les comento, no se si le sucuedio a alguien, mi Musso tiene la calefaccion semiautomatica, nunca encendio en automatico de una, sino despues que el motor llega a temperatura normal y primero llevando la perilla a full y retornando a auto, o de la unica forma que arranca es presionando el boton de la derecha desempañador, despues puedo pulsar otra tecla y sigue funcionando en auto, ahora se suma que se tilda y se va solita a calor maximo, me paso en las vacaciones con 35 °C , imaginen la p... y el reclamo familiar atras. realmente no se por donde empezar a buscar, ya tengo el circuito electrico para empezar a revisar. pero si alguien tiene alguna idea vendria joya.
un saludo.
Gustavo.

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Gustavo

Hola
Si es la semi automatica NO es la automatica.
para diferenciarla:
la perilla del accionaiento tiene
no
auto
1
2
3

es asi?
slds
por otro lado me suena a algo suelto
slds
Fredd

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ESTE USUARIO A SIDO BANEADO (EXPULSADO)

Si fredd es asi  no , auto,  1,2, 3.
si yo creo que tambien algun falso contacto o algo suelto, lo que me llama la atencion que el auto arranca solo cuando la temp del motor esta a normal de funcionamiento? es asi.
slds
Gustavo

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Gustavo

El sistema de aire es semi-automatico, por mas que diga en la perilla auto .-

La temperatura lo controlan 2 ptc, uno esta ubicado en el frente sobre esa pequeña rejilla en la botonera, el otro esta cerca del torpedo, seguí la manguera corrugada plástica que esta en el control, los valores en ohm de esta los desconozco.-


La calefacción también tiene un censor ubicado en la entrada de agua, en algunos modelos se ven desde el torpedo lado motor.

Detrás de la tapa de guantera están los relays del sistema, aparte de las velocidades esta el de automático, fijate que no tenga un falso contacto  

Cuando se pulsa el desempañador arranca el aire acondicionado, por mas que pongas el termostato en calor o frío, la alternativa económica por ahora es usarlo en manual  

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Salu2 Roberto S34 39.133 W58 27.556 Para No Ser Un ReCuerdo... Hay Que Ser Un ReLoco.

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Si eso de que enciende el aire si lo sabia, el tema es que pulsando el desempañador, estando en automatico, comienza a funcionar en esa funcion, antes no, solo cuando pulso esa tecla y luego si cambio la salida de aire, se apaga el aire acondicionado y sigue funcionando en auto , mandando la velocidad de la ventilacion con la tecla de temperatura.
no se si se  entiende.
Un pregunta en las semiautomaticas ej: motor frio enciendo la calefaccion posicion AUTO, la velocidad la manda la tecla de la temperatura, es asi?

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Gustavo

En la función auto se controla la velocidad del forzador interno, dependiendo de la temperatura puesta en el termostato de ambiente, ya sea en refrigeración o en calefacción .-

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Salu2 Roberto S34 39.133 W58 27.556 Para No Ser Un ReCuerdo... Hay Que Ser Un ReLoco.

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Ok, bueno comenzare a desarmar y medir a ver que aparece.
les cuento que encuentro
slds.

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Gustavo

tene cuidado lo que encontras  

Fijate en el manual de guantera que explica el funcionamiento, a ver si estas herrado en algo  

Pagina 123 sección 4-4

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Salu2 Roberto S34 39.133 W58 27.556 Para No Ser Un ReCuerdo... Hay Que Ser Un ReLoco.

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ja ja
"En la función auto se controla la velocidad del forzador interno, dependiendo de la temperatura puesta en el termostato de ambiente, ya sea en refrigeración o en calefacción .-
o sea automaticamente a la temperatura seleccionada.... ja ja  
abrazo

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ESTE USUARIO A SIDO BANEADO (EXPULSADO)

A esto me refería

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