Club Musso

tengo una duda con respecto a si me está consumiendo mucho.

hace un par de semanas hicimos un viaje relampago a mar del plata y de ahi mi sorpresa.

con tanque lleno desde casa hasta constitucion y ruta 2 en mdp. (promedio de 130 km/h a 3700 rpm. aprox.) me gastó 67 litros.

o sea 430 km. = 67 litros de gasoil. shell v-power .

me parece mucho. que opinan ???

gracias y saludos para todos.

iba cargada?, tenes baca? que rodado tiene?

Todo esto es porque todo eso influye en el consumo y a esa velocidad puede ser un consumo normal.

ibamos 4 mayores con mis 2 nenes, tengo baca y el rodado es 235/75/15. graciassssss

imprenta7260 escribió: [Ver mensaje]

ibamos 4 mayores con mis 2 nenes, tengo baca y el rodado es 235/75/15. graciassssss

la foto es de ese viaje.

ya te dije cabezon al mismo tiempo que te consumia en ese viaje !!
la levantaste, tiene baca, iban cargados hasta las bolas y habia viento.. encima vos que tenes pie de plomo !!
osea, si vas a la par de una SW4 a 130, mas vale que el consumo no baja de 13 litros en 100 PAPAAAAA !!

sino comprate un cv3 ese si que gasta poco

13 litros en 100 era con la Musso sin body y sin baca, ahora con la baca y levantada es normal que te suba el consumo a ese valor, nada es gratis con las modificaciones

tal cual dice Pablo !
ves pebete, deja de llorar y cuando nos vamos a Claromeco a darle masa a la bordo y a la otra

Saludos

yo voy a 80, no se que consumo hará pero tampoco mucho

parece mentira pero cada vez que empiezo a recuperarme pasa algo y volvemos a la cuerda floja. se está haciendo muy dificil laburar a plazo y con las retenciones mas todavia. ya me estoy pudriendo bastante. si sigue asi vamos a tener que desviar para otro lado. y bue. ...........

asi que está complicado claromecó. abrazo.

imprenta7260 escribió: [Ver mensaje]

parece mentira pero cada vez que empiezo a recuperarme pasa algo y volvemos a la cuerda floja. se está haciendo muy dificil laburar a plazo y con las retenciones mas todavia. ya me estoy pudriendo bastante. si sigue asi vamos a tener que desviar para otro lado. y bue. ...........

asi que está complicado claromecó. abrazo.

nada de eso.. ya hablaremos !!


y animos que nuestras esposas gastan mas y dan menos satisfacciones que la musso !!
y si tenemos que abrir un post para entrar en detalles, hasta perderiamos dias y dias en disfrutar haciendo otras cosas

Saludos Dani queriiidooo !

me parece normal, la mia con los vientos de por aqui se come 13 cada 100, podes llendo mas light 11/12 lts, pero no me parece para el tipo de motor tan grave, va aca con un diesel a 5.29, no se a cuanto esta por alli.
sdls,

shell v-power $ 8.50

Ala pelota, que numerito aca lleno el tanque 65 lts por 340 mangos , alla 544 ,

A VER LOS GENIOS DEL CLUB, URGENTE DISEÑAR CELDAS DE HIDROGENO PARA LA MUSSO JAJAJJAA, el agua aun es barata.

sdls.

imprenta7260 escribió: [Ver mensaje]

shell v-power $ 8.50

Ponele gas oil común Dani pagas el v power más caro que yo la nafta

Para nuestras Musso diesel común, no hace falta el otro, yo por lo menos no he notado diferencia en consumos ni en potencia, anda igual con uno que con otro, suelo usar el común de Shell

imprenta7260 escribió: [Ver mensaje]

tengo una duda con respecto a si me está consumiendo mucho.

hace un par de semanas hicimos un viaje relampago a mar del plata y de ahi mi sorpresa.

con tanque lleno desde casa hasta constitucion y ruta 2 en mdp. (promedio de 130 km/h a 3700 rpm. aprox.) me gastó 67 litros.

o sea 430 km. = 67 litros de gasoil. shell v-power .

me parece mucho. que opinan ???

gracias y saludos para todos.

Dany 130km con 20 litros??? ,

430 km con 67 litros me da 15.6 litros cada 100 km Me parece un poco mucho

A mi no me parece mucho la mía gastaba poco más de 10 los 100 a 100kxh ,la única vez que la controle a 130 me dio 15 los 100. Aclaro que la de Dani es 5 cilindros turbo

imprenta7260 escribió: [Ver mensaje]

shell v-power $ 8.50

Dany querido, esta comprobado que no hay un mejor funcionamiento de estos motores de vieja generacion con la utilizacion de V-power (y encima se lo toma mas rapido que a los comunes), asi que yo le pondria (como hice siempre el comun) y aunque lo critiquen con el diesel 500 funciona perfectamente bien y en capital vale 6.60 el litro, en provincia 7.02, hay una gran diferencia en un tanque.
En cuanto a lo que te gasto, me parece logico por reformas/velocidad y carga.
Un abrazo!!

Creo que por las reformas que le has hecho, por la velocidad a la que fuiste y por la carga que llevabas es un consumo lógico. La única forma de reducir el costo por km sería usando gas oil del común y levantando un poco el pié derecho.
Yo habitualmente gasto entre 9 y 10 litros cada 100 km, pero ando a 100 o 110 por hora, nunca más de 120...

Dany la mia a 125/130 gasta 10/11 cada 100!! , arrastrando el mehari a 110 gasta lo mismo, si le pongo la vpower gasta mas, seguro que ibas a 130????
Freddy

tienes un Citroen Mehari? que suertudo!

gracias por las respuestas !!!!!!!!!!!

en febrero van para 4 años que tengo la musso. siempre la llevé a esa velocidad y nunca gasto como esta vez. por lo general con el tanque me daba 600 km. pero ahora me dio 430. y lo que noto es que no camina como caminaba antes, yo la llegue a poner a 155 km/h. y ahora llega a 142 km/h con viento a favor . las velocidades que hablo son por gps.

voy a probar poniendo el gas oil comun, aunque le tengo una idea barbara. pero lo voy a hacer.

NOTA: tengo bien claro que las mussos no son para andar a 150, ni 140. pero en tramos es necesario pisarla y que responda. y por mas pie de plomo que tenga, se muy bien cuando se puede y cuando no. es verdad que soy medio loco pero no del todo todavia. jajajaj.

un abrazo para todos y gracias nuevamente.

Recuerdo un test que le hicieran al corolla en el cual a una versión mas deportiva a la cual le agregaban unos faldones y alerón este perdía rendimiento ,las reformas favorecen en un sentido y perjudican en otras ,yo le cambié la pisada al auto de 185 a 215 por cuestiones puramente estéticas y se perfectamente que va a penar en el consumo ,más fricción con el piso mas fuerza tiene que hacer en motor

pduthey escribió: [Ver mensaje]

Para nuestras Musso diesel común, no hace falta el otro, yo por lo menos no he notado diferencia en consumos ni en potencia, anda igual con uno que con otro, suelo usar el común de Shell

totalmente de acuerdo, a pesar de otros que no opinan lo mismo, mandale comun, y es cierto tambien de la subida del consumo, la mia gastaba poco, hasta que le puse malaco, la levante, le puse 31 pulgadas, me subio un 25% el consumo, pero que linda que queda, el tema es que no te consuma tanto el dia a dia, los viajes se hacen cada tanto, preguntale a blondagringa cuanto gasta y te vas a querer matar ja ja

Miguel Angel tene en cuenta la motorización de la camioneta, la de Dany es turbo ,más potencia más consumo

Jose Luis R escribió: [Ver mensaje]

Miguel Angel tene en cuenta la motorización de la camioneta, la de Dany es turbo ,más potencia más consumo

Lo dejo para los especialistas:
Si vas más rápido llegás antes y consumís durante menos tiempo?
Entonces sólo se trata de cruzar las curvas de consumo-velocidad y relacionarla con la distancia recorrida.
Tarea para los días de lluvia.

Jose Luis R escribió: [Ver mensaje]

Miguel Angel tene en cuenta la motorización de la camioneta, la de Dany es turbo ,más potencia más consumo

Más consumo... yo creo que depende. Un motor más potente que otro, tirando del mismo peso teoricamente gasta más. Lo que pasa es que, donde en un sitio con una 601 de 4 cilindros atmosferica tienes que ir a fondo y alto de vueltas, en la 602 5 cilindros turbo puedes subir a medio gas y mas bajo de vueltas, gastando menos. Y esto es así en todos los coches. No sabes lo que puede llegar a consumir un VW de gasolina de estos de 3 cilindros subiendo montañas e intentando que se mueva por lo menos decentemente para no estorbar el tráfico...

Tambien es cierto que el Musso, por sus caracteristicas creo que no es un vehiculo para llevarlo a mas de 120 km/h mantenidos. El desarrollo de la transmisión a 140 o 150 km/h hace que el motor vaya demasiado revolucionado. Además por mucho freno de disco que llevemos , son casi 2000 kg y los frenos son tirando a normales, sobretodo en el eje trasero. A mi en carreteras de montaña me gusta darle zapato, pero siempre con margen de seguridad, osea voy rapido, pero no soy de los que apuran la frenada hasta el ultimo momento. Por autopista normalmente a eso, 80-90 km/h por mi derecha sin molestar a nadie, con mi musica, etc.

Yo cuando me saqué el carnet iba con el Musso vamos... a muerte! porque 18 años esperando a tener el carnet.... luego te desfogas, pero actualmente me tomo las cosas con mucha mas calma y si sé que el Musso tiene un alto consumo de combustible, prefiero gastarlo en un tramo de carretera que me guste, que desperdiciandolo en velocidad punta en una aburrida autopista. Tambien es cierto que en un momento de apuro no dudo en poner el motor a 4000 rpms a fondo pero quiza en 100 km lo hago 4 o 5 veces, no más.

Jose Luis R escribió: [Ver mensaje]

Miguel Angel tene en cuenta la motorización de la camioneta, la de Dany es turbo ,más potencia más consumo

Yo creo que dos vehículos, uno de 100 hp y el otro de 200 hp, andando a la misma velocidad y con el mismo peso y mismo CX, deberían consumir la misma cantidad de combustible en el mismo trayecto.
El mayor consumo del motor de 200 hp lo vas a ver solo cuando le pidas esa potencia de más, pero si los dos vehículos citados van a la misma velocidad, les estarás pidiendo a ambos motores la misma potencia, y "a igual potencia, igual consumo"

nose que pasa no me deja lerrrrrrrrrrrr ley la pejina 1 pero les cuento que mi musso gasta a 130 a 140 12.5 cada 100 y cuando entramos alos medanos 17
pero como dice cato gustos son gustos

ford73 escribió: [Ver mensaje]

nose que pasa no me deja lerrrrrrrrrrrr ley la pejina 1 pero les cuento que mi musso gasta a 130 a 140 12.5 cada 100 y cuando entramos alos medanos 17
pero como dice cato gustos son gustos

Imprenta:
Te rindió bien , cuando hacíamos las pruebas con las 0 km ,a 160-170 kms. de velocidad, sin carga alguna, nos daba 4,8 kms/litro a 5 km/litro,que a pesar de tener un tanque bastante grande muchas veces tuve que ponerla a 80 kms. de velocidad para encontrar una estación de servicio y quedarme tirado por ahí.
Además no te preocupes si vas fuerte y humea un poco negro, así mi me contaba el que venía atrás mío de apoyo.
Saludos: E-R-B

160 - 170 estás seguro que era una musso ??

no se, para mi está gastando mucho y no se a que se debe. en verano ni con el aire prendido me gastaba lo que esta gastando ahora.

las causas cuales pueden ser??? hace unaño aprox. le cambie toberas y le hice calibracion de inyectores. será que el turbo esta funcionando mal??? será que ya pasé los 200.000 km??

?????????????????????????????????

Jose Luis R escribió: [Ver mensaje]

160 - 170 estás seguro que era una musso ??

Segun tengo ententido se vendio con muchas opciones de desarrollos de transmisión. Yo he logrado alcanzar 163 km/h con ruedas de tacos que dan mayor diametro.

imprenta7260 escribió: [Ver mensaje]

no se, para mi está gastando mucho y no se a que se debe. en verano ni con el aire prendido me gastaba lo que esta gastando ahora.

las causas cuales pueden ser??? hace unaño aprox. le cambie toberas y le hice calibracion de inyectores. será que el turbo esta funcionando mal??? será que ya pasé los 200.000 km??

?????????????????????????????????

conclui entonces... volve a ponerla original y listo ! eso si, bancate despues que ya no sea tan linda como ahora

Saludo querido !!

Ayer usé el coche y en casi 100 km hice un consumo de unos 8 litros. Iba a 80 km/h, en algún momento puntual 100 km/h pero no más. Sólo le di a fondo hasta 4000 una o dos veces

Esa Musso, Joan, va a durar muchossssssssssss kilómetros...

Pues muchos me llaman loco por llevarlo a 4000 algunos momentos puntuales...

tambien es cierto que la mayoria de curvas las tomo un poco fuertes, chirriando... me gustan las curvas, es algo que me pierde... pero siempre con margen de seguridad.

bueno muchachos, les cuento que ayer estuve de Daniel E, y le hizo embrague completo... todavia no pude probar el consumo pero lo que noté es que en la autopista la llevaba a buena velocidad (no pude ponerla a fondo por el trafico. 120/130 km/h) y la camioneta iba mucho mas suelta, con mucha mas reaccion y con menos vueltas. se conoce que estaba patinando y como el desgaste fue muy poco y por la culpa de un resorte que se cortó. ya me habia acostumbrado y no lo notaba. este finde voy a hacer algun viajecito por aca cerca y probar tanto el consumo como la velocidad final..

les mando un abrazo !!!!!!!!!!!!!

tambien leo le descubrio que estaba tapado un cosito que sale de una manguerita creo que de la admision ((( o que se yo de donde ))) que influia en el rendimiento en alta.... o algo asi..... jajaj

le destapo algo !!!!!!! que se yo que !!!!!!! jajajajajaj. vamos a ver como anda y les cuento.

Bien Dany
Yo siempre sospeché que el problema era el cosito donde está la manguerita negra que conecta el coso de metal fijate de controlar el otro cosito
Abrazooooooo

jajajajaj, buenisimo, pero se entendiö ???? creo que si.

jajajajja.

imprenta7260 escribió: [Ver mensaje]

jajajajaj, buenisimo, pero se entendiö ???? creo que si.

jajajajja.

NO ! no se entendio.. ahora hacete ver vos

imprenta7260 escribió: [Ver mensaje]

[b]bueno muchachos, les cuento que este finde voy a hacer algun viajecito por aca cerca y probar tanto el consumo como la velocidad final..
jajajajajaj. vamos a ver como anda y les cuento.[/b]

Buen viaje y a disfrutar en familia...

No se todavia bien cuanto consume la mia, pero lo que note es que es muy economica!!!
Durante 7 años tuve un Mazda 626 Rural Nafta 2.0 y me comia vivo en ciudad. En ruta el consumo no era malo, pero en ciudad...
La Korando Family que tuve era economica, y me parece que esta tambien.
Con 150 mangos=21 litros aprox he llegado a andar 220 km!!!!
No sali a la ruta aun, pero a velocidades crucero...NO DEBE GASTAR NADA!!!!

Mi Musso rinde promedio de 30 a 35 km por galón de diésel, en ciudad , un buen consumo para pesar casi 2 toneladas y en carretera unos 45 km por galón sin pasar de 120km/h.

lo que voy a hacer es empezar a controlar pero solamente en litros, ya que el precio varia y te vuelves loco.

quiero controlar y comparar con ustedes el consumo en litros... me parece lo mas acertado, asi ponemos los valores de cada uno.

que les parece???