Despues de escuchar variadas opiniones, pregunto: cual es más conveniente para las aspiradas y para las turbo y xq

Nuevo Gasoil Euro Diesel

Gasoil Argento

Aditivos Para Gasoil

  Fijate cual te sirve.

Pero cualquiera de los 2 es mucho mejor que el gas oil común, aunque el de shell no es malo comparando con YPF  

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Salu2 Roberto S34 39.133 W58 27.556 Para No Ser Un ReCuerdo... Hay Que Ser Un ReLoco.

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En realidad , la musso no nesecita gas-oil aditivado nuestros rinos poseen inyeccion mecanica , los nuevos diesel son para los motores de inyeccion electronica, yo particularmente uso ypf el comun eso si cargo en las estaciones del aca que son las mas confiables.
espero te sirva saludos
Señor moderador espero no me saque la roja   

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saludos javier

javier marcelo escribió: [Ver mensaje]

Señor moderador espero no me saque la roja   

  son gustos don Javier yo prefiero la shell  

A usted le gusta "Y Pegele Fuerte"    LIBIDINOSO  

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Salu2 Roberto S34 39.133 W58 27.556 Para No Ser Un ReCuerdo... Hay Que Ser Un ReLoco.

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comparto con el sr. Javier Marcelo

Comparto la opinion de Javier Marcelo y Verugo en un 100%. Saludos Ricardo.

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Ricardo de Temperley.

Muchos de nosotros cuando salimos de travesía no nos queda mas que cargar lo que encontremos, y sin problemas

sabemos que estos motores funcionan con cualquier gas-oil, pero mal no le hace cargar gas-oil de buena calidad cada tanto, notaran la diferencia solo al regular, ni hablar con W power en ruta, al momento de acelerar humea menos y responde mas    comprobado varias veces  

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Salu2 Roberto S34 39.133 W58 27.556 Para No Ser Un ReCuerdo... Hay Que Ser Un ReLoco.

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Desde mi punto de vista el mejor gas oil siempre fue el de Shell,pero en la Musso que es aspirada cargo YPF comun y en la terra VPower de Shell.

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CLAUDIO LU6EHU

roberto_oscar escribió: [Ver mensaje]

javier marcelo escribió: [Ver mensaje]

Señor moderador espero no me saque la roja   

  son gustos don Javier yo prefiero la shell  

A usted le gusta "Y Pegele Fuerte"    LIBIDINOSO  

El otro dia tuvimos las dos camionetas en marcha un al lado de la otra y tengo que reconocer que la de roberto no hacia el ruido a inyeccion que hacia la mia, y la mia hace poco se le hizo un service de bomba e inyectores, asique va a ver que provar nomas..
Ahora vas a tener que hacer el esfuerzo de acompañarme vos a la shell a cargar combustible   

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saludos javier

Mi modesta opinion: los combustibles pasan por rigurosos controles de manera de cumplir con las normas. muy específicas. Honestamente: son todos iguales. Es como los aceites: cumplen SAE 15/40 SJ? Entonces todos los que cumplen la norma, son iguales, en el sentido que son áptos para las exigencias de la norma. ¿Por que alguna empresa los haría mejores, prácticamente al mismo precio, y no los encuadraría en una norma superior???

Claro, si alguna empresa NO cumple la norma, o alguna estacion de servicio trucha el combuustible, ahí es otro cantar. Yo creo que si cargas YPF en el Automovil Club, tenes garantía. Y si cargas Shell en la última estacion del NOA, no tanto.

YPF tiene mejores precios por el acuerdo con el gobierno, que le autoriza a exportar combustible a cambio de ser empresa testigo y expender en el mercado interno mas barato. Vamos con YPF, no a favor del gobierno sinó del bolsillo. Lo demás, es puro grupo...