Club Musso

En los modelos de linea nueva no esta el testigo, si en los modelos anteriores, aunque si retiras el tablero estará el orificio para el porta lamparas.-

El tablero de instrumentos es el mismo para todos los modelos, no así la instalación de llaves que comanda las luces :ncry:

perdon moderaitor!!!
el testigo esta, salvo que en el caso de los modelos de linea nueva en vez de ser visul y sonoro, es solo sonoro.
cuando apagas el motor si tenes la luz de posicion prendida o la luz baja encendida sonara un beep beep que indica justamente eso.
En los modelos anteriores la luz verde permanente en el tablero a la noche en la ruta termina por obligarte a poner una tarjeta encima de ella para que no moleste.
seguramente eso quisieron evitar en la nueva version
slds
Fredd :beer:

Hola, también te dás cuenta de que están prendidas al menos las luces de posición porque el reloj de la hora atenúa la luminosidad y de día no se nota un cuerno.
Saludos.

Biodiesel Musso escribió: [Ver mensaje]

perdon moderaitor!!!
el testigo esta, salvo que en el caso de los modelos de linea nueva en vez de ser visul y sonoro, es solo sonoro.
cuando apagas el motor si tenes la luz de posicion prendida o la luz baja encendida sonara un beep beep que indica justamente eso.
En los modelos anteriores la luz verde permanente en el tablero a la noche en la ruta termina por obligarte a poner una tarjeta encima de ella para que no moleste.
seguramente eso quisieron evitar en la nueva version
slds
Fredd :beer:

Fredd cuando retiras la llave suena la alarma, pero si tienes las luces bajas encendidas automáticamente se apagan al sacar contacto ,solo quedan las de posición encendidas al igual que la linea anterior suena la alarma y la odiosa campanita que suena ni bien insertas la llave