si amigos voy de mal en peor, cuando el bombista te dice que raro que levante 4500 rpm, es cuando me pregunto este tipo es bombisa o que m......da, lo peor es que ya le pague $1000 pero aun peor es montar todo y volver a sacar, ahora la tiene de nuevo.
cuando corta me refiero a que de 2.500 rpm no pasa (pedal a fondo)el la regulo asi..y el relenti esta en 800 rpm, bien,,,, por lo pòco que entiendo .. deveria cortar en 4500 rpm??? osea la bomba corta el suministro de gasoil a determinadas vueltas para no alsarse.
la cosa ahora es dejarla funcional, y si lamentablemente yo se lo tendre que informar al bombista, cuando lo logico es que el deveria saver, me dijo que si la lleva a mas de 1500 en el banco (3000 de motor) se puede romper, y me quede nock-aut, solo ami me puede pasar.
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