Club Musso

Hola a todos.
Ayer estaba revisando los líquidos y demás en el motor y vi que hay dos cables sueltos que no sé de qué son.
Alguien sabe?


Uno es este. Tiene un pequeño receptáculo de plástico verde con forma de filtro. Parecería ser un filtro de aire...
No veo bien de dónde viene, pero al parecer es de la zona donde está la bomba inyectora.

Hice macana... Lo envié sin querer.
El otro cablecito suelto:




Este es el otro cablecito. Viene desde el habitáculo y está puesto todo por el borde del motor hasta llegar adelante.

En la segunda y tercera foto no se, quizás de alguna alarma o algún agregado que le haya puesto el dueño anterior, pero el primero es un cañito del sistema de vacío que entre otras cosas permite que ande la doble tracción, evidentemente hay alguna manguera que falta.

asi es
el primero es del sistema de vacio
revisa en BUSCAR sistema de vacio, quizas te falte algo alli o este suelto.
me imagino que es un sistema de detencion para la alarma lo que te quedo alli instalado
slds
Fredd

Gracias Flavio y Fredd

Sólo a título informativo, les digo que el primer dueño fue mi viejo, así que es fácil de averiguar sobre el cablecito de la segunda foto. jaja. Igual no hace falta ni preguntarle, porque tenía una alarma que no le funciona desde hace como 10 años, así que esa debe ser la respuesta.

En cuanto a la manguerita de vacío... En el diagrama que aparece en Sistema de Vacío no encuentro ese pequeño filtro. Y lo raro es que la doble anda, tanto en alta como en baja.
No digo que no sea de ahí... Sólo estoy pensando en voz alta...
De última le preguntaré al mecánico en mi próxima visita.

Muchas gracias!!!

comprueba si todo te funciona bien, A/C, limpia, luces, nivel de temperatura, lava cristales,,

revisa todos los testigos electricos, ECT, ECT,

DIGASE QUE COMPRUEBES SI ALGO VA MAL, yyyyy si todo va bien,

olvidate de esos dos cables, casi todas las chatas tienen cables sueltos, para instalar NO SE QUEEEEEEEEEE

SUERTE.

Hola Gregorio
La verdad, no le encuentro nada que no le funcione...
Mi duda me surgio porque hace no mucho la llevé a un taller que, la verdad, me parece que me hizo alguna chanchada.
Ya voy a poner una foto de una pieza que, para mí, no estaba antes y me la puso ese tipo porque me la cambió por algo original que tenía la camioneta... Entonces, estoy un poco susceptible con el tema y le estoy buscando cosas que me haya podido haber tocado.

Hola Javi, yo tambien tengo ese cable suelto, se lo atribuia a algun sistema de alarma solo por conjeturar algo, quizas corresponda a otra cosa, alguna funcion que este modelo no trae, creo que en esa base de chapa que esta al lado en algunos modelos viene el ABS, abrazo

el cable o mejor dicho tubo de vacio con el tacho verde debe ser del sistema oara detener con vacio el motor , o sea parte de la alarma vieja o que desconectaron
slds
Fredd

Biodiesel Musso escribió: [Ver mensaje]

el cable o mejor dicho tubo de vacio con el tacho verde debe ser del sistema oara detener con vacio el motor , o sea parte de la alarma vieja o que desconectaron
slds
Fredd

Fredd... Vos decís que ahora mi motor no se apaga por vacío ?????

A mi me perece que el cañito de vacío que está suelto debe estarlo... el barrilito verde que se ve en la foto debe ser un filtro de aire que está para que no entre mugre al sistema de vacío. Creo que ese cañito se usa para que el sistema recupere la presión atmosférica después de usar algún accesorio que requiera del vacío para funcionar. Creo que debe estar suelto. la mia también lo tiene así...

gaviota222 escribió: [Ver mensaje]

A mi me perece que el cañito de vacío que está suelto debe estarlo... el barrilito verde que se ve en la foto debe ser un filtro de aire que está para que no entre mugre al sistema de vacío. Creo que ese cañito se usa para que el sistema recupere la presión atmosférica después de usar algún accesorio que requiera del vacío para funcionar. Creo que debe estar suelto. la mia también lo tiene así...

Buen dato Gaviota... Eso me deja un poco más tranquilo. Igual, debería estar enganchado en algún lado y se soltó, porque nunca lo había visto.

normalmente es uno muy chico y en todos se encuentra al lado del portafiltro de aceite.
de este modo al dar paso a vacio cuando detenes con la llave el motor, no queda en esa posision y vuelve a su estado normal ( permitir el paso de combustible)
acordate que es un sistema de vacio y no piezo electrico.
puede ser que sobrro de la instalacion de la alarma o esta reemplazando el que te mecione al principio
slds
Fredd