Club Musso

El lunes a la mañana le costo a Blanquita arrancar haciendo el famoso wu wu wu unos 4 segundos hasta que arranco, me llamó la atención pero no le dí mucha bola, el lunes a la noche ya no arrancó más (salió algo de humo del burro) y tuve que llamar al ACA.
Al comentarle al mecánico del ACA que salió humo del burro el primer diagnóstico fue "el burro" que lo cambié hace poco (usado pero en excelentes condiciones) pero..........al darle arranque con la batería del auxilio arrancó al toque, 2do diagnóstico la batería.
LLego a casa, desconecto los bornes y me voy a dormir preocupado.
A la mañana siguiente conecto los bornes y arranca al toque, por consiguiente batería no es, 3er diagnóstico "que carajo es" igualmente hago medir la batería a ver si estaba bien y estaba bien y no había ninguna perdida, aclaro que la vieron dos especialistas en batería distintos.
Voy de Cristian vuelve a medir y revisar todo, incluyendo el cable de masa porque me dijeron que a veces se sulfata, se pone verde y hay que cambiarlo, pero no había nada que estuviera fuera de lo normal (salvo el conductor o el burro que maneja ) y se le ocurre limpiar los contactos de la caja precalentadora con limpiacontactos y lija finita (aclaro que el rulo prendía y a pagaba bien) y santo remedio.............ayer la volví a arrancar varias veces a la mañana y a la noche y hoy también a la mañana, fui a cambiar el aceite y sin problemas pese al 100% de humedad que a veces jode los contactos.
Si a alguien le pasa lo mismo que controle bien estas cosas antes de comprar una batería nueva o reparar el burro

Es muy bueno saberlo.... ...!!

Gracias por la data...

Buena data Favio, gracias por comentarlo.

mira uno, que boludes puede hacernos arrancar mal el dia !
a tener en cuenta.

Gracias Favio

Me alegro que lo hayas solucionado pero no le encuentro el sentido salvo que hayas tenido pérdida de tensión por la caja de precalentadores o que siempre estuvieran encendidos, veremos que pasa a futuro

Cristian ( si es el de siempre) sabe bastante de electronica tambien.
fuiste a un lugar bueno a solucionar el tema
gracias por la data
Fredd

Biodiesel Musso escribió: [Ver mensaje]

Cristian ( si es el de siempre) sabe bastante de electronica tambien.
fuiste a un lugar bueno a solucionar el tema
gracias por la data
Fredd

Pablo me parece que si, era perdida de tensión, la caja cortaba pero al arrancar caía de nuevo la tensión más de lo normal. Como bien dijiste veremos si sigue bien, lo único que espero es que no joda en MDP

Si Fredrick es el Cristian de siempre, de Bahía Blanca y Gaona, aparte de ser buen mecánico y no cagarte lo tengo a diez cuadras de casa

muy BUENO Favio , GRACIAS por comentarlo .


es para tener en cuenta. GRACIAS.

pduthey escribió: [Ver mensaje]

Me alegro que lo hayas solucionado pero no le encuentro el sentido salvo que hayas tenido pérdida de tensión por la caja de precalentadores o que siempre estuvieran encendidos, veremos que pasa a futuro

Tiene sentido con la primer parte del relato, que al no precalentar bien, le hizo wu-wu-wu-wu 4 segundos y después arrancó. Lo que no menciona si cuando no le arrancó, giraba bien el burro o directamente no hacía nada...

Contanos Fabio como fue.

jzlab escribió: [Ver mensaje]

pduthey escribió: [Ver mensaje]

Me alegro que lo hayas solucionado pero no le encuentro el sentido salvo que hayas tenido pérdida de tensión por la caja de precalentadores o que siempre estuvieran encendidos, veremos que pasa a futuro

Tiene sentido con la primer parte del relato, que al no precalentar bien, le hizo wu-wu-wu-wu 4 segundos y después arrancó. Lo que no menciona si cuando no le arrancó, giraba bien el burro o directamente no hacía nada...

Contanos Fabio como fue.

opino lo mismo Jorge, pero lo que a mi no me cuadra es, que saliera humo del motor de arranque ( burro) es algo raro no???

pienso que algo pudo fallar del burro en ese momento.

Si Jorge y Gregorio el burro giraba bien pero pesado porque no recibía la corriente correspondiente y cuando recibió la corriente necesaria arranco al toque.
El humo puede ser por el cable de masa, no se si les pasó pero cuando un vehículo no arranca por problemas electricos el borne negativo de la batería calienta por demás y a veces saca humo, me imagino que eso debe ser lo que pasó con la masa del burro.

OK, pero revisa el burro,

yo lo sacaría y limpiaría con aire a presión, por si las moscas,

pero si esta solucionado mejor, ya no hace falta sacarlo.

Digamos que por pérdida en la caja te bajó la batería, al no tener fuerza suficiente para girar el burro este se detiene o baja mucho las vueltas y esto eleva el consumo (aumenta la corriente que circula por los cables) y esto puede haber producido el humo, luego del arreglo y carga de batería todo se normalizó, ahí si me cerraría el tema.

Es así como usted dijo profesor Por algo sos nuestro Gurú
Entendéme Pablo......soy dentista......de la chata puedo saber lo que le pasó pero me resulta difícil explicarlo Gracias por la aclaración

A mi me paso eso exactamente (creo, o algo parecido ) y busque en el club un foro al respecto y encontre el post de Hormiga Controlar Precalentadores Quemados


Segui todos los pasos, saque el polvo humedo que tenia, limpie con trapo seco y lubrique con W40. Santo remedio, nunca mas problemas. Espero sirva, a veces los post viejitos quedan olvidados y si vienen con fotos y made in Hormiga , es bueno recordarlo.