ANTE TODO ME PRESENTO SOY GONZA, TRISTE EX DUEÑO DE UNA ISUZU RODEO V6 1992
LA VENDI CON DOLOR PERO YA LA NAFTA SE HACIA INSOSTENIBLE
Y QUERIA MUDARME A UNA DIESEL...
LAS JAPONESAS PIDEN YA COSAS RIDICULAS Y LA MUSSO SIMPRE ME GUSTARON Y SON DE UN VALOR MAS ACCESIBLE AL MENOS PARA MI HOY DIA...
ESTUVE NAVEGANDO EN EL FORO Y VI ALGUNAS OPINIONES SOBRE SI LA 601 O 602 SI TURBO O NO...
BUENO ME GUSTARIA, SI PUEDEN ORIENTARME UN POCO....
SI TURBO O NO?
CONSUMOS?
Y SI SON CHATAS FUERTES? TENGO ENTENDIDO QUE SI PERO LES CONSULTO A USTEDES USUARIOS...
NO SE SOY NUEVO EN LAS MUSSO...ASI QUE TODA INFO SERA BIENVENIDA...
DE REPUESTOS? CAROS? SE ENCUENTRAN?
ALGUN MODELO ES MAS COMPLICADO DE ARREGLAR QUE OTRO?
BUENO ESPERO NO MAREARLOS PERO SON LAS DUDAS QUE SE ME GENERAN ...
DESDE YA MIL GRACIAS...
SALUDOS! Y ESPERO PODER FORMAR PARTE CON UNA MUSSO MAS ADELANTE!

Hola bienvenido y espero que consigas lo que buscas, trata de no escribir con mayusculas y las Musso son todas buenas, a mi gusto prefiero 602 aspiradas

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LU 1 EAS

Bienvenido yo te aconsejaría una camioneta sin turbo ,nafta , v6

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Hola Gonza, bienvenido al club !

yo voto por una 602 Aspirada.- sin dudarlo


Saludos

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Abrazo
Kato Marcelo

Bienvenido al club musso Gonzalo!!!   
602 aspirada     

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Papa especial
javier llavallol



El que paga que lo mande,es justo y sin discucion,pero nunca de ocacion a que le chupen la sangre

Hola Gonzalo, en este foro no se escribe con mayuscula (es gritar) en el portal de entrada se encuentra un tema Lectura importante es bueno leerlo ya que te sacara de alguna dudas que tengas, ademas en biblioteca encontraras temas relacionados con mecanica reparaciones y mejoras, un abtrazo y bienvenido        

Perdon por las mayus no lo sabia...
gracias por la data
me fijo en la biblioteca a ver que encuentro...

Espero que consigas una buena máquina que te permita disfrutarla tanto como a este espacio.....   
Respecto a cuál es mejor creo que lo importante es que esté bien cuidada, las turbo tienen un plus a la hora de pasar en ruta o trepar un médano, pero están más cerca de los límites de lo que aguantan las tapas de cilindros, lo que que las tengas que revisar mucho más antes de comprar...

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No importa si pierdes o ganas, lo que importa es que no pierdas las ganas.....

buenas, lo q tenes q fijarte no es si es turbo o no, sino el cuidado q tubo, para mi los 20 hp de diferencia justifican poder encontrar una buena 662, despues son iguales en equipamiento, saludos

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"COMO EL HOMBRE PUEDE DAR JUSTICIA SI NO ES UN SER JUSTO"

Hola y BIENVENIDO a este GRAN  club de AMIGOS

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Un abrazo


Grego rio

Que DIOS nos dé el doble de lo que deseemos a los demás