posibles repuestos involucrados, comprartelos y luego elegir mecànico.
Al escape yo le colocarìa un pedazo de hojalata sujeto con una abrazadera que desvie los gases hacia el piso y listo.

Saludos!

suerte con eso, anímate a cambiarla no es complicado, yo no sabia nada de motores pero me doy maña y la pude hacer, este club fue de mucha ayuda también.
Ahora desarmo armo, es una parte de mi la Musito.

Saludos y suerte

Listo, musso arreglada, junta cambiada.
pensar que en mi ciudad todos me decian que no había nada que hacer. Qué importante que es conocer la marca y sus detalles.
Nuevamente gracias a todos los que me dieron sus opiniones dentro del club

Qué bueno, Javier! Qué bueno que pudiste arreglarla! Ahora, como siempre, a disfrutarla por los caminos de la faz de la tierra. Felicitaciones!