Club Musso

Me dijeron que es por que se vacia el filtro, alguien sabe si existe una válvula o retén que haya que cambiar.
Me interesa contactarme con los que tengan caja automatica hasta mod. 98 gracias.
Saludos Roberto Benito

Paso :!: :oops:

hay una válvula de retención que dice que es para que no se vacíe el tensor de cadena, posiblemente sea esta



en este circuito es la número 8

acá tenés una descripción de lo que hace y como se cambia

Pablo: gracias Pablo por los datos pero yo y vos creo que también tenemos el motor OM602/900, y los datos son del 162 y se ven diferentes ¿esa válvula es igual? Gracias

tenés razón le erré de motor :oops: es que estan los dos en el manual del reparación de la Musso, aca estan estas otras





fijate que en la base del filtro, en la entrada "a" que viene desde la bomba se ve como un resorte, ¿podrá ser eso una válvula?

El manual completo todavía no lo puse en el sitio porque pedí autorización para publicarlo al sitio de donde lo bajé que es el del Ssangyong Owners Club. Tenes que entrar al foro de Ssangyong Owners Club previa registración y en el área de descarga lo tenés, se llama Musso_Service_Manual_1999_Daewoo.pdf

Gracias Pablo me dijeron que le cambie dos o-ring que están en el bástago central del portafiltro, despues te digo como me fue.
Saludos Rober Musso Verde Aut.

si compras el filtro de aceite original los trae en la caj y sino te quedas cuando lo llevas a cambiar el aceite y filtro no te loscambian casi nunca y alli el problema.
saludos
Fredrick

Rob.
Lo solucionaste?
saludos

Fredrick escribió: [Ver mensaje]

si compras el filtro de aceite original los trae en la caj y sino te quedas cuando lo llevas a cambiar el aceite y filtro no te loscambian casi nunca y alli el problema.
saludos
Fredrick

Sabés que la semana pasada cuando le hice el cambio de aceite, al abrir la caja del filtro original comprado en Casa Jonte, no me trajo esos o-ring, sólo trajo el grande de la tapa y la arandela de cobre del tapón del carter :cry: