Club Musso

Por ahí (en el post "soy la deshonra del club") lo leí a Mulita comentar que se va a comprar un hilift, tengo entendido que es para levantar 1 x 1 las ruedas y ponerle las cadenas.
Yo lo estuve pensando pero me parecian caros, luego encontré tirado en el galpón el crique del rambler viejo de mi abuelo y veo que son muy parecidos, creo que con una pequeña adaptación a la uña que calzaba en el paragolpes podría funcionar bien.
Y seguramente costarán menos de $100 en algún desarmadero

Hola Javier, guardá el crique del Rambler de recuerdo, porque cuando estás en el barro hundido, el crique también se hunde y vos lo querés levantar para sacarlo de la huella , necesitás subirlo casi un metro, cosa que el hilife te lo permite y otro crique no...
Dejá de ahorrar colo....

Hmmmm
Estos criques tienen 1 mts de alto.
El otro día levanté un banco de herramientas de quebracho y la pata que estaba enterrada en la tierra con crucero y todo literalmente la arrancó.
Además tiene una base cuadrada, tendría que probar cuanto se entierra en el barro. ¿la base del hilift será muy distinta?

El hilift mide 1,5 mt, y se utiliza para levantar de costado(el enterrado) y literalmente tirarlo a un costado, de esa manera lo sacás del zanjón que se haya hecho...
En el caso de la piedra, necesitás mucha altura para correr la piedra que molesta o poner rampa para cruzarla...

Basicamente el hi. se usa para colocar planchas de desatasco,porque,ni te explico el problemita que vas a tener al intentar ponerle las cadenas a una cubierta llena de barro,si ya es dificil colocarlas en lo seco,la base del hi. es muy parecida en superficie a tu gato,siempre se debe portar un tablon de apoyo en todo caso.
saludos.

Aca tenemos algunas fotis, lo que no entiendo es como lo sacas del barro, la levantas y despues que haces?

Lo de las cadenas me parece que no va (ponerlas en el barro), no es mi idea. Siempre llevo un par de tablas de 1,20 por 2" x6" de pino, no ocupan lugar, son baratisimas (y sirven para cortar los salamines). Tambien una tabla similar pero de 40 cm para la base del crique. A raíz de mis quedadas en el barro, vi claramente que si podia levantar la rueda enterrada (con los ganchos desde la llanta) y poner el tablon abajo, salia. Y hay unos medio berretas chinos de 200 mangos. Sobra para lo que necesito.
Voy armando mi kit de emergencia-miserable, pero que me va a sacar de todos lados: 2 tablones de pino, un hilift chino, ya tengo mi malacate a palanca (chino), y una linga buena (esa si se corta, te mata) . Costo del kit: 550 sopes. El que no tiene 7000 para el malacate eléctrico, o no quiere mantener vagos pagando un par de planchas de desatasco a 480 mangos, soluciona todos los problemas. Claro, no pretendo hacer el Camel Trophy (el Dakar me parece para tilingos con plata), pero para ir a donde quiero, listo.

Esta renegado?, tranquilo, respira profundido...1,2...otra vez 1,2, asi mucho mejor, vamos que podemos salir
Vuelvo a preguntar, podes levantar la chata de costado o de frente y depues que haces para salir?

Supongo que respiras profundo y le pegás un pechazo!

popy escribió: [Ver mensaje]

Aca tenemos algunas fotis, lo que no entiendo es como lo sacas del barro, la levantas y despues que haces?

La idea Popy, es empujar hacia el costado y sacarla de la huella o poner debajo planchas de desatasco para pasar por encima....

en el Hi-Lift no ahorraría , si se te cae mal la chata encima tuyo te va a salir mas caro el hospital, ya de por si el mismo Hi-Lift es peligroso, cuando levantas mucho la chata se va para cualquier lado.

Popy la idea es levantar del atrás o de adelante la chata y cuando la tenes bien arriba la empujas para que se caiga de costado y eso te desplaza de la huella, algo así lo hice una vez pero con un cricket inflable y da buen resultado.

Estan buenos los inflables...

Ramon escribió: [Ver mensaje]

Estan buenos los inflables...

Si deben estar buenos, por lo que veo en tu firma vos tenes uno debajo de tu chata

volviendo al tema "barro" que por lo que veo hay muchos avezados en el tema, pregunto y por lo que lei en hi lift no es muy viale salvo que se utilice en zona pedregosa o pavimentada (seria un complmento de apoyo), cuando consulte por la compra de los criquets inflables (me dijeron que alguinos no fumaban por eso no usban criquet y en cuanto a inflables me sugirieon mejor uso una muñeca9 con respecto a las planchas de desatasco salen una fortuna, pero serian una buena ventaja, no se hizo nunca una comunitaria no???o algun avezado con la "soldadora" los fabrica???, alguient iene intenciones de comprarlas o realmente es un gasto y no una "inversion" gracias saludos adrian

escorpio escribió: [Ver mensaje]

o realmente es un gasto y no una "inversion" gracias saludos adrian

Depende del uso que le vas a dar a la camioneta, puede ser un gasto, una inversion o una calentura...

Don turco, tal vez no me exprese bien, el caso de tener una plancha de desatasco es equiparable a tener un matafuego (mas alla que resulte obligatorio) nunca sabes cuando te podes quedar atascado, no solo el uso en barro sino el simple hecho de transitar muchas calles de nuesta ciudad o conurbano...mi pregunta apuntaba en orden de importancia seria mas viable llevar un hi lift o las planchas de desatasco???, en cuanto a calentura creo que es imparable en la que te podes agarrar cuando uno se queda atascado y no la podes apagar ni con el matafuego

Depende el tipo de travesía que hagas, pero quedate tranquilo que el que te va a hacer falta es justo el que no tenes

El inflable también lo usamos en la piedra para levantar una Vitara y mandarle piedras debajo de la rueda, lo hicimos repetidas veces sin problemas

por ende pregunto si hay interesados Don administrador, se podria armar una comunitaria de planchas de desatasco? de hi lift o de inflable? 8descartando la muñeca jajaja), digo vio de paso a neofitos en la materia como yo nos desayunamos de las prstaciones que hay en el mercado

Yo compre este hace un tiempo pero todavia no lo estrene.

Claudio escribió: [Ver mensaje]

Yo compre este hace un tiempo pero todavia no lo estrene.

y el que tiene plata hace lo que quiere

escorpio escribió: [Ver mensaje]

Don turco, tal vez no me exprese bien, el caso de tener una plancha de desatasco es equiparable a tener un matafuego (mas alla que resulte obligatorio) nunca sabes cuando te podes quedar atascado,

Me parece que no es equiparable... A cuantos vehiculos has visto circular con planchas de desatasco a la mano????

escorpio escribió: [Ver mensaje]

en orden de importancia seria mas viable llevar un hi lift o las planchas de desatasco???,

Para poder usar las planchas y que estas cumplan su mision hay que levantar la rueda y asentarla sobre la plancha, si no.. no sirve.-

Mi punto de vista es que la compra de estos elementos va en funcion del uso que le vas a dar a la camioneta; si tenesla camioneta para ir al trabajo en ciudad y la metes en la arena una vez al año en vacaciones... con una buena eslinga y un juego de grilletes te sobra. Y una cosa es real... la mejor herramienta es la que cuandola necesitas no la tenes...

Esto vale un gato inflable, pesos mas... pesos menos... http://articulo.mercadolibre.com.ar...atascar-4x4-_JM

Esto vale un hi lift http://articulo.mercadolibre.com.ar...made-in-usa-_JM

no hay problemas en que armes una comunitaria, averiguas el precio del producto, cuanto te sale 1, 5, 10 y ver que precio te hacen, si hay descuentos entonces podes armar una para juntar los 5 o 10 que hagan falta, si no te hacen descuento entonces pones que en tal lado esta tantos $$$ y cada uno va y lo compra el producto.

Tema planchas de desatasco tenes varios tipos, de plástico, de aluminio, de hierro, de madera (no vamos a dejar afuera las de Mulita), lo mas económico supongo que pueden ser las metálicas hechas con metal desplegado y esas te las puede hacer un herrero, creo que lo mas difícil es que se pongan de acuerdo entre varios cuales encarar.

En muchos casos las planchas con una pala te salvan, tenes que palear pero se puede.

Averigua y tira las propuestas si prende dale para adelante

HOLA GENTE !! LOS OTROS DIAS , AL DOPE , DOMINGO , ENCONTRE EN EL FONDO DE CASA UN PAR DE PLANCHUELAS Y METAL DESPLEGADO , ENCARE CON LA SOLDADORA Y ME HICE UN PAR DE PLANCHAS , MATE DE POR MEDIO CON MI ESPOSA Y MIS HIJAS AL LADO , PREGUNTANDOSE PARA QUE CA..JO SIEVE ESO !! LUEGO PASO LAS FOTOS PARA QUE COPIEN !! UN ABRZO A TODOS !!

Hola, ese Hilift servirá para levantar un alambrado romboidal de 1.60m de altura?
Saludos.

Supongo que un par de tablas de pino como dice Mulita cumplirían la misma función que las carísimas " planchas de desatasco" que venden por ahí... ahora, una vez que las usaste... andá a guardarlas otra vez en la camioneta con todo el barro pegado...

Y las planchas de desatasco... no se ensucian? Ya se que es mejor que el pino, pero 40 mangos versus 480 es mucha diferencia. Y los tirantes de pino, a lo mejor los dejo en el barro. Ahora, si no podes meter las planchas bajo las ruedas, no sirven de nada.
El hilift yo lo usaría para levantar la rueda de costado, desde la llanta, y meterle abajo las tablas o, como tantas veces, lo que encuentre al costado del camino: piedras, paja brava, marlos de choclo, troncos, y todo lo que una pala de punta de 30 mangos (dentro de mi kit) sea capaz de puntear. No necesitamos extrema calidad en el crique porque no es para mas, no me meto abajo del vehículo, simplemente arrimo las tablas desde afuera. Y es mas, una vez levantado puedo ponerle el crique hidráulico bajo el chassis (si el barro lo permite o lo necesito).
Es de emergencia, para salir ocasionalmente de un atasco, no para atravesar el Matto Grosso.
Siempre va a faltar algo, pero en mi limitada experiencia y por los lugares a los que quiero ir, con esto alcanza (y no sobra). Y es accesible. Si tuviera mas plata seguramente rumbearía por otros anaqueles, pero bueno, es lo que hay. Y veo que en el maldito barro sigo teniendo problemas, no asi en la arena que simplemente con una pala salí solo de cualquier atasco porque es facil de palear un médano. En las piedras grandes no me he aventurado, solo del tamaño de un bidon de 5 litros y despacio se pasa todo.

Mulitafeliz escribió: [Ver mensaje]

Y las planchas de desatasco... no se ensucian? Ya se que es mejor que el pino, pero 40 mangos versus 480 es mucha diferencia. Y los tirantes de pino, a lo mejor los dejo en el barro. Ahora, si no podes meter las planchas bajo las ruedas, no sirven de nada.
El hilift yo lo usaría para levantar la rueda de costado, desde la llanta, y meterle abajo las tablas o, como tantas veces, lo que encuentre al costado del camino: piedras, paja brava, marlos de choclo, troncos, y todo lo que una pala de punta de 30 mangos (dentro de mi kit) sea capaz de puntear. No necesitamos extrema calidad en el crique porque no es para mas, no me meto abajo del vehículo, simplemente arrimo las tablas desde afuera. Y es mas, una vez levantado puedo ponerle el crique hidráulico bajo el chassis (si el barro lo permite o lo necesito).
Es de emergencia, para salir ocasionalmente de un atasco, no para atravesar el Matto Grosso.
Siempre va a faltar algo, pero en mi limitada experiencia y por los lugares a los que quiero ir, con esto alcanza (y no sobra). Y es accesible. Si tuviera mas plata seguramente rumbearía por otros anaqueles, pero bueno, es lo que hay. Y veo que en el maldito barro sigo teniendo problemas, no asi en la arena que simplemente con una pala salí solo de cualquier atasco porque es facil de palear un médano. En las piedras grandes no me he aventurado, solo del tamaño de un bidon de 5 litros y despacio se pasa todo.

Y para la bosta de vaca ????
JaJaJa....

Tal como dijo Pablo H, no puedo levantar mucho con este gato, no se compara con el hi-lift.
vean que cuando estoy levantando se desplaza para atrás la camioneta, mi error fué dejarla en cambio, los dibujos de la llanta quedaron asimétrocos y eso la empujaba para atrás, porque un gancho quedó mas corto que el otro.


Link


Íbamos a probarlo en el barro pero luego del asado, siesta y después ya no hubo tiempo.

Che Javier!!!!! Ese crique está buenísimo, solo te falta los ganchos para levantar desde los agujeros de la llanta, se llaman creo Hi-Mate,

Perdon, no vi el video, ya lo tenes...

¿como que no se ve el video? yo en mi máquina lo veo
Acá te mando el link completo

Ahora que publican este video me acuerdo que ese críque es igual al que traían los ford falcón hasta el año 1981 cuando todavía se levantaban enganchándolos en el paragolpes.
Qué bueno que subieron este video, creo que uno de esos con ese suncho adaptado me vendría bien para acomodar un alambrado romboidal.
Saludos.
Gabriel.

La verdad Javier, que para cuando estás enterrado o tratando de puentear alguna piedra, el rango de levantamiento del viejo crique del Rambler, no le hace ni cosquillas a la Musso, con el agravante que si subís un poco más se te va enterrando en el fender...
Por lo que yo recomendaría, que si la idea es salir de travesía, gasten en un hilift como la gente, que no los va a desfraudar, y si no se puede, por las dudas, a no arriesgarse tanto, que una travesía deja de ser divertida, cuando la empezamos a pasar mal

Si, si, se ve bien. El gancho para las ruedas es muy largo nada mas. No se que resistencia tendra el crique en si, porque por lo menos la palanca se doblaba lindo. Y ni en pedo le pondría los deditos abajo de la rueda a ver si se levantó. Pero con alguna pequeña modificacion y una tabla abajo del pie, debería servir. Seguro hay mejores, pero a falta de pan, buenas son tortas (dos tortas... mmmmmmmmmmm)

Totalmente de acuerdo Pablo, yo tenía mas expectativas sobre el artilugio.
Pero debo reconocer que la idea de Mulita también suena interesante...

Hi-lift para la musso
el modelo que se ve no creo que funcione para cambiar la rueda ya que no la podrias sacar!!!
en terreno irregular tendria que levantar bastante mas que eso.
esto raspa o aprieta el fender del vehiculo como se aprecia en el video.
slds
Fredd

Link

Claro! fijate en el post Hilift que lo cargué allí y lo hemos hablado.

Muy ingenioso, solo le falto terminar el trabajo... si queria cambiar la rueda, cuando la rueda levato del piso, solo tenia que calzar con otro elemento la cañonera del diferencial , bajarlo y hacer la operacion inversa!!!.Ese es un crique de Falcon, si fuera de Farlaine es mas largo.Pero buen intento. Saludos Ricado.

no entendi nada....

RICARDO ALBERTO FLORES escribió: [Ver mensaje]

Muy ingenioso, solo le falto terminar el trabajo... si queria cambiar la rueda, cuando la rueda levato del piso, solo tenia que calzar con otro elemento la cañonera del diferencial , bajarlo y hacer la operacion inversa!!!.Ese es un crique de Falcon, si fuera de Farlaine es mas largo.Pero buen intento. Saludos Ricado.

En realidad es un crique de Rambler classic 660 modelo '64.

CLAUDIO V escribió: [Ver mensaje]

no entendi nada....

Claudio, en el post Hilift yo había puesto este video de cuando intenté usar ese crique como hilift, la idea era levantar de a 1 las ruedas para colocar algo debajo y salir de encajado.
Fredrick parece que encontró el video en youtube y lo volvió a subir.

Fred, eso te pasa por no leer todos los post.
El defecto del artilugio es que tiene las correas demasiado largas, por eso sube tan poco. Y lo otro, es que por tener ruedas de aleacion tiene esos agujerotes estéticos pero muy separados. Los que tenemos llantas de chapa no tenemos el problema. Si alguien tiene un crique de Rambler que no use... me avisa?

bueno si malogras el tapabarro no vale la pena , pero éste sistema no es para cambiar de llanta ,goma ó neumático (no sé como lo llaman) pero sí te arenas y levastas el carro fácil pones una tabla ó piedar ó algo duro y sales del atolladero.

CLAUDIO V escribió: [Ver mensaje]

no entendi nada....

En realidad no hizo nada

creo que se trataba mas de probar como filmaba el celular o si el gilazo podia levantar la rueda mientras hablaba..

ya sabemos como entretener a molestos..

Saint Marcel escribió: [Ver mensaje]

creo que se trataba mas de probar como filmaba el celular o si el gilazo podia levantar la rueda mientras hablaba..

ya sabemos como entretener a molestos..

QUE TE PASA KGATO MARCELO TENÉS ALGUN PROBLEMA

No entendí que era lo que se probaba

Haber si ahora que están unidos los post entienden algo, y dejan de escribir tonterías


Fredd, me doy cuenta que no lees todo el foro , repetiste lo ya hablado anteriormente


Tratemos de intercambiar opiniones o discutirlas no habiendo necesidad de improperios innecesarios