Club Musso

Hola Familia Mussera!!

Un nuevo tema me surge a medida que avanzo en la regularización.-

Hoy averiguando para hacer la verificación Tecnica , en una planta cerca de casa me dicen que no me la podian hacer ahi porque en la cedula Verde dece "Transporte de pasajero", sorprendido por la respuesta pregunto al foro.-

Que saben de esto??? se necesita registro especial para conducir???
Como es el tema frente a un siniestro .- Ante el seguro.-
Yo le doy uso particular!!!!

Desde ya agradezco toda información que me sepan dar!!!!

Buen Fin de semana a todos!!!!!

existe un tema con eso, por el precio de patentes, seguros, licencias de conducir y verificacion tecnica.
Creo que fue Roberto oscar el que tenia mas idea en esto que me acuerde yo.
exitos
Fredrick

Biodiesel Musso escribió: [Ver mensaje]

existe un tema con eso, por el precio de patentes, seguros, licencias de conducir y verificacion tecnica.
Creo que fue Roberto oscar el que tenia mas idea en esto que me acuerde yo.
exitos
Fredrick

ACA TOYY "transporte de pasajeros" es por tema de la importación,paga menos derechos que otros,menos patente!!
Por el seguro: cuando lo aseguras toman todos los datos del vehículo,fotocopia de la cédula verde" ,en este caso quedate tranquilo" según las clausulas del seguro "toman al conductor y personas transportadas" fijate en las dichas clausulas, y/o consulta a la compania
Registro: yo estoy en capital, es distinto,pero te comento que mi registro es de carga, ando tranquilo!!.
VTV : como dije estoy en capital y esto no rige""

Les cuento mi caso, cuando compre la chata, fui a hacer la ITV, ahi surgio el tema que al decir "Transporte de pasajeros" en tarjeta verde me exigian ponerle Tacografo para verificar. A pesar de explicar que el uso era privado, tiene razon, pero marche preso....

Como aun no la habia transferido, aproveche al momento de hacer la verificacion policial con el F 12, le cambie "Transporte de pasajeros" por " Familiar 4x4" y asi quedo en el Titulo y en la Tarjeta Verde, asi que ahora verifico como un vehiculo particular cualquiera.


SALUDOS!!!!!!!!!!!!
o

Me olvide de comentarte, fijate si podes realizar la VTV en capital, en la zona de mataderos, larrazabal y directorio hay un local que realiza esta.

Yo compre la musso hace poco y cuando estaba llenando el 08 para transferir me llamo la atencion lo Mismo, en el Seguro no me hiciron problemas, la VTV la tenia Rcien Hecha y con el registro (yo tengo para Auto y Camioneta) me digeron que no habia problemas si no la usaba para laburar, es mas el lunes volviendo de viaje me paro la policia y No tube Problemas

Yo hice la vtv el viernes y me lo pusieron como particular-Familiar porque si queria que diga trans. de pasajeros tenia que hacer muchos tramites igual en mi caso no importaba mucho porque al tener mas de diez años no sirve para transporte de pasajeros. Y encima de todo me salio mas barato pague 120mangos

La decula me dice que es uso privado y vehiculo todo terreno. Costo de la VTV $ 75.- hace 15 dias, dice "transporte particular de personas". precio de patente $ 308.63 (son tres cuotas al año ya que esta municipalizada) , pero con la VTV al dia termino pagando $ 123.46 por periodo, asi que por $ 370 y monedas pague todo el año.-

Turco.-

Yo digo.... si en la cedula verde dice "transporte de pasajeros" porque no aprovechan y colocan 1 boletero ! y pasamanos en el techo y se hacen unos manguitos CORRIÉNDOSE AL FONDO QUE HAY LUGARRRR....SE DESCIENDE POR EL PORTÓN TRASERO.... JURUJAJU!!!!! YUPI VIVA LA JODA....

Ya lo puse en otro post, la mia dice transporte de pasajeros, es 2003 y pago 90 mangos de ptente, en el seguro averigue y no hay drama y como estoy en capital la vtv no es obligatoria...........por ahora.

descienda por atras por favor.

a mi me viene barbaro porque siempre me enganchan en el colegio de mi hijo cuando van al cine para llevar a todos los pequeños delincuentes ahi atras

Hola Familia Mussera!!!!

Antes que nada Gracias por el Interes dado al Tema.

Les cuento que me cominiqué con el ente regulador de transporte , y me dijeron referido al tema, que sólo depende del uso que le dé.-
Ocea que si la uso como transporte de pasajeros estoy alcanzado por el ente sino no!!!!,lo mismo para el seguro y el registro, solamente profecional !!!!!
Le pregunte ademas que pasa si me paran y me cuestionan el tema.- y me dijo que - si me para con Vs.personas transportandolos es una cosa ahora si vas con la familia es otra.- En fin .- El tema que cuando vas en la Ruta y te paran con ganas de Jod.... ustedes saben No!!!!!
Este fin de semana me fui unos dias y me pararon saliendo de Rosario y no me cuestionaron nada, solamente el recibo de pago de seguro, que al vigilante no le cerraba que al pagar por debito de tarjeta no tenia recibo mensual.Pero ningun problema !!!!

En fin veré al llevarla a hacer la vtv a otra planta.-

Nuevamente Gracias por la información!!!!!!!!!!!!!!!!
Saludos a Todos!!!!!!!!!!!!!!!!

Hola Turco Gracias por estar presente!!!!
Y de paso te pregunto ya que tengo un tema con las patente de Capital Federal, no me decis cuanto pagas por cuota y al año.-y que modelo es tu chata.-
Gracias!!!! y perdon por salirme de tema

Saludos !!!!!Ricardo

Turco escribió: [Ver mensaje]

La decula me dice que es uso privado y vehiculo todo terreno. Costo de la VTV $ 75.- hace 15 dias, dice "transporte particular de personas". precio de patente $ 308.63 (son tres cuotas al año ya que esta municipalizada) , pero con la VTV al dia termino pagando $ 123.46 por periodo, asi que por $ 370 y monedas pague todo el año.-

Turco.-

Recién leyendo en el Tataclub, vi unos problemas que tuvo uno de los tateros en su regreso, el post es LLegue a Cipo... mal que mal, llegue.

mauricio escribió: 

Bueno, despues de pasar el mejor fin de semana de mi vida, disfrutando de esta pasion tatera entre todos los integrantes de este maravilloso club de amigos, solo me basto poner las ruedas en la ruta para que un policia de necochea me arruinara todo...
Resulta que saliendo de neco, habia un control policial, y como tenia todo en regla el hijo de mil se las rebusco para estropearme el fin de semana. Me labro un acta porque en la cedula verde de la TaTa dice... TRANSPORTE DE PASAJEROS... y no posee las bandas refractarias, ni el la numeracion con el limite maximo de velocidad....

pmezzina escribió: 

Bueno agradece que el milico no se avivo y te pidio el registro profesional ya que manejas un vehiculo de pasajeros, a mi el otro dia en capita me querian retener la Defender por lo mismo, porque la cedula verde decia transporte de pasajeros....

Esten atentos y asesórense que se puede hacer en estos casos

Musssita escribió: [Ver mensaje]

Alguien más tenia asi la Cedula Verde que lo habiamos hablado con el tema de las patentes. Creo que era Fernando Ruibal, la mia no dice asi, ni tiene asientos en el baul, asi que si me para la policia será por alguna otra cosa.

Pero tengo entendido que los fines de semana en horas nocturnas la usas para transporte juvenil....si se te complica avisame que te doy una mano...je je je
Hablando en serio no se puede hacer algo al respecto?, si tengo un micro pero lo uso para llevar papas al mercado no creo que me pidan nada de eso y seria lo mismo, estaria utlizando un vehiculo de transporte de pasajero para otro fin

popy, Habrá que ver cuál es la antiguedad máxima para trabajar para los transportes de pasajeros! ¿Qué hacen con los colectivos viejos? ¿Los queman?
¡Alguna salida tiene que haber para quienes tienen la cédula con esa inscripción!

Como bien dijo Susana, la mia figura como transporte de pasajeros, en su momento hable con el seguro para ver si podia tener algun problema y me dijeron que no, tambien hable con un policia amigo y me dijo que tampoco tendria que tener problemas porque no se utiliza como tal, de la misma manera que un motorhome no tendria que tener el permiso de carga, eso me dijeron, ....yo igual tengo registro profedional......me faltaria la calco con la velocidad maxima.... .......y las franjas hermosas......

Fer, la misma tengo Yo.
Podemos poner flota de musso "remis" si queres... ja ja ja
" de profesional a profesional..."
slds.
Fredrick

En otro post hablaron de eso de "Transporte de pasajeros", dijieron que era un truquito para evadir impuestos de importacion jeje. en los papeles de mi chata dice "tipo de vehiculo: Transorte de pasajeros" pero ni en la VTV me pidieron que ponga la calco roja y el de vel. maxima eso creo que es para vehiculos de carga onda Hilux doble cabina o en nuestro caso Ssangyong Musso Sports.

saludos

Creo que la mayoria entro como transporte de Pasajeros por un tema impositivo,a nosotros nos pararon a la vuelta en la Ruta 29 pero no nos Hicieron ningun problema.De cualquier forma habria que averiguar bien,porque siempre hay Policias Rompe y si hay algo para demostrar que esta denominacion no es la correcta mejor.

me parece que si tenes una combi tipo ducato minibus y la usas particularmente no necesitas los calcos,
la diferencia radica entre si se utiliza o no para el EFECTIVO transporte de pasajeros comercialmente.
Una ford F100 no necesita todos los calcos tampoco a menos que trabaje a tales fines ( fletes como ejemplo) Donde requiere una habilitacion COMERCIAL.
En el caso de nuestras musso esto NO ocurre por lo que se desestima la ridicula solicitud del agente ( botonazo) que te lo pidio
Asi lo veo yo
saludos
Fredrick

Hola Fredrick , te digo que los calcos te los exigen cuando haces la verificacion . Antes de la Musso, tuve una Traffic, de uso particular, paseo, de la familia.y por reglamentacion , el vehiculo de ese porte debe llevar, los calcos aunque no sea transporte . Les digo que esta muy bien, las bandas refractivas, rojas, de noche te ven de atras perfectamente,y la de la velocidad tambien, aunque tapa vision en la parte trasera, y no queda muy linda.Tambien es ley o reglamentacion, llevarlas las doble cabina aunque no sean transporte. Esta ley , se adopto luego de haber muchos accidentes de atras. es mas, deben tener refractivas blancas laterales tambien. Esto almenos en la provincia de BS AS es asi ante la VTV.

Bueno.
Existe alguna web para leer todas estas cosas?

Yo vivo en provincia y cuando fui hacer la VTV no me dijieron nada de que tenia q tener los calcos reflectivos y el de la vel. maxima = todo depende de como se levante el tipo q te hace la verificacion JEJEJE

A mi en la VTV el año pasado me lo observaron, este año no me dijeron nada, la mía dice Tipo: TODO TERRENO

Este tipo de camionetas, como las nuestras, 4x4, cerradas,las consideran familiar,por lo que no exigen calcos, pero las doble cabina, se consideran de trabajo,por lo qe si les exigenen la VTV.

Cuando existe una posibilidad de un "avivada" policial, yo llamo a Gendarmería y como por arte de magia la cuestión se arregla! Me lo aconsejó un Gendarme!

jac escribió: [Ver mensaje]

Este tipo de camionetas, como las nuestras, 4x4, cerradas,las consideran familiar,por lo que no exigen calcos, pero las doble cabina, se consideran de trabajo,por lo qe si les exigenen la VTV.

Tengo un compañero de trabajo, que tiene una ranger 4x2 con cúpula, radicada en quilmes,averiguo hasta en vialidad nacional, se leyó le ley ,consulto a todo los que pudo,realizo la VTV y no tiene las bandas reflectivas ni el logo de limite de velocidad!, dado que la cédula verde dice claramente "USO PRIVADO", como muchas chatas doble cabina 4x4, toyota por ejemplo!. Quiere decir que si tu chata es transporte de pasajeros uso privado,no deben ocasionarte problemas los policías querendones de coimas!!

Como todos ustedes saben (y para los que no), estoy por comprar una musso.
Ahora la duda que me surge, es la siguiente:

Las que son de transporte de pasajeros, necesitan un registro especial?

Y la verdad, cual es la diferencia, con las que no son de pasajeros? los asientines?

Igual no se de que me preocupo, si con mi mujer somos 2, los nenes con que lleve el registro de fauna alcanza. :D/ pequeños animalitos

Por favor alguien que me desasne

Lando, creo que todas las Mussos entraron como Trnsporte de Personas, pero como cuando transferis pones uso privado,no nesecitas registro profecional, a mi me han parado un monton de veces y jamas me han dicho nada.

Hola Lando, como te dijo Claudio, la gran mayoría entraron como transporte de pasajeros hasta 11 personas, viene bien para pagar menos de patentes, pero no necesitás ningún registro especial, ya que no están habilitadas para ese fin....

Hola Lando, es tal cual como te indican, por las plazas la designacion es " tipo trasporte de pasajeros" pero inscribila en el registro automotor como "uso privado" y sive tu registro actual. Suerte con la compra. Ricardo.

Perdon pero tengo entendido que han venido distintas, la mia es Tipo: Todo terreno y hay otras que figura en la tarjeta verde como transporte de pasajeros, lo que no se como es la onda del registro. Interpreto que es registro de camioneta solamente, salvo que la habilites para tal fin

Se han inscripto de varias formas, la mia dice "JEEP 4x4". Así como lo ven !!!

Lo importante es que en la cédula Verde o Azul diga "Uso Particular". Entonces lo único que necesitas es la:

Categoría "B"
Automóviles, camionetas o casas rodantes motorizadas. Se divide en Clase B.1 (hasta 3.500 Kg) y B.2 (automóviles y camionetas hasta 3.500 Kg con acoplado hasta 700 Kg o casa rodante no motorizada).

Saludos

Carlos

Bueno aca junte 3 post , que al final tratan la misma temática ,Lando creo que esta casi respondida tu pregunta inicial y otras dudas que tengas

lando la mia dice todo terreno te la vendo y listo jaja
no tenes mas problemas

hola todos la mia dice en todos los papeles y en la cdula o sea que entro asi al pais rural y en la cedula uso privado

Buen día amigos. Les comento lo siguiente: Una cosa es el "Tipo de Vehículo" y otra muy distinta es el "uso"

Tipos pueden ser: Transp. de pasajerons
Todo Terreno (así dice la mía)
4x4 Todo Terreno, etc, etc., etc.,
El tipo hace referencia a la carrocería del vehículo, al tipo de chasis que tiene, (por eso las camionetas que no son cerradas son pick-up, o pick-up cabina doble, los camiones son Chasis s/Cabina, o directamente Camión, y así...)

El uso es el destino que se le da al vehículo, existen tres:
Privado o particular.-
Público.-
Oficial.-

Si el vehículo está registrado para el uso privado o particular, los requisitos viales son los mismos que para cualquier otro vehículo común y corriente. Si está registrado como Uso Público deberá acreditar la inscripción respectiva ante la CNRT y si es de uso Oficial dificil que lo cuestionen porque esos son los del gobierno.-
Espero que la info les sirva.

Saludos

PD: El uso viene declarado en el título del vehículo.-
En el uso privado también hay un subgrupo dentro del cual está: Privado Transporte de Pasajeros Jurisdiccional o Interjurisdiccional, que está destinado para empresas de turismo y otras similares que realizan viajes programados, o sea que no levantan gente en paradas ni nada de eso, o sea que no te venden un pasaje, sino que contratás un tour, para este tipo de uso también hay que acreditar la inscripción respectiva en la CNRT, pero si dice solamante Privado, no hay drama.-

Todo depende como dijeron antes, es el USO que le den, referente a los muy bien entrenados policías de tránsito, se le dice que: si ud piensa que estoy en infracción labre un acta y yo continúo mi camino. Si el tipo confecciona la infracción cuando me notifiquen les contesto que apliquen el art 71 Ley Nacional de Tránsito (pido que me juzguen en jurisdicción de mi jurisdicción xq la infracción se cometió a mas de 70 kms de mi domicilio), ya lo hice en dos o tres oportunidades. aparte de destacar la impericia y mala fe : del funcionario.

El tema del RUTa, reg MOYANO, Cartelito refractario, carga peligrosa, alcoholemia, etc, etc me tiene muy cansado. Mi vehículo es de uso particular y no ejerzo ningún acto de comercio con el mismo y punto. :x

Hola Fernando, muy interesante tu informacion del art. 71 de la ley de transito. Ahora pregunto, de que forma contesto la notificacion de la infraccion???, Con una carta documento??? Saludos Ricardo.

Ricardo ni hablar, me escaneas la multa y yo te la contesto, si se contesta en tiempo y forma mejor. Esta chicana del art 71 me lo enseñó un viejo profesor de Derecho Administrativo y hasta ahora dio buenos resultados. Se niega todo en un breve relato y como punto final se pide art 71, se imprime en la CD y listo, también el descargo se puede hacer por cata certificada pero prefiero por CD.

La otra es jugarse a la prescripción de la infracción que varía el plazo según la jurisdicción, ej en Capital es de 2 años de labrada el acta. Soy partidario de pagar solo cuando no queda otra salida (en el tema multas).

Un abrazo

Gracias Fernando, es bueno conocer las leyes, porque hay mucha corruptela en los policias de transito, yo opino que si me comi un semaforo u otra infraccion grave, pago y listo, pero si es para recaudar y coimear, se la sigo hasta el final. Desde ya te nombro mi asesor legal, despues vemos los honorarios.
Te mando un abrazo. Ricardo.

Tony respecto a la multa hay que hacer el descargo y pedir art 71 lo antes posible, cualquier cosa te paso modelo por privado. El tema del tipo de vehículo lo tengo que hablar con un amigo que está bien empapado en el tema. La mía también figura como transpòrte de pasajeros y nmo le di importancia cuando la transferí.

Tengo que pagar la ultima patente $162.

Bien lo ideal es hacer el cambio de tipo, el "uso" es privado en casi todas, ARBA puede cobrarte la diferencia retroactivo hasta 5 años, y arba no jode. Pero si vos la dejas con todos los asientos originales no alteras el tipo, por ende no hay nada que cambiar.

Diferente es mi caso que corte el asiento delantero y le saque los asientos de atrás, yo alteré el "tipo de vehículo".

Te preguntaras si lo que hace arba se ajusta a derecho, para mi no xq a mi criterio lo que vale es la utilidad o el uso del vehículo, y el tipo es algo secundario.

Siempre vas a encontrar un policía o un inspector que te quiera joder con este tema y con la VTV también.

Particularmente voy a dejar todo como está y cuando ARBA me interpele estudiaré los fundamentos y veremos. Hasta ahora no se si hay antecedentes con este problema de las musso y arba.

Saludos

tony1960 escribió: [Ver mensaje]

fernando volviendo del ultimo encuentro en necochea ,en la ruta 29 en ayacucho, me multan con fotografia ,me la dejan en mi buzon de casa ,(creo que de esa forma no estoy comunicado) antes de ayer me dejan de la misma forma una notificacion para que me presente en mar del plata siendo yo de el palomar a mas de 400km para hacer el descargo,o pagar voluntariamente

Tony,

el otro día leí en un foro (que no recuerdo cual) este tema, existe en la Ley Nacional de Transito el Artículo 71 que dice lo siguiente:


Según decía esta persona, invocando esto en los controles de ruta donde querían hacerle infracciones, había zafado un par de veces, simplemente de decía que hiciera la infracción que quisiera que él luego la resolvería en su jurisdicción haciendo referencia a este artículo. En el caso de multas como la tuya les envía una Carta Documento invocando este artículo para trasladar el asunto a su jurisdicción

Era en este foro que lo había leído

Gracias Fernando

Fernando47 escribió: [Ver mensaje]

Todo depende como dijeron antes, es el USO que le den, referente a los muy bien entrenados policías de tránsito, se le dice que: si ud piensa que estoy en infracción labre un acta y yo continúo mi camino. Si el tipo confecciona la infracción cuando me notifiquen les contesto que apliquen el art 71 Ley Nacional de Tránsito (pido que me juzguen en jurisdicción de mi jurisdicción xq la infracción se cometió a mas de 70 kms de mi domicilio), ya lo hice en dos o tres oportunidades. aparte de destacar la impericia y mala fe : del funcionario.

El tema del RUTa, reg MOYANO, Cartelito refractario, carga peligrosa, alcoholemia, etc, etc me tiene muy cansado. Mi vehículo es de uso particular y no ejerzo ningún acto de comercio con el mismo y punto.

pduthey escribió: [Ver mensaje]

tony1960 escribió: [Ver mensaje]

fernando volviendo del ultimo encuentro en necochea ,en la ruta 29 en ayacucho, me multan con fotografia ,me la dejan en mi buzon de casa ,(creo que de esa forma no estoy comunicado) antes de ayer me dejan de la misma forma una notificacion para que me presente en mar del plata siendo yo de el palomar a mas de 400km para hacer el descargo,o pagar voluntariamente

Tony,

el otro día leí en un foro (que no recuerdo cual) este tema, existe en la Ley Nacional de Transito el Artículo 71 que dice lo siguiente:

ARTICULO 71.-INTERJURISDICCIONALIDAD. Todo imputado que se domicilie a más de sesenta kilómetros del asiento del juez competente que corresponda a la jurisdicción del lugar de comisión de la infracción, tendrá derecho a ser juzgado o cumplir la condena ante el juez competente de la jurisdicción de su domicilio.

Cuando el imputado se domicilie a una distancia menor está obligado a comparecer o ser traído por la fuerza pública ante el juez mencionado en primer lugar.

Asimismo cuando el presunto infractor acredite necesidad de ausentarse, se aplazará el juzgamiento hasta su regreso. Este plazo no podrá ser mayor de sesenta días, salvo serias razones que justifiquen una postergación mayor.

Según decía esta persona, invocando esto en los controles de ruta donde querían hacerle infracciones, había zafado un par de veces, simplemente de decía que hiciera la infracción que quisiera que él luego la resolvería en su jurisdicción haciendo referencia a este artículo. En el caso de multas como la tuya les envía una Carta Documento invocando este artículo para trasladar el asunto a su jurisdicción

Nooo el art 71 solo es oponible ADMINISTRATIVAMENTE, es una defensa ante la imputación de una infracción, el cana se va a cagar de risa si le mencionas el art 71, no obstante si invocando esto pasa, bienvenido sea., Siempre recordá que el juez de faltas es un JUEZ ADMINISTRATIVO y nada tiene que ver con el poder judicial, el intendente o el gobernador delegan en el el poder de policía MUNICIPAL o PROVINCIAL en el juzgamiento de faltas contravencionales. El cana que escriba la multa luego invicamos el 71. Se entiende??????