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Club Musso


TECNICAS DE MANEJO 4X4 - Rpm Por La Arena



aguidelahoz [ Domingo, 27 Septiembre 2015, 20:27 ]
Título del mensajeRpm Por La Arena
Hola amigos del foro .me pasa esto voy siempre a pescar en el mar y recorro mucho por la arena .y el motor suena de forma distinta por lo que bajo la velocidad lo q se transforma en un entierro y posterior aceleracion del motor y subida de rpm .
Mi pregunta es .que revoluciones corresponden a cada velocidad en la arena y en 4l y el sonido del motor que m da la impresión que se va a reventar y no quiero hacerlo polvo. Si alguien puede ayudarme con esto se lo agradezco.


Roly [ Domingo, 27 Septiembre 2015, 20:56 ]
Título del mensajeRe: Rpm Por La Arena
Aqui usamos 4l casi sólo para entrar y salir de la playa o sea donde la arena suele estar muy suelta, luego en 4H, tené en cuenta que el maximo torque está en 2500 RPM. Usa el buscador que hay un articulo al respecto. se llama algo asi como "uso de 4x4"


Roly [ Domingo, 27 Septiembre 2015, 20:58 ]
Título del mensajeRe: Rpm Por La Arena
"Conduccion en arena" está ahora mismo en el foro.


aguidelahoz [ Domingo, 27 Septiembre 2015, 21:28 ]
Título del mensajeRe: Rpm Por La Arena
lo hare gracias amigo


Turco [ Domingo, 27 Septiembre 2015, 23:14 ]
Título del mensajeRe: Rpm Por La Arena
Yo creo que no hay una regla especifica en eso. El motor te lo va a pedir... solo tenes que escuchar. Tenes una caja reductora, no fuerces el motor teniendo herramientas para no hacerlo... baja las libras a 15 o menos y si ves que te vas quedando acelera...llevalo alegre... y si es necesario pone la baja....


aguidelahoz [ Domingo, 27 Septiembre 2015, 23:22 ]
Título del mensajeRe: Rpm Por La Arena
lo llevo en baja cada vez que ando en arena .estara mal eso?


Pablo Holzman [ Lunes, 28 Septiembre 2015, 9:16 ]
Título del mensajeRe: Rpm Por La Arena
aguidelahoz escribió: [Ver mensaje]
lo llevo en baja cada vez que ando en arena .estara mal eso?


No está mal andar en baja si la arena está floja o hay mucho caracol partido, pero lo más importante es bajar la presión de los neumáticos a 15 psi o menos, para evitar tener que acelerar demasiado.
En baja a 2000 rpm en tercera o cuarta podés andar absolutamente tranquilo...




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