Club Musso

Bueno, llegó el día nomas, hace rato que vengo amenazando que la voy a parar para hacerle el bumper, ayer comencé a meter mano, por ahora sólo desarmé todo el frente incluidos los faros ya que tengo que cambiar el derecho por un "toquecito" ocurrido justo unos minutos antes de comenzar con esta tarea :evil:

Ya averigüe en Casa Jonte y me pasaron $500,- por el faro completo, veré si consigo el vidrio o lo cambio completo peleando un poco, con el descuento por estar registrado en su página supongo quedará en $450,- , no es tanto por una óptica importada me parece, creo haber escuchado que algunos autos nacionales tienen ópticas mas caras.

Bueno les dejo una foto de como la deje para empezar a trabajar



La idea es hacerlo paso a paso y plantillarlo como para que Uds. lo puedan hacer o mandar a contruir :wink:

Va a ir con este malacate



que compré en agosto del año pasado y esta en su caja esperando, espero poder probarlo antes que se termine la garantía #-o

Es un MALACATE VEHICULAR DE 4082KG/9000LBS CON CONTROL REMOTO marca BULL WINCH, de origen Chino. Lo compre en una compra comunitaria de Patagonia4x4 y los que ya lo han instalado lo han probado y anda muy bien.

En cuanto tenga novedades las voy publicando :p

Qué bueno Pablo, te decidiste.

Será bueno tener tu valioso aporte, aunque no creo por estos tiempos hacerlo aún.

Lástima lo del faro, cosas que pasan. Sabes si Facundo de Mendoza vendió su chata, por ahí quién sabe (aunque no recuerdo las fotos, seguro los faros cobraron)
:razz: :razz:

Grande Pablo, ya era hora de instalar ese malacate, seguramente quedará hermosa.....el bumper ya está terminado????? o desarmaste sin tenerlo listo???...cuanto tiempo te llevara este trabajito???....

Un abrazo grande para vos y otro para tu hijo.

Por fin!!! siempre amenazando con el malaco!! :razz:

Citar:

los faros ya que tengo que cambiar el derecho por un "toquecito" ocurrido justo unos minutos antes de comenzar con esta tarea Ya averigüe en Casa Jonte y me pasaron $500,- por el faro completo, veré si consigo el vidrio o lo cambio completo peleando un poco, con el descuento por estar registrado en su página supongo quedará en $450,-

JAAA!!! gracias me ahorraste la tarea, :roll: aparte te digo que de los autos nacionales estan en ese costo y mayor también!! :-k ahora podrías haberle dado el toquecito en el izquierdo y comprábamos el conjunto :-. estará pa´el locro del 25??????

Oscar, gracias por hacerme acordar, le voy a mandar un mensaje, según dijo quedó sanito.

Valentín, sacar todo eso no lleva mas de 2 horas, es muy fácil hacerlo.

Fernando, sólo tengo el malacate y la bandeja que trae, lo voy a hacer de desde cero, necesitaba la trompa desarmada para tomar las medidas e ir viendo como ponerlo. En cuanto al tiempo ni idea, me tomé la semana que viene en el laburo para apurarlo un poco.

Roberto, se me rompió igual que el tuyo, el paragolpes plástico lo apretó de abajo pero partió todo el vidrio, si viniera el vidrio solo sería un golazo.

Vamos a ver cuando termino, le voy a meter pata a ver si llego al 25 :wink:

Pablo:
Como te debo una te aviso.
Tengo ese faro usado con un agujerito chiquito al cual le puse al toque
cinta scotch para taparlo.
Como nobleza obliga, te ofrezco si queres te lo pongo en caja a MDQ el lunes asi no gastas ahora
en eso hasta tu proximo encuentro con un.... scania?
avisame por telefono por favor, (todo lo demas esta impecable, ni dañado.)
un abrazo y

perdon: obviamente de regalo.

Gracias Fredrick!! :clap: :clap:

Te mandé un MP :ansi:

:shock: QUE BUENO ES INTEGRAR ESTE CLUB!!!
PABLO TE DESEO LO MEJOR EN ESTA REFORMA !!! VA A QUEDAR DE PRIMERA!!!

GRACIAS POR ANIMARTE YA QUE ESTO LO DISFRUTAMOS TODOS.. ADELANTE!! :razz: :razz:
:clap: :p :p :p

Gracias Valentin, creo que debe venir el vidrio o recambio como había hace años atrás de otras marcas, voy a averiguar por acá también, pero sin apuro, Fredrick me manda una usada que tiene y dejo ese gasto para mas adelante :wink:

Gracias Walter por tus deseos, esperemos que quede así :pray:

Bueno, hoy estuve limpiando un poco el frente y revisando que todo este bien, y estudiando un poco como hacerlo, ya había leído y releído la preparación de Carlos (steelwork) y es como que tengo la idea en la cabeza, el tema es poder llevarla a la realidad.

Lo primero que hice fue quitarle al malacate la caja de solenoides para poder presentarlo y ver a que altura lo pondría, el tema de esta caja es que si queda dentro del bumper es muy factible que se moje seguido, así que la idea es colocarla en el vano motor cerca del malacate lo mas alta posible para evitar que se moje seguido. Por lo que estuve viendo tengo forma sencilla de hacerlo y evitar cablerio largo para no tener problemas de alimentación. También estuve viendo el toma del control remoto que es fácilmente removible y lo colocaría en el interior en algún lugar del tablero por una cuestión de comodidad y a su vez se mantendría en buen estado.

Aquí vemos como lo presenté para buscar una buena posición





le dejé espacio atrás para que pueda circular aire y además no haya posibilidades que quede muy cerca y me traiga problemas de roces con el frente.

En la parte superior estoy calculando dejarle 10mm entre la base de la parrilla y la parte superior del bumper, además esta parte será fácil de quitar con cuatro tornillos para poder acceder al malacate en caso de tener que quitarlo para hacer alguna reparación.

Lo siguiente que hice es hacer una plantilla para mandar a cortar una planchuela de acero de 5/16" (unos 8mm) que saldrá desde donde se agarran los soportes del paragolpes originales, sobre el chasis, allí hay unas planchuelas de unos 10mm soldadas al mismo. Con estas que yo mando a cortar me quedarían dos planos sobre los que voy a soldar la bandeja del malacate haciendo todo el conjunto la base desde donde construiré todo el bumper.

La plantilla



mañana veré si me la pueden cortar en la mañana para poder seguir con la construcción.

Hasta acá es todo por hoy. :p

Pablo:
Te reitero:
mañana al 1/2 diua tenes la optica en Mar del Plata a nombre tuyo
en Mar del plata.
va por via Bariloche y lo retiras en la terminal, del lado de los bondis ( playa de maniobras) la ventanilla mas alejada de las darsenas. ( te atienden por una ventana tipo de casa)
avisame al retirarla.
Lleva el documento sino estas en el horno !!!

Pablo,si te fijaste(lei y releí) primero fabriqué el porta malacate y despues lo mas dificil,el cuerpo del bumper,espero te quede espectacular, tengo una duda ,de momento en que te movilizas?, para el fin de semana espero postear un nuevo tema largamente esperado por mi , y que por fin se concretara, se trata de la instalacion de turbo al motor aspirado, mañana compro las piezas correspondientes a una musso del 2002 td, todo por us$ 1.300 aprox,multiple adm.,de escape,turbo,intercooler, mangueras y filtro de aire, apenas esten en mi poder posteo fotos y posteriormente del avance de la instalacion.
saludos, carlos

pd:sor teresa no era nada al lado de fredrick.

No se que me pasa... creo haber inhalado cenizas de tu volcan !!!!!!!
JA JA JA
un abrazo

Fredrick ya retiré el faro del expreso, llegó bien, bah en buen estado sin golpes, sólo un detalle...

pduthey escribió: [Ver mensaje]

... desarmé todo el frente incluidos los faros ya que tengo que cambiar el derecho ....

El que me mandaste es izquierdo :shock: :ncry: :nono:

steelwork escribió: [Ver mensaje]

... pd:sor teresa no era nada al lado de fredrick.

No tomaba la pastillita o necesitaba anteojos :badgrin:

Biodiesel Musso escribió: [Ver mensaje]

No se que me pasa... creo haber inhalado cenizas de tu volcan !!!!!!!
JA JA JA
un abrazo

Seguramente que si junto con alguna cervezita en Bles :roll: :roll: :-p :-p :-p :-p

Bueno, después que termine de cag*rme de risa veo como hacemos, ahora vas a tener que venir a buscarlo en persona :twisted:

Un abrazo :razz:

PD: Eso me pasa por no mandarte el número de parte, pensé que con la foto alcanzaba :-p :-p :-p

Hola Pablo.... va a quedar espectacular... Felicitaciones !!!!

Hay un lugar en Warnes que te cambia los frentes de las óptica... Te sale $ 130.- si haces una y $ 250. si cambias las dos... Lo único que tenes que ir con tiempo porque tardan bastante en arreglartelas o te las dan en mano y las pegas voa con algun sellador... no son de vidrio, son de acrilico. pero el tipo me dijo que andan muy bien y me puso como ejemplo que muchos autos vienen con opticas de acrilico...
Te mando un abrazo... y suerte con eso.....!!! :ansi:

Bueno, seguimos...

El lunes fui temprano a la metalúrgica a que me cortaran las dos planchuelas en base a la plantilla pensando que en una hora o dos estarían, pero no las hacen en el momento, me dijo para el miércoles a la tarde :ncry: le lloré un poco explicándole que me había tomado esta semana en el laburo para hacerlo y con esto se me iba la mitad sin poder hacer nada, así que me hizo una gauchada y para el martes al mediodía estaban listas :D/



Como verán le mande a hacer un doblez para darle mas resistencia hacia los laterales, para cuando tiramos en ángulo con el malacate que resista y no se doblen, el tema es que la dobladora lo mínimo que puede hacer son 55mm y yo necesitaba 30mm así que después las tuve que cortar a 30mm por lo menos la parte que entraba a través de la carrocería, sino no entraba.

Luego de hacer este laburito mas los agujeros para montarla la presenté y corté la bandeja a la medida, aproximadamente 82cm (vino de 90cm) y luego de jugar un poco con la amoladora angular la puede alinear bien.

Aquí quedó presentada con el malacate y los rodillos para ver si era lo esperado.





Fíjense en esta última, los rodillos quedarán dentro de la línea del paragolpes para que no tenga observaciones en las verificaciones y para que no me los golpeen cuando estaciono.

steelwork escribió: [Ver mensaje]

Pablo,si te fijaste(lei y releí) primero fabriqué el porta malacate y despues lo mas dificil,el cuerpo del bumper,espero te quede espectacular, tengo una duda ,de momento en que te movilizas?, para el fin de semana espero postear un nuevo tema largamente esperado por mi , y que por fin se concretara, se trata de la instalacion de turbo al motor aspirado, mañana compro las piezas correspondientes a una musso del 2002 td, todo por us$ 1.300 aprox,multiple adm.,de escape,turbo,intercooler, mangueras y filtro de aire, apenas esten en mi poder posteo fotos y posteriormente del avance de la instalacion.
saludos, carlos

pd:sor teresa no era nada al lado de fredrick.

Carlos, como verás en eso estoy, armando el soporte para el malacate y yo pensé que lo que seguía era lo mas fácil. #-o

Para andar me estoy moviendo en el Samurai de mi hijo :mrgreen:



Me alegro, también te llegó el tiempo de instalar el turbo, espero el posteo que va a estar bueno :razz:

Gracias Silvio, tengo que averiguar por ese tema, si son de acrílico o policarbonato y si cambio, voy a tener que cambiar las dos para que queden iguales, averiguame si podes como se llama o un teléfono así me comunico.

Pablo se nota que no estas tomando la pastillita ya que el faro que te mande es el DERECHO o sea lado del acompañante !!!

ja ja ja ja ja ja

"pduthey Escribió: [Ver Mensaje] "
.".. desarmé todo el frente incluidos los faros ya que tengo que cambiar el derecho ...."

Ademas aviso que tenemos todo Bariloche cubierto con cenizas volcanicas a esta hora 22:40 hoy miercoles !!!
si sigue un poco mas.... nos vamos de vacaciones a Buenos Aires !!!

Biodiesel Musso escribió: [Ver mensaje]

Pablo se nota que no estas tomando la pastillita ya que el faro que te mande es el DERECHO o sea lado del acompañante !!!

#-o :oops: :oops: :oops: :-# :-# :-#

Sabes que lo miré y me quedé convencido que era el izquierdo, recien lo saque de vuelta de la caja y si, es el derecho nomas, Sorry :oops: :oops: :pray: :pray: :pray:

Lo voy a guardar y volver a sacar mañana a ver si aparece algún otro repuesto, no sera una caja mágica :-p :-p

Biodiesel Musso escribió: [Ver mensaje]

Ademas aviso que tenemos todo Bariloche cubierto con cenizas volcanicas a esta hora 22:40 hoy miercoles !!!
si sigue un poco mas.... nos vamos de vacaciones a Buenos Aires !!!

Acá la verdad que no se, yo vivo sobre una calle de granza, y parece que tuviéramos cenizas todos los días, hoy la chata esta un poco mas blanquita, pero no se si es granza o ceniza :shock:

Apareció en el informativo un tachero que dice que su coche tenía cenizas (fue el único que se dió cuenta) :-k la verdad que no se si habrán llegado acá también, pero comentaron que podrían llegar a Capital Federal también :shock:

Sabes pablo, yo revisaria el proyecto un poco, al mirarlo de perfil encuentro que queda demasiado adelantado, por ende el frontis quedara super trompudo, se que pretendes dejar los rollers escondidos, sera buena idea?, debes considerar que tienes la musso sin levante y neumaticos originales , por lo tanto el bumper obligadamente se vera tremendo, no podras fotoshopear la musso y dibujarle el proyecto encima, quizas sea mejor que imaginarselo, ahora , pensandolo bien que te parece si yo le pongo a la mia los neumaticos originales y le saco una foto y la posteo, asi podras comparar, te parece?
saludos, carlos

Hola Carlos,

lo estuve mirando y no me parece tan largo, por lo menos no me disgusta, creo que como esta sin los faros impresiona mas, ayer ya le monte los faros y la distancia que queda desde el frente de la parrilla a frente del bumper es de 17 a 18cm dentro de este espacio ira montada una barra de caño de unas 3" y un par de faros lo cual hará que no se note tanto la distancia, además estaba pensando dejarlo anchito como para poder pararme allí en caso de tener necesidad para no embarrarme :mrgreen: los neumáticos los cambiaré por unos BF Goodrich Mud 31"x10,5x15 y va a quedar mejor con el bumper, esta levantada unos 5cm de abajo lo que no le hice es un bodylift. :wink:

El tema de montar los rodillos (rollers) dentro del bumper es para que no me digan cuando hago la verificación que tengo cosas que sobresalen de la línea del paragolpes así joden menos en los controles y protejo también los mismos de los otros automovilistas que para estacionar van golpeando los dos vehículos que tienen delante y detrás :-X

Les voy contando como voy.

Ayer me dediqué a soldar la bandeja del malacate, di varias vueltas ya que no encontraba como ponerla en posición para poder hacerlo, se me movía de lugar y me complicaba hasta que me acordé que tenía unas prensas que me podían ser de utilidad.



La verdad que fueron muy cómodas, tracé una línea vertical a los 8cm del frente que es lo que ocupan los rodillos (rollers) y una horizontal a los 5cm desde abajo del soporte que es la que había calculado cuando mandé a hecerlos, de esta forma me fue muy sencillo alinearla, puse las prensas debajo de la línea horizontal y apoye la bandeja, luego fui mirando con cuidado y ajustandola con la amoladora angular hasta que quedó bien alineada y sin hacer fuerza, entonces allí la comencé a soldar.

Utilicé electródos de 2,5mm que me han dado buen resultado en varios trabajos que realice con hierro (portón corredizo de entrada al parque, puerta y portón de reja) y me sorprendí lo bien que me salieron las soldaduras :shock: por lo menos a mi me gustaron :lol:





Luego de soldar todo el contorno completo para que quede bien firme me dediqué al armado de los faros, aquí me di cuenta que había olvidado que tenía el plástico del faro derecho que va debajo del mismo partido al medio, y el soporte del tornillo del faro izquierdo que va agarrado con la parrilla partido, estaba medio partido hace un tiempo pero ahora me quedé con él en la mano, así que me convertí en "plastiquero" :shock:

Busque un soldador de electrónica que tenía en desuso de esos tipo lápiz, y comencé a hacer las soldaduras, enfrenté los plásticos partidos y con paciencia los fui uniendo, donde me faltó material le aporté con unos trozos del plástico de lo que quedó del faro antiniebla y reparé todo.

Así quedaron instalados



Y así quedó el faro que me mando Fredrick :razz: :razz: con el plástico de abajo soldado, hay que pintarlo nomas.



Hoy el tema vino de estudio, me senté delante de la Musso y me puse a estudiar como continuar con el bumper, es decir, no tengo nada armado mas que en mi cabeza y va todo sobre la marcha :lol:

Tenía que darle la altura a un soporte para poder comenzar a forrarlo y que fuera sencillo y práctico, asi que me puse a revolver entre los recortes de fierros que tengo y encontré un ángulo que calzaba justo sobre el soporte y me daba bien la altura, lo soldé a ambos lados y me puse a mirar fotos de bumpers para ver como resolver los laterales ya que no me convencía lo que quería hacer en un principio, y le busqué la vuelta para hacer una construcción sencilla, a que viene esto, a que no me quiero volver loco yendo y viniendo a algún lugar para cortar y doblar la chapa que lo cubrirá y además me sale mucho mas barato hacer yo los cortes y dobleces.

Los cortes los estoy haciendo con un disco de corte en una amoladora angular y los dobleces los haré como los había hecho Carlos, marcando una línea con la amoladora del lado interior y doblando la chapa por estas marcas. Para ver cuanta chapa comprar y de que medida me puse a plantillar el modelo a armar, pero no en PhotoShop sino en cartón, me es mas fácil, comencé con una plancha así



y luego de un rato de seguir mirando fotos y dar vueltas fue quedando esto







Mañana voy a ver si despliego la puntera de forma tal que con un sólo trozo de chapa con los cortes y dobleces necesarios me permita armarla en forma sencilla y la misma me serviría para ambos lados dada la simetría y quedarían idénticos. Además con esto vería que tamaño de chapa necesito comprar y si puedo la compraría en la mañana para seguir el fin de semana.

La parte superior central que cubre el malacate será de quitar y poner en forma deslizable para poder sacar el malacate para su mantenimiento sin tener que desmontar todo el bumper y en las punteras montaré los plásticos naranja originales así no me complico buscando algún otro que quizás no sea de buena calidad, dejando espacio para en el futuro poner algún faro redondo embutido tipo antiniebla o profundidad, ya que sobre el bumper en la parte central van dos faros rectangulares que aprovecharé la instalación de los antinieblas que tenía el otro paragolpes y tengo cuatro faros redondos para montar sobre la barra que le voy a poner, creo que va a tener buena luz :-k

:p

Pablo,te recomiendo usar discos de corte de 1 mm de espesor, son fenomenales para trabajar la plancha, se usan en amoladoras de las chicas, se trabaja con una sola mano y sin cargar, cortan solos y duran mas que los normales, tratandolos con cuidado aguantan mucho, los usas una vez y no vuelves a los otros, hay por esos lados?, si te interesan te mando algunos en un sobre para que los pruebes, avisame.
saludos, carlos.

Gracias Carlos, mañana averiguo si vienen aquí, estoy usando los comunes con la amoladora que es la chica, estos andan bien pero cuando se gastan un par de cm ya no cortan y se consumen, igual rinden bien.

excelente pablo, esto de ir siguiemdo tu trabajo paso a paso esta muy piola.
exitos

paolo

Hola acá estamos de nuevo!!

Gracias Paolo, es era la idea que pudieran seguir como hacerlo, tipo "Utilisima" JaJaaa. (Programa de cable Arg.)

El sábado a la mañana me dedique a buscar los materiales para continuar con el trabajo, el tema fue que me querían vender la chapa completa y yo necesitaba recortes, la chapa de 1/8 (3,2mm) viene de 1,22m x 2,44m o 1,5m x 3m yo necesitaba dos trozos, uno de 1m x 1m para las punteras y uno de 0,85m x 0,70m para la parte central, y tenía dos problemas, el desperdicio de chapa y como traerla en el Samu de Maxi, asi que recorrí varios lugares hasta que dí con el indicado que me cortaron a medida lo que necesitaba.

Durante la tarde del sábado terminé el dormitorio de mi hija para que se mudara nuevamente a él, y no me quedo mucho mas tiempo. El domingo por la tarde replantee la plantilla de la puntera ya que no me convencía mucho como la había hecho.

Como esta semana me reintegré a trabajo me queda sólo la tarde y oscurece temprano, así que mucho no se puede hacer, encima aveces tengo que ver algún cliente y me cag* la tarde, pero bueno, de apoco vamos avanzando.

El martes pude cortar una de las punteras, aquí vemos lo que queda de las planchas



Aquí la primer puntera cortada



Es como esas maquetas que vienen en las revistas para pegar sobre cartulina y luego recortar, doblar y pegar, pero esta es para adultos, cortar la chapa, doblar y soldar :mrgreen:

Hoy Jueves pude seguir cortando la otra puntera, acá me agarraron justo en ese momento





Como podrán ver me preparé mejor esta vez, el martes quede medio sordo y con mucho polvillo en la nariz, así que hoy luzco gorra para que no se me caigan los pelos sobre la vista, antiparras para proteger los ojos, barbijo para el polvillo y unas orejeras de cuando practicaba tiro para los oidos, es-pec-ta-cu-lar.

Luego de cortar esta segunda puntera, la comparé con la otra para ver que quedaran iguales, y la marque para doblarla, le hice un medio corte con el disco de corte y las que van a 90° les pase un disco de desvaste para agrandar ese corte y poder lograrlo.



Les cuento que no es nada sencillo doblarlas a mano, me costó bastante hacer el primer doblez a 90°, tampoco quería cortar muy profundo para no debilitarla. Para el doblez a 45° como era mas corta la chapa (11cm) me costaba mas, no tenía buena palanca, así que me improvise una... bueno, no se si llamarla prensa, vean



se trata de un par de prensas que sostienen la chapa con un hierro ángulo contra el banco, y por otro lado, un banquito, un par tacos un par de cuñas de madera y un cricquet tipo Hi-Lift pero mas cortito, creo que es de Ford T, un verdadero fierro, de a poco la fue llevando a su lugar. :wink:

De todas formas todavía no pude terminar de doblar una puntera completa, tuve algunos problemitas con el banco de trabajo, casi arranco la morsa del banco :shock: es que es viejito, debe tener unos 50 años y esta un poco apolillado, así que la morsa me trajo los tornillos, voy a ver si le pongo unos pasantes mañana así puedo seguir con los dobleces chicos (poco vuelo).

El diseño de la nueva puntera es este





La diferencia con la anterior es que el lateral esta totalmente derecho en forma vertical, ahora no va hacia adentro en su parte baja, esto lo hace parecer mas alto y me gustó mas, además la plantilla la pude hacer de una sola pieza lo que facilitó el marcado de la chapa, y minimicé la longitud de las soldaduras, es casi todo con dobleces así queda mas fuerte y mas derechos los bordes y me da menos trabajo :lol:

Es todo por hoy :p

Buenísimo! A mí no me sale ni en cartón! :mrgreen:
Muy didáctico Pablo. Seguro alguien se anima con esto. Seguiremos atentos a lo avances.

:clap: :clap: felicitaciones Pablo!! la verdad que tenes paciencia,habilidad y sobre todo sapiencia para realizar esto!!

HOLA

PABLO

DOBLE, MERITO LO TUYO, UNO PORQUE LO QUE VES, LO PODES REFLEJAR AL TOQUE EN LAS MODIFICACIONES, Y EL OTRO Y MAS IMPORTANTE, PARA MI, ES QUE LO ESTAS HACIENDO VOS.
:clap: :clap: :clap: :clap:

:clap: MUY BUENO PABLO"" ESPECTACULAR :clap:
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :razz: :razz: :razz: :razz:

hola a todos!!

acá estoy, molido, le duele todo el cuerpo de los malabares que tuve que hacer para doblar las "chapitas" pero lo bueno es que después de renegar un poco cuando las vas como va quedando te olvidas de todo :mrgreen:









Como verán ya esta presentado y punteado, ahora falta soldar todas las uniones, puntear los dobleces de adentro para que no trabajen y queden bien fuertes, rellenar algunos espacios en las uniones y seguir con la parte central que espero que me de menos trabajo que estas punteras :eek:

:p

Pablo, realmente esta quedando hermoso ese bumper, felicitaciones.......tenes algun planito con las medidas del bumper???... :-. ...por si alguno mas adelante quiere compiarse vio?....... :kiss:

Pablo,sigo atentamente tu trabajo,va quedando bien, se lo que significa "hacerlo en casa", debe quedar simetrico, ojo con el roller del winche,si es chino se oxida en poco tiempo y ahi escondido mas ,rehacer los 4 rodillos en inox. no seria mala idea, sobre todo ahora que lo tienes afuera,si los dejas deberas mantenerlos lubricados con wd-40.
saludos, carlos

Fernando, tengo las plantillas de carton con las medidas, tendría que pasarlas a algún planito para digitalizarlo, de todas formas no es mucho :wink:

Carlos, efectivamente es el chino y ya me habían comentado de ese problema y había pensado en averiguar para hacer los rodillos en acero inoxidable, me voy a poner en campaña para hacerlo, de todas formas me quedará fácil de quitarlo una vez terminado.

:clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap:

NO SERA SALE CON FRITA,

PERO QUE SACTIFACCION ES HACERLO UNO MISMO

NUEVAMENTE

PABLO

:clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap: :clap:

muy muy muy bueno lo tuyo pablo :ohhh:

felicitaciones y seguimos esperando el final paso a paso

paolo

Pablo, pensa que estas haciendo historia practicamente .... :-({|= :clap: :ohhh: :ohhh: :ohhh:
Sabes cuantos de aca vamos a querer imitarte con manos propias o ajenas ??? :razz:



salu2

PABLO: VARIAS PREGUNTAS SI NO MOLESTA...

1) ¿Costo apoximado en la construcción del bumper????, materiales solamente obvio..
2) ¿Cómo arreglas con la VTV y el seguro???
3) ¿Peso del bumper?
4) ¿Frente a un impacto te hace más pelota a vos? o ¿al otro?

Saludos y esta quedando una BEEELLLLEEEESAAAAAAAAAAAA!!! :clap: :clap: :clap: :clap:

Seque escribió: [Ver mensaje]

PABLO: VARIAS PREGUNTAS SI NO MOLESTA...

1) ¿Costo apoximado en la construcción del bumper????, materiales solamente obvio..

Hasta ahora aprox. $550,-

Seque escribió: [Ver mensaje]

2) ¿Cómo arreglas con la VTV y el seguro???

VTV si no tiene algo que sobresalga del paragolpes no hay problemas, he visto otras con bumper de caños que han pasado las VTV sin problemas según sus dueños.
En el seguro consulté y me dijeron que la lleve a sacar la foto nuevamente cuando la reforme nada mas.

Seque escribió: [Ver mensaje]

3) ¿Peso del bumper?

ni idea por ahora 8-[')

Seque escribió: [Ver mensaje]

4) ¿Frente a un impacto te hace más pelota a vos? o ¿al otro?

creo que yo, ya que el de plástico vuelve al lugar, soldás algún plástico, pintura y listo, con este habrá que llevarlo a un chapista o reparar cambiando lo doblado. Al otro supongo que también perjudicará mas, pero no mas que si lo agarra una F100 o Dodge vieja que tenían paragolpes mas gruesos que este.

Hola, les cuento un poco como voy, esto se esta haciendo largo, en la semana los días que puedo hacer algo son pocas horas de luz, así que se complica y trato de avanzar mas los fines de semana.

He seguido agregando cosas, sólo pensaba ponerle las luces de los guiños pero ahora decidí ponerle los antinieblas también, viendo el trabajo que da todo preferí hacerlo ahora que estoy metido en el quilombo porque se que después me va a dar fiaca 8-[') , además tengo pensado zincarlo así que si tengo que agregar algo después voy a joder el zincado.

Conseguí estos faros antiniebla



Son de Fiat Palio/Siena 2004 en adelante, redondo de 10cm y buen cristal para que aguante.

Lo que fui haciendo es estos días fue soldar todo lo que había punteado y dedicarme a construir la parte central, sobre el malacate va una tapa removible para poder acceder a él sin tener que quitar el bumper (a la izquierda en la foto de abajo) y por la parte del frente una soldada con el lugar para los rodillos (al centro en la foto de abajo)



Aquí estaban cortadas a la medida y plegadas.

Si miran la tapa, sobre lo que es el frente tiene el doblez como una U que va a ir sobre un caño cuadrado de 40x40mm que va soldado en el frente.

En esta foto que sigue ya vemos la tapa colocada en su lugar y bien ajustada.



eso era todo hasta ayer, hoy le hice el agujero para los rodillos a la otra tapa frontal, mañana de día le saco una foto para que vean como queda.

:p

Hola Pablo: Fui siguiendo tu trabajo, y la verdad es que estoy asombrado de tu habilidad, te felicito. Va pintando muy buena.-

Turco.-

Pablo, yo debo ser uno de los pocos extraterrestres a los que no les gusta este tipo de reformas :-o :-o pero admiro la capacidad y las ganas que le ponés, y no tengo dudas de que va a quedar muy bien :razz: :razz: Lo único que me gustaría es ponerle a la mía una defensa como la que tenía Charqui (que le compró Roberto), para poder ponerle unos buenos antiniebla adelante. Me voy a pone en campaña. :p

Palo, felicitaciones por el buen trabajo que estas haciendo,......ese bumper es todo un lujo y con esos faroles....mama mia,

Un abrazo.

Animo Pablo ya casi esta listo !!!1
muy lindo el laburo

Bueno gente, las fotos prometidas, hoy lo presenté para ver como va quedando, tengo que ajustar un poco el tema de luces (espacios con la carrocería) pero de otra forma me va gustando.

Ayer me dediqué a hacer los agujeros para los grilletes en el frente, como la mecha mas grande que me entra en el taladro es una de 17mm rebajada para la ocasión, el resto del agujero para llevarlo a 20mm fue a lima. Una vez terminado redondee los bordes de la planchuela que era cuadrada y soldé el frente donde tiene la ventana para los rodillos.

Hoy me dediqué a repasar soldaduras externas que estaban incompletas, soldar todas las uniones internas que no lo había hecho y puntear los dobleces para darle resistencia, termine de juntar todas las uniones de chapa (entre los laterales y central para que quede como una sola pieza.



En la semana me voy a dedicar a colocar los faros y luces de giro, averiguar el tema de los rodillos para hacerlos en acero inoxidable y ver el tema de una barra para proteger un par de faros que van sobre el bumper y me servirá para sujetar la tapa del malacate.

:p

Esta bestial!!! me gusta mucho los faros que pensas poner son de IODO! para el SOL? :-. podes aprovechar y colocar la antena de VHF, te ahorras unos 6 metros de cable!

[-X le erraste, fueron 8mts de cable :roll:

Adelante Pablo :clap: Va quedando Espectacular!!! :clap:

Que buena que esta quedando ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡...... FELICITACIONES¡¡¡¡¡¡¡...me encanta, un laburo de primera, ya veo el proximo negocio de Pablo,.... "Pablo´s Bumper"

Un abrazo.