Club Musso

Buenas a todos quisiera saber sí existe algún problema en cambiar el motor de mi korando por el de un musso , ya que me asusta quitarlo y que después no encajé o algo de eso.

Gracias de antemano.

presentate primero como corresponde y despues pone que motor tenes y con cual lo vas a reemplazar
tambien foto de tu vehiculo y localidad
exitos

Ya se presentó Fredd , y yo lo saludé porque soy un copado

Tengo un korando 2.9 td y lo remplazaría por el motor de un musso del 2000 pero lo que me preocupa es que el mío tiene el pare y el acelerador electrónico y no se sí eso influye ya que mi modelo es el del 2006 justo antes de que lo reemplazarán por el kiron, y es que me da mucha pena ver mi fantástico korando todo abierto y sin saber que hacer.

En el Musso 2000 si es la misma versión (2.9TD) es todo mecánico, tanto el acelerador como la bomba inyectora y el pare es por vacío, podés poner una foto de tu motor, específicamente la parte de la bomba y del acelerador para compararlo, quizas puedas dejar algunas cosas de tu motor en el de Musso, sino es por eso que comentas deberían ser iguales.

Esta es la bomba de mi pobre korando

jose luis, entre que le respondi otro post que le borraron, ( me parece!!!)y el que le conteste, hasta que lo escribi , envie y el internet se digno a funcionar es que salio mas tarde pero ya no estaba leyendo nuevos. ( digamos que fue en el entretiempo nomas, no despues.

Yo en lo personal no habia visto estas dos piezas en las bombas, aunque debieran de ser completamente accesorias al funcionamiento de las bombas.

quizas otro las haya visto, pero no creo por aqui.

revisare a ver que hay de literatura y te contesto
saludos
Fredd

que es lo que tiene mal esa bomba?

Partió el eje por la cabeza y los contrapesos lo que hizo que la corona de adelante deshiciera varios dientes por lo que no se sí se saldría de punto o si la cadena e distribución esta tocada , vamos una cantera en toda regla

No se que quiere hacer, si lo quiere cambiar se lo cambio por el mi que es 2.3 y aspirado, el de los motores nuevos son iguales al que traen los mercedes C200

Jacobson escribió: [Ver mensaje]

Esta es la bomba de mi pobre korando

Es la misma bomba mecánica que te mencioné antes, el accesorio que se ve montado con una ficha eléctrica esta sobre el eje del acelerador, se lo podés pasar al otro motor, si no me equivoco eso es para la caja automática que es electrónica, el pare es por vacío, en la mayoría de las Musso el vacío se controla desde la llave de contacto y al algunas con un solenoide, cambia tranquilo el motor que es todo igual, pasale ese accesorio y no tendrás problemas.

Gracias Pablo haber como queda la cosa espero que mi korando pronto vuelva a hacer de las suyas por las pistas,y gracias a los demás por las respuestas así da gusto.

Hoy he conseguido que mi korando resucite gracias a todos por vuestra ayuda

Jacobson escribió: [Ver mensaje]

Hoy he conseguido que mi korando resucite gracias a todos por vuestra ayuda

Que buena noticia felicitaciones

Bien!!!!!!!!!!!!!!
Fotos de la korando!!!!!!!!!!!
cuenta que hiciste al final!
slds
Fredd

Hola buenas soy Jonathan de chile.. Tengo un korando 2002 motor 2.3 diésel.. Rectifique culata, válvulas, guías, cambie retenes y empaquetadura.. Revise.. Termostato y bomba de agua, radiador y sigue calentando y botando el agua por el deposito... Que puedo hacer?.. Y lo otro.. Podre cambiar el motor por uno de una korando 2.9 con trasmisión automática y ponerlo en el mio que es manual? O trato de solucionar mi motor 2.3? Espero me puedan ayudar.. Saludos muchas gracias de antemano