Bueno ahí conseguí la data, la tapa mide hasta la base de la tapa de válvulas 143,1mm original y acepta de rebajada hasta 142,5mm
Otra manera de ver si el motor fue abierto es la siguiente:
El resorte del tensor de la correa, va agarrado abajo a una "V" corta y arriba a un plástico negro que lleva una espiga y un bulón largo pasante con tuerca.
Cuando se desarma el motor, al armarlo por lo "general" cuando llegan al tensor de correa, se encuentran que el bulón lo tienen que poner apuntando al motor y no con la tuerca hacia el radiador porque ya no la pueden pasar.
Entonces si ese bulón está armado con la tuerca hacia el radiador, seguramente ese motor no fue abierto, pero si está pasado al reves, seguro que ya lo tocaron...
Espero que sirva, un abrazo.