Club Musso

tengo una musso 601 2.3 aspirada del 96 tengo que cambiar el tensor de la cadena de distribución alguien sabe donde la puedo comprar y cuanto sale desde ya muchas gracias

Estaria bueno que completes en el perfil de donde sos, porque depende de donde vivas donde lo compres. En direcciones utiles tenes todos los datos de repuesteros, y en remplazos algunos datos tambien. Te recomiendo comprar el original en DDI si no me equivoco, porque salis del paso con el del gol diesel, pero a mi me duro dos meses.

seria bueno que nos digas de que zona sos asi podemos ayudarte mejor

Por que no lee al nota del portal , aparte de poner un titulo acorde a su consulta , y en la seccion correspondiente.-

maximusso escribió: [Ver mensaje]

Estaria bueno que completes en el perfil de donde sos, porque depende de donde vivas donde lo compres. En direcciones utiles tenes todos los datos de repuesteros, y en remplazos algunos datos tambien. Te recomiendo comprar el original en DDI si no me equivoco, porque salis del paso con el del gol diesel, pero a mi me duro dos meses.

maxi que tiene que ver el amortiguador con el tensor

JAJAJAJA rober no pego una!! Lei mal, leì tensor de la correa! Por eso puse lo del amortiguador. jaja Perdon

fijate bien antes de comprarlo, porque no es facil que se estropee,,,a lo mejor tenes la cadena estirada y si asi fuera no te va a servir uno nuevo tampoco.l....saludos...Alberto

Hola
Busca en biblioteca:
en algun momento postee " test para controlar cadena de distribucion"
esto determina si esta estirada o no.
si esta bien la cadena es el tensor.
slds
Fredd

hola muchachos, ya tengo el motor casi armado y estaba cagando el tensor hidraulico, pero cargado, no me ofrese tanta resistencia..¿ esto es normal? pense que quedaria completamente firme. osea estan solo un poco mas denso que vacio, lo mismo me pasa con los botadores,
como deverian quedar...

El tensor debería quedar duro al cargarlo con aceite u ofrecer bastante resistencia, si esta liviano cambialo, si lo pones puede que en algún momento se te salga de punto al arrancar el motor.

danielyanes escribió: [Ver mensaje]

hola muchachos, ya tengo el motor casi armado y estaba cagando

uuuuuuu debe de ser peor que mi piedra

jua jua jua donde estaba ???



el tensor es duro si esta cargado con aceite como te dijo pablo , suerte con la puesta en marcha

pduthey escribió: [Ver mensaje]

El tensor debería quedar duro al cargarlo con aceite u ofrecer bastante resistencia, si esta liviano cambialo, si lo pones puede que en algún momento se te salga de punto al arrancar el motor.

en jujuy no lo consigo ni a palos, alguien mas probo el tesor del vwGOL, y le dio resultdos satifactorio????sino tendre que comprar a distancia con todo lo que eso implica......,

desde ya mi agradesimiento a todos

danielyanes escribió: [Ver mensaje]

en jujuy no lo consigo ni a palos, alguien mas probo el tesor del vwGOL, y le dio resultdos satifactorio????sino tendre que comprar a distancia con todo lo que eso implica......,

desde ya mi agradesimiento a todos

si haces cuentas, el costo de reparar el motor completo, por quedar fuera de punto por un repuesto que no es el original u adecuado, que te conviene

Pedilo a casa J y lo envían y salvas bastante plata





PD y pone zona de residencia en tu perfil asi evitamos confusiones

mariorei escribió: [Ver mensaje]

danielyanes escribió: [Ver mensaje]

hola muchachos, ya tengo el motor casi armado y estaba cagando

uuuuuuu debe de ser peor que mi piedra

jajaja lo lei 100 veces y no me di cuenta, bueno aparte del tensor tengo que cambiar el teclado.

Pregunta en alguna casa de Mecedes Benz, llevalo de muestra, alguna debe haber, de última ellos te lo piden, yo acá en Mar del Plata lo conseguí así. Sino como te dijo Roberto, pedilo a Capital.

hola muchachos, les cuento como solucione el problema del tensor de cadena, primero encontre el repueso en mercado libre a $530 + envio, sin enbargo en el manual figura el desarme completo del tensor, dado por perdido y alguien comento que no es comun que se rompa, lo desarme y O SORPRESA, le faltaban las bolitas de acero osea lo mas importante.. asi que desarme unos botadores de chevy para sacarle las bolitas y como anillo al dedo, ahora si ofrese resitencia y CARGADO queda como piedra, lo probe hasta cansarme y lo doy por solucionado.
este foro es lo massss : ohhh: