Club Musso

Fredrick:

mi nombre es Adrian.
creo que vi tu ex musso. la 838.
Esa era tuya?
Quisiera que me indiques que hay que hacerle para dejarla bien.
Y que ya le has hecho, o sea que reparaciones ya tiene hechas si te acordas.

La idea es que la voy a señar y tiene una perdida de aceite,
creo que vos sabes bien en donde y no quiero que me estafen con un arreglo trucho.
Me doy bastante maña con la mecanica pero yo tengo un escort, o sea nada que ver.

Contame lo que puedas.

SALUDOS, gracias

Hola Adrián,

recién estuve con Fredrick que esta veraneando acá en la costa, le consulté por su Ex.Musso, efectivamente es la 838, y me comentó que esta buena no tiene nada raro, lo único que hay que hacerle es cambiarle los cinco inyectores porque hacen un poco de ruido, pero los que tiene andan bien, sólo hacen ruido y averiguó y convenía poner los cinco nuevos creo que algo menos de $300,- aprox.

La perdida de aceite de la caja apareció recién cuando la anduvo en Capital, antes no la tenía, la caja anda bien, es sólo bajarla, poner pegamento en todas las tapas y ver si no pierde por algún reten, nada mas que eso.

Luego que se acuerde, había que cambiar un buje de la barra panhard que hacía un poco de ruido y algún buje de la válvula de carga del freno (la que va sobre el eje trasero) que hacía ruido.

El Speed Sensor lo cambió antes de entregarla ya que no se la tomaban si no andaba todo, así que quedate tranquilo que esta todo bien.

Cuanquier duda consulta que lo ubicamos y lo molestamos para preguntarle ya que no tiene PC a mano para andar por el foro.

ADRIÁN COMPRA ESA MUSSO CON LOS OJOS CERRADOS!!!!!!! esta fantastica, y cuando la manejes
de daras cuenta que no te verseo!!!!

Pduthey y Roberto.

Gracias por los comentarios.

Ya la señe.

Mañana la retiro y me voy a Pinamar el fin de semana. Nada de andar a lo loco soy muy tranquilo para conducir.

Fredrick anda por alla?
Hasta que me puedo cruzar con el asi se despide de la 838, esta en buenas manos.

La perdida de aceite me dicen que no es de la caja, sino de la junta del soporte del filtro de aceite.
Pero tengo entendido que ya fue cambiada.
Pasa que chorrea y recien gotea en la caja y creo que se confunde ahi.

Ya vere bien con detalle que solucion le doy.


Voy a tener que leer mas porque no tengo idea de que es esto...
"un buje de la barra panhard que hacía un poco de ruido y algún buje de la válvula de carga del freno (la que va sobre el eje trasero) que hacía ruido. "


GRACIAS

Saludos para todos.

Felicitaciones Adrián!!!

La barra panhard es una barra que va en el eje trasero visto desde atras esta fijada en el lado derecho del eje y el otro extremo en el chasis sobre el lado izquierdo, el buje a cambiar es el que esta sobre el eje, en la foto la barra esta colgando a la derecha del diferencial (ese es el buje que tiene juego).



La válvula de carga del circuito de freno es esta entre el chasis y el eje trasero lado izquierdo, vas a ver como un resorte en forma horizontal con una pata larga sobre una especie de bieleta, algo de allí tiene juego y hace un poco de ruido, en la foto esta suelta, colgando sobre lado izquierdo. Sirve para abrir el circuito hidráulico de freno trasero cuando esta cargada la camioneta.



De todas formas no son cosas importantes, son esas cosas que cuando no tenes nada que hacerle te pones a buscar ruiditos y se los vas sacando, nada que te deje a pata.

Fredrick esta en Miramar, el sábado 26 nos vamos a Necochea con Roberto también, si podes venite, va a ser una salida tranquila.

Hola !
estoy de vaca en Miramar. por ahi nos vemos!!!
la perdida de aceite es en la union del portafiltro del filtro de aceite y su union al block.
yo la frentearia paralograr mejor contacto(aluminio)
en la concesionaria me dijeron perdida de hidraulico, me imagino por la zona que comentaron es caja de velocidades o transferencia. ( detectar lugar y desarmar la misma para rehacer la junta)
Yo lio haria en Cristian , ubicalo en direcciones utiles.
los inyectores estan muy bien,pero yo le daria no un reeemplazo de toberas, sino un reemplazo de inyectores completo por unos 40 pesos mas c/u. parabajarle un poco elruido de inyeccion.
anda todo, es un caño, como habras notado que comento oscar,
sale andando.
te cuento que en la que les compre el filtro de aire estaba PRE HISTORICO y decidi cambiarle absolutamente todo y los bujes de parrilla ya no existian.
Seguramente no la vas a tener que limpiar.... JA JA JA.
los papeles estaban al dia con todo y cualquier cosa te doy una mano , pero todo bien con vos.
no tiene deudas al 31 de diciembre del 2007.
unica mano y dueño.
saludos
Fredrick

Que suerte tiene la persona que compra una chata dejada por Fredrick, estoy seguro que esa camioneta esta 10 puntos, te felicito por la compra y espero que la disfrutes mucho a la camioneta.

Fredrick....que compraste????....contame daleeeeeeeeee......hay fotos?????

P.D.: Piensan pasar por el medano blanco para el 26 ????


un abrazo a todos.

Fernando Ruibal escribió: [Ver mensaje]

...P.D.: Piensan pasar por el medano blanco para el 26 ????

ni idea, se había propuesto Médano Blanco o Arenas Verdes, cuando confirme te aviso.

Confirmado, el sábado 26 vamos al Blanco.

Yo tambien ....
saludos y ya posteare fotos, aun no saque ninguna
Fredrick

Hola : tuve que pasar por BS AS por trabajo, pero ya estoy en BRC Bariloche
le puse michelin ltx MS nuevitas al rhino (MUSSO)
es una nave !!!
Me falta sacarle unas fotos, asi reemplazo los de la firma y les muestro la misma.

Pregunta:
Tuviste que transferir la chata o te la entregaron? ya que esta hecha la denuncia de venta y aun creo te corre la patente en Bariloche por la 838 !!!
avisame si necesitas algo de aca ( baja o etc.)
llamame si queres, tenes mi celular.
saludos
Fredrick

kenchu, esa chata está bárbara, mi amigo Cristian (el mecánico que te recomiendan, hoy especialista en Musso) me dijo que la cambiara y comprara la 838, que no hacía ningún ruido y que estaba en optimas condiciones. Como soy un enamorado de mis 4 cillindros y mi chata está muy bien y nunca me deja ni lo tuve en cuenta...peroo la chata está muy bien. Saludos