Club Musso

Si es jodido andar en nieve o hielo?
Es recontrajodido!!!

Para muestra hace falta un boton!!!, me agrro la helada y esta una pista de patinaje!!!un peligro!!!
Por eso no quiero arriesgarme para el feriado del 25 al cruzar la cordillera a Chile...saludos!!!!

NISSHINBO escribió: [Ver mensaje]

Si es jodido andar en nieve o hielo?
Es recontrajodido!!!

Para muestra hace falta un boton!!!, me agrro la helada y esta una pista de patinaje!!!un peligro!!!
Por eso no quiero arriesgarme para el feriado del 25 al cruzar la cordillera a Chile...saludos!!!!

Perdon mi ignorancia, pero... ¿Para esa fecha hay nieve en Bariloche y el cruce a Chile?

Bueno, este año queremos ver nieve, por favor anótenme para la comunitaria de cadenas.
Un abrazo.
Gabriel.

Diego Muniagorri escribió: [Ver mensaje]

yo tengo puestas 30-10.5-15 mud goodrich, me sirven unas cadenas para 31, nunca tuve ni use, estoy medio perdido. te escucho Fredrik

Estoy en total desacuerdo con fredrick,que es mi amigo(a pesar del cordero),eso si le preguntaria cuantos juegos de mud le ha colocado a sus mussos?,yo voy en el 2º juego y al primero le saque 80.000 kms, yo he pasado por todos los tipos de nieve y hielo,en todos estos años de viajes a bari.en una oprtunidad fui el unico que paso por el paso samore sin cadenas sobre hielo duro,subiendo y bajando y todos los demas patinando y vueltos para cualquier lado,el año pasado en el camino de san martin a bari habia facilmente mas de 30 cms de nieve y jamas un problema,en hielo, cualquier goma independientemente del dibujo que tenga resbalara en la medida de la aceleracion o frenado que se le imponga,en esa condicion solo resulta efectivo la cadena para uso temporal o los clavos para uso un tanto mas prolongado,ahora,logicamente,mucho ayuda el ancho de la cubierta que apoya sobre el hielo,esta es directamente proporcional al agarre,los autos con traccion adelante o atras son obviamente los que mas patinan,en nieve blanda o profunda los mud jamas necesitaran cadenas y siempre seran los mejores en agarrarse,no importa la marca,para el hielo ya lo dije,a diego muniagorri le aconsejo no comprar nada,si sus muds estan con garra bastara con ellas,mucho mas importante es que tiren las 4 ruedas,debo recordar que en agosto pasado,para el encuentro patagonico teniamos nieve en grandes cantidades,ni hablar de la zona del desvio a villa traful,varias mussos tenian solo cubiertas normales y que yo sepa jamas patinaron y fue de subida, esto demuestra que la musso con doble traccion no se queda facilmente,recuerda las fotos del encuentro y te daras cuenta de lo que hablo.
Mis cadenas me las hice yo con cadena china de 6 mm comprada en ferreteria,me di el trabajo de cortar y unir soldando todos los pedazos,con esto derribe otro mito,que el acero es especial ,que tienen que tener rompehielo ,en una oportunidad viniendo de vuelta de bari. un gendarme argentino me obligo a ponerlas,como si fuera facilito,la sonajera por sobre 40 kms ni te la explico,si le das mas lo mas probable es que se te suelte una y te rompa los guardafangos de una,para evitar consecuencias a ese respecto las saque y pase con ventisca nieve, hielo y demases sin ningun problema.
saludos, carlos.

pd:el 25 de cuando seria????

Sigo con que los compuestos de un neumatico para nieve es muchisimo mejor que uno que no lo es dado que carece de toda superficie de apoyo y tiende a quedar liso con el hielo en algunas circunstancias y hablo por sobre el pavimento nevado especificamente. la doble traccion, lo mejora notablemente , un par de cadenas muchisimo mas y cadenas en las 4 ruedas con la 4x4 conectada sera como un pisapistas de un centro de ski !!!

para leer:
Enlace conduccion en nieve de Michelin

sobre neumaticos )solo parte y abajo el link de la CESVI.
Los neumáticos M+S (abreviatura del término inglés Mud + Snow: Barro + Nieve) se caracterizan por su construcción, compuestos y banda de rodadura, que permiten circular sobre calzadas en mal estado, con barro, nieve e incluso hielo. Estos son muy utilizados en el norte de Europa, ya que sus inviernos son durísimos.

El alto poder de agarre de los M+S se logra con la utilización de compuestos especiales, tanto en la carcasa del neumático, que soporta temperaturas extremas sin endurecerse ni deteriorarse, como en la banda de rodadura, que contiene un caucho con alto contenido en sílice que multiplica su poder de adherencia sobre nieve y hielo. También posee un dibujo con múltiples laminillas que actúan como garras al rodar. La mayoría de estos modelos incorporan además unos pequeños agujeros para colocar clavos de tungsteno, capaces de agarrar al vehículo al terreno en superficies prácticamente heladas.

Los neumáticos Winter cuentan con excepcionales características de frenado y agarre sobre hielo. Están compuestos por una mezcla a base de sílice y son efectivos en la temporada invernal bajo condiciones ambientales extremas (barro, nieve y hielo), con temperaturas por debajo de los 7 grados centígrados.

Hay otro modelo de neumáticos, denominado All Seasons (Cuatro Estaciones), que también tiene gran éxito en Europa. Se utiliza en los países ribereños del Mediterráneo donde los inviernos no son tan duros. Los All Seasons pueden utilizarse tanto en calzadas mojadas o ligeramente nevadas como así también en verano, sin el desgaste que pueden sufrir los M+S rodando en seco o en temperaturas elevadas.


nota completaEnlace

Carlos coincido con vos, yo no las probé, las tengo, por lo que se de los que las usaron en nieve dice que es lo mejor, no hace falta cadenas con ellas.

El 25 es el 25 de Mayo, nuestra fecha patria, cae martes pero acá la Kristina agregó feriado el lunes 24 también así que tenemos un fin de semana de 4 días

no lo puse en este post pero
Michelin LTX M/S tampoco requiere de cadenas.
es mas suave el andar, la cubierta es blanda ( suave) dobla y frena impresionante.
y este post confirma que si bien no es 100% offroad, se la banco muy bien
Te acordas Carlos?
Enlace
saludos
Fredrick

Claro que me acuerdo fredrick,trata de quedarte el sabado
saludos, carlos.

pduthey escribió: [Ver mensaje]

Carlos coincido con vos, yo no las probé, las tengo, por lo que se de los que las usaron en nieve dice que es lo mejor, no hace falta cadenas con ellas.

El 25 es el 25 de Mayo, nuestra fecha patria, cae martes pero acá la Kristina agregó feriado el lunes 24 también así que tenemos un fin de semana de 4 días

Para el 25 tendria que traer los cubitos de hielo del refrigerador si quiere esquiar,es muy temprano para la nieve,julio y agosto son los meses adecuados.
saludos, carlos.

Perdon pero yo hablaba del cruce en el Paso de las cuevas!!!, hubo varios años que me agarro la nieve, como creo que dije en un momento al salir de los tuneles del lado chileno me agarro la nevazon y tuvimos que ponerle las cadenas, y los camiones patinaban como los mejores, bajar los caracoles con nieve a Los Angeles (ciudad previa a Santiago) es muy jodido, son como caurenta y pico de curvas!!!, por las dudas yo las llevo, en Noviembre del 2009 nevo en San Martin y en el paso de Villa La Angostura...o no? saludos!!!!!

Totalmente de acuerdo nisshinbo,yo pensaba que hablabas de bari.en todo caso la ciudad previa se llama LOS ANDES ,si queres nieve en esos meses deberas ir a santiago,al lado de la aduana esta portillo y a 35 kms de santiago esta farellones,la parva y valle nevado,todo un conjunto de pistas para todos los gustos y que por su altura(2400 mts)y que abre la temporada antes que las pistas del sur,tanto de chile o argentina,la gracia de esas pistas es que se esquia con un tremendo sol y en remera,la verdad que parece verano,solo los dias que cae nieve esta nublado,lo de angostura totalmente cierto.
saludos, carlos

Perdon por mi ignoracia, pero tengo 0Km. de nieve.

La pregunta es que un familiar que fue a esquiar me comentó, si mal no le entendí, que le pasaba un aerosol a las ruedas para mejorar el agarre.

Pregunto porque si es así por lo eventual estaría buenisimo, otra posibilidad que fuera puro verso no? .

Saluttiiiii....

sisi, hay un aerosol que es una especie de "cadena liquida"

http://articulo.mercadolibre.com.ar...-para-nieve-_JM

No se como sera el rendimiento....

Si, es cierto Dani, pero creo que no da muy buen resultado, es la famosa cadena líquida.

PD: perdoná que no te llamé, estuve con algunos despioles grosos.

CONSEGUI ESTOS PRECIOS CADENAS NUEVAS EN FABRICA, CADENAS EL ANCLA, EN AVELLANEDA

Buen día Gabriel:
Te comento las pantaneras para barro y nieve son fabricadas con cadenas 60 torcida Corta cementadas en los travesaños para evitar el desgaste por rozamiento, la consulta es para una goma 245x70x15 el precio de lista es 364.97 (-) el 30% descuento es de 309.12 + IVA.
Hay una versión de cadena para hielo donde sus travesaños llevan soldadas unas púas para que puedan romper el hielo acumulado en el asfalto son más caras pero mucho más efectivas, el precio es de lista 547.46 (-) el 30% descuento es de 383.22 + IVA.

Por cualquier otra consulta quedamos a tus órdenes

Saludos atte. Roberto

SALUDOS

VAMOS MUSEROSSSSSSSS
Con muñeca y una musso, no hacen faltan cadenas. nunca use ni en mi 4x4 anterior.

slds.

EL que las compra debera practicar bastante para colocarlas y que queden bien,no es facil,por eso es que todos postergan hasta el ultimo para colocarlas,para no hacerlo mis anteriores cubiertas MT fueron pirelli scorpion venezolanos,me sorprendieron,incluso al que me los vendio,me rindieron 80.000 kms y aun los tengo con goma para otro proyecto,mas blanditos que lo hankook dinapro koreanos que tengo ahora,totalmente recomendables
saludos, carlos.

Hola Gente, un tipo de cadena como el link que transcribo no sirve?
http://articulo.mercadolibre.com.ar...ejor-precio-_JM
Saludos.
Gabriel.

Gracias Gabriel x el dato, ya consulte y me pasaron lo siguiente

Hola , tenes cadenas para neumaticos 245x70x16? a cuanto? vienen en un maletin? espero tu respuesta gracias 11/05/2010 22:56
Respuesta: Hola buen dia, si, tenemos para tu rodado y el precio seria de $210 correspondiente a esta publicacion, el costo del envio en la capital dentro de las 48 hs, queda bonificado, Saludos, LA CASA DEL RENAULT


Saludos y gracias!!!

Hola gente, una consulta; a raiz de que me voy a Mendoza, estuve averiguando costos de cadenas; en ML esta : http://articulo.mercadolibre.com.ar...ejor-precio-_JM valen $ 210.- y averiguando aca en La Plata en una casa de accesorios me ofrecen unas que vienen en un balde transparanet con tapa y manija a $ 720 !!!!!

Necesito asesoramiento al respecto.-

Turco te lo junte con este otro tema que estaba en Compras pero ya se transformó en otra cosa así ves los comentarios.

Gracias por acomodar el post. Eso me pasa por apurado....

NISSHINBO escribió: [Ver mensaje]

CONSEGUI ESTOS PRECIOS CADENAS NUEVAS EN FABRICA, CADENAS EL ANCLA, EN AVELLANEDA

Buen día Gabriel:
Te comento las pantaneras para barro y nieve son fabricadas con cadenas 60 torcida Corta cementadas en los travesaños para evitar el desgaste por rozamiento, la consulta es para una goma 245x70x15 el precio de lista es 364.97 (-) el 30% descuento es de 309.12 + IVA.
Hay una versión de cadena para hielo donde sus travesaños llevan soldadas unas púas para que puedan romper el hielo acumulado en el asfalto son más caras pero mucho más efectivas, el precio es de lista 547.46 (-) el 30% descuento es de 383.22 + IVA.

Por cualquier otra consulta quedamos a tus órdenes

Saludos atte. Roberto

SALUDOS

Hola Gabriel, podes mandarme el telefono o algun modo de contacto ????
En internet no lo encontre.-

Gracias.-

leyendo otro post, la casa del volante vende cadenas para nieve www.lacasa-delvolante.com.ar/home.htm

Quisiera saber si alguien conoce estas cadenas de tela, dicen que son mejores y más fáciles de colocar y no joden la cubierta

http://articulo.mercadolibre.com.ar...tos-grandes-_JM

Hola Favio, puede que hagan de antideslizante, pero olvidate que eso rompa la capa de hielo y te ayude a traccionar en una subidita helada, así como frenarte en una bajadita conjelada

cuando hay hielo de verdad, no hay cadena que no patine...
aca paso videos de la fabricante del producto
mirar los videos de autos y camionetas, desempeño y el montaje sobre todo-
a mi me gusta mas que la cadena, la fabra tiene una terrible adherencia al hielo y la nieve.
La cadena te puede servir para un tremendo barro si hace falta y este producto obviamente no.
sld
Fredd

Enlace a videos de AUTOSOCK made in USA

Tenés razón Pablo, no lo había pensado, también hay que ver si los gendarmes te aceptan otra que no sea la cadena cadena que ellos conocen, me parece que voy a buscar las comunes que además son más baratas

lavable y reusable
Link

se centra solo !!!

sube con las ruedas traseras bloqueadas!!!

Link


tal cual!!!
Link

ahora que veo el auto que tira de la camioneta en hielo, me doy cuenta de la traccion que tiene.

Link
ver las pendientes con camion y el auto del final traccion simple


voy a buscar para mi!!!