Club Musso

gente gracias por erscuchar mis pelotudeces pero es un karma esta camioneta,., comon ya saben y explique antes tenia junta de tapa soplada., la hice cambiar y quedo soplada CREO., ahora bien el motor hace los siguiente., cuando la prendo a la mañana no levanta compresion en el circuito de agua., cuando calienta apenas pero despues se desincha sola., cuando voy en la ruta depues de hace unos 30 kilometros levanta temperatura a una velocidad de 80., saco el agua )parece un volcan) pongo agua nueva y sigue normal hasta hacer unos 40 o 60 km mas., la pregunta es la siguiente si esta la junta soplada., la compresion en el circuito de agua deberuia ser constante? o es casual osea aveces? puede ser la bomba de agua? la verdad no creo porque vi una desarmada y tiene una turbina de la sanputa., la verdad no lo se gente alguna idea? osea y concluyendo si la prendo ahora a la mañana y la acelero al manogo NO HACE COMPRESION., si calienta y tampoco., pero si ando levanta temoperatura., pareciera que levanta compresion cuando se la cantan las pelotas., no entiendo un carajo igual la sigo usando asi a la hija e p..a

Mamita esa chata me cae bastante mal
Espero le encuentres la vuelta rápido.
Porqué no consultas a Alberto o Daniel e

Jose Luis R escribió: [Ver mensaje]

Mamita esa chata me cae bastante mal
Espero le encuentres la vuelta rápido.
Porqué no consultas a Alberto o Daniel e

hola no tengo el telefono de ellos y donde figuran los telefonos no los encuentro vos tenes los tel me los pasas?

COTE ALILA escribió: [Ver mensaje]

Jose Luis R escribió: [Ver mensaje]

Mamita esa chata me cae bastante mal
Espero le encuentres la vuelta rápido.
Porqué no consultas a Alberto o Daniel e

hola no tengo el telefono de ellos y donde figuran los telefonos no los encuentro vos tenes los tel me los pasas?

Ya te mando mp

COTE ALILA escribió: [Ver mensaje]

gente gracias por erscuchar mis pelotudeces pero es un karma esta camioneta,., comon ya saben y explique antes tenia junta de tapa soplada., la hice cambiar y quedo soplada CREO., ahora bien el motor hace los siguiente., cuando la prendo a la mañana no levanta compresion en el circuito de agua., cuando calienta apenas pero despues se desincha sola., cuando voy en la ruta depues de hace unos 30 kilometros levanta temperatura a una velocidad de 80., saco el agua )parece un volcan) pongo agua nueva y sigue normal hasta hacer unos 40 o 60 km mas., la pregunta es la siguiente si esta la junta soplada., la compresion en el circuito de agua deberuia ser constante? o es casual osea aveces? puede ser la bomba de agua? la verdad no creo porque vi una desarmada y tiene una turbina de la sanputa., la verdad no lo se gente alguna idea? osea y concluyendo si la prendo ahora a la mañana y la acelero al manogo NO HACE COMPRESION., si calienta y tampoco., pero si ando levanta temoperatura., pareciera que levanta compresion cuando se la cantan las pelotas., no entiendo un carajo igual la sigo usando asi a la hija e p..a

QUEeee seguro tenes ??

Buen dia, saca el radiador, mandalo a destapar y lavar bien todos los conductos y ponele un buen liquido refrigerante (concentrado+ agua destilada) y contanos que paso

hoy hable con daniel me dijo que probara bastantes cosasla tiene bien clara y es muy amable en atenderme., me dijo entre otras cosas que llenara el tacho del agua hasta el mango y que prenda la chata si burbujeaba era la junta bueno lo hice y burbujea efectivamente osea es la junta ., me compre uno de esos calibres truchos ya que me habia dicho daniel que la altura minima de la tapa era 14.1 y la medi y sorpresa me dio 14.2mm osea que todavia me sirve? alguien me podri decir si todavia esta rescatable la tapa?

La tapa esta en la medida justa menos de eso no se recomienda. Ahora, vos pusiste que ya habías cambiado la junta, tendrias que ver porqué te la volvió a soplar. Comunicate directamente con el mejor y sabrá decirte.

yo de mecanica no entiendo, pero me tiraria por la junta, en una epoca yo tenia mala junta y pase las peores

popy escribió: [Ver mensaje]

yo de mecanica no entiendo, pero me tiraria por la junta, en una epoca yo tenia mala junta y pase las peores

Pero con la mala junta te divertis de lo lindo

popy escribió: [Ver mensaje]

yo de mecanica no entiendo, pero me tiraria por la junta, en una epoca yo tenia mala junta y pase las peores

Inimputable.-

Saint Marcel escribió: [Ver mensaje]

QUEeee seguro tenes ??

Lacónico y certero.-

Turco escribió: [Ver mensaje]

Saint Marcel escribió: [Ver mensaje]

QUEeee seguro tenes ??

Lacónico y certero.-

+ 1

Jose Luis R escribió: [Ver mensaje]

popy escribió: [Ver mensaje]

yo de mecanica no entiendo, pero me tiraria por la junta, en una epoca yo tenia mala junta y pase las peores

Pero con la mala junta te divertis de lo lindo

Lo mejor de la MALA JUNTA ES LA DIVERSIÓN,,,,,,que buena,,ja,ja,ja

Mirando el manual de taller,lei que la altura minima de la tapa seria 142,5 y no 142,1,cual es la realidad?

la verdad solo la sabe DIOS je je., pregunta sres. y por favor si alguien sabe a cuantos kilos de torque equivale lo explicdo en el manual, ya que yo al ser humilde y no profesional., yu al no tener guita para mecanico lo desarme yo mismo., y no se cuantos kilos equivale los aprietes que figuran como gradops., al fin son kilos de presion qyue se ejerce en una palanca., con una palabra complicada o profesional como GRADOS., yo se que la mayoria usa torquimetro de kiilos como el mio., alguin tendria la bondad de decierme cuantos kilos de apriete lleva? otra cosa alguien me puede decir si conviene ponerle algun pegajuntas?

grado no e equivalente
dice torque y ademas grados despue