Club Musso

Hola, dos o tres veces andando se me ha prendido el rulito del tablero, interprete que era algun calentador quemado, al poco tiempo se me murio la bateria y despues de eso no me lo hizo mas, puede ser que me estaba acusando que tenia la bateria media muerta?

No

yo tenia floja la bateria y el rulito andaba correctamente, son dos cosas distintas, puede ser un falso contacto tal vez Saludos.Sergio

Mc Giver escribió: [Ver mensaje]

No

ah

popy escribió: [Ver mensaje]

Hola, dos o tres veces andando se me ha prendido el rulito del tablero, interprete que era algun calentador quemado, al poco tiempo se me murio la bateria y despues de eso no me lo hizo mas, puede ser que me estaba acusando que tenia la bateria media muerta?

aunque por lo general cuando uno anda con poca bateria, el rulito es lo que te la recarga

Yo tengo la misma sensacion,mi bateria esta pal gato,saque la caja para limpiarla y funciona,pero a veces,frio, me da un sintoma que no entiendo,al dar contacto me rebotan los platinos del relay interior,ahora,le doy un pequeño golpe de motor de partida y este,en el siguiente contacto de la llave prende de inmediato,o sea,de aqui en adelante,debo:girar la llave,dar contacto,si no prende el rulo dar un pequeño golpe de arranque,devolver la llave hasta accesorio y nuevamente colocarla en posicion de calentamiento,asi se prende de inmediato,esto sucede,sobretodo en la mañana,todo un misterio,de aqui en adelante ya se como proceder.Obviamente todas las bujias buenas.
saludos.

Mc Giver escribió: [Ver mensaje]

No

si

popy escribió: [Ver mensaje]

Mc Giver escribió: [Ver mensaje]

No

ah

o no





en realidad puede ser, no solo al estar mal la bateria, si no tambien la conexion de masa, en especial la conexion en el motor, sobre la pata de motor

Capaz que sea esa la madre de todos mis males,ahora con el turbo no se ve nada,me corto un......si es asi,he desarmado todo y esa posibilidad la tengo pendiente,mañana la vere.
saludos.

popy escribió: [Ver mensaje]

Hola, dos o tres veces andando se me ha prendido el rulito del tablero, interprete que era algun calentador quemado, al poco tiempo se me murio la bateria y despues de eso no me lo hizo mas, puede ser que me estaba acusando que tenia la bateria media muerta?

no se si esto le pueda pasar a nuestras mussos pero un amigo que tiene un gol diesel tubo una falla y le quedaban los calentadores encendidos y le liquidaba la bateria, espero sea util, saludos

popy escribió: [Ver mensaje]

Hola, dos o tres veces andando se me ha prendido el rulito del tablero, interprete que era algun calentador quemado, al poco tiempo se me murio la bateria y despues de eso no me lo hizo mas, puede ser que me estaba acusando que tenia la bateria media muerta?

Puede llegar a ser algun colentador con su coneccion al cable floja (falso contacto) y lo de la bateria,pura coincidencia

steelwork escribió: [Ver mensaje]

Yo tengo la misma sensacion,mi bateria esta pal gato,saque la caja para limpiarla y funciona,pero a veces,frio, me da un sintoma que no entiendo,al dar contacto me rebotan los platinos del relay interior,ahora,le doy un pequeño golpe de motor de partida y este,en el siguiente contacto de la llave prende de inmediato,o sea,de aqui en adelante,debo:girar la llave,dar contacto,si no prende el rulo dar un pequeño golpe de arranque,devolver la llave hasta accesorio y nuevamente colocarla en posicion de calentamiento,asi se prende de inmediato,esto sucede,sobretodo en la mañana,todo un misterio,de aqui en adelante ya se como proceder.Obviamente todas las bujias buenas.
saludos.

Me paso algo parecido,y el problema estaba justamente en el relay interior,mas esactamente en la ficha donde este ba conectado.
Precione o aprete las fichitas hembra y no jodio mas

En mi caso es distinto. Hay veces que no prende al ponerla en contacto, me permite arrancar y enseguida aparece el rulito, por lo tanto procedo a detenerme, apago el motor y doy contacto de vuelta, ya esta encendido el rulito la pongo en marcha y no vuelve a aparecer mas. Me da la sensacion que con el frio no llega a encender. Sera posible que sea eso???

Jejeje que casualidad, desde ayer a la mañana no me prende el rulito cuando pongo en contacto,y cuando arranca se prende.Ya hice las pruebas correspondientes
Mañana compro las bujias y el domingo las cambio

Mc Giver escribió: [Ver mensaje]

No

QUE FACILIDAD DE PALABRA,


POPY!!! creo que ha quedado claro NO??.


pues para fastidiar a mi querido AMIGO DANI, le digo : SI

venga venga!! DANI responde responde eeeehh!!



fuera bromas, yo he podido comprobar que SI, ya que al faltar corriente, ( independientemente de la causa) los rulos no funcionan bien


aaaaleeeeeeeeeeee dichooo.

aaahhh DANI!!!

Eugenio escribió: [Ver mensaje]

En mi caso es distinto. Hay veces que no prende al ponerla en contacto, me permite arrancar y enseguida aparece el rulito, por lo tanto procedo a detenerme, apago el motor y doy contacto de vuelta, ya esta encendido el rulito la pongo en marcha y no vuelve a aparecer mas. Me da la sensacion que con el frio no llega a encender. Sera posible que sea eso???

Hace unos años me paso eso y eran los calentadores que estaban arruinados, los cambie a todos, segun mecanico habian 4 arruinados, que no entendia como podia andar y joya, seguro que es eso

Acá se mezclan 2 problemas, para Carlos, coincido con Roberto, debe ser el cable de masa y para Javier o Eugenio, seguro tienen una o más bujías que no funcionan, pero con un tester se pueden medir, desde la cja, como lo indica un instructivo con fotos de Hormiga.... Y para Popy, no creo que sea batería, me parece que alguna bujía o el contacto de la misma anda jodiendo....

Pablo Holzman escribió: [Ver mensaje]

Acá se mezclan 2 problemas, para Carlos, coincido con Roberto, debe ser el cable de masa y para Javier o Eugenio, seguro tienen una o más bujías que no funcionan, pero con un tester se pueden medir, desde la cja, como lo indica un instructivo con fotos de Hormiga.... Y para Popy, no creo que sea batería, me parece que alguna bujía o el contacto de la misma anda jodiendo....

Gracias Doctor, el sabado me la miran

a mi me tirarab la falla hasta que la bateria murio del todo y puse una nueva.
se ve que la baja tension de la bateria la interpreta como falla.

saludos