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Asunto: Esto es sacarle jugo al motor
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Lastima que no le anda la doble :lol:

Y antes que pregunten, no es la mía [-(')

Asunto: Re: Esto Es Sacarle Jugo Al Motor
180 y en Baja Jajajajajajaj

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Asunto: Re: Esto es sacarle jugo al motor
Nooooooo, 160 y en alta a 4.500RPM pisando el ROJO :-o


Qué te pasó, ¿perdiste los anteojos? :mrgreen:

Asunto: Re: Esto Es Sacarle Jugo Al Motor
Pablo mira que el reloj miente 7 km lo controle con el gps yo con la mia en la ruta marcaba 150 y el gps daba 143
igualmente esta en el limite como decis vos en rojo :-o igualmente mira el reloj de la temperatura y va joya a pesar de la paliza \:D/ creo que esto es una demostracion de que tenemos un motor de p..a madre bajo el capot
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Asunto: Re: Esto Es Sacarle Jugo Al Motor
Yo llevo a la mia por la ruta a 140Km/h y el reloj del tacometro me indica 3500 rpm, mientras que la temperatura no llega a la mitad. Con el ejemplo que me dan Uds. me tengo que poner contento!!! :-p :-p :-p :razz: :razz: :razz:

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Asunto: Re: Esto Es Sacarle Jugo Al Motor
Yo le puse mas preciso aun a 160 y no levanta temperatura, esa calienta.
adhiero con que es un caño

saludos
Fredrick

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Asunto: Re: Esto Es Sacarle Jugo Al Motor
Esta un poco mas arriba de la mitad la aguja de la temperatura!!!!!!!! No creo que le dure mucho el motor no?????

Que sera ese 3.5 de la izquierda????????

Musssita
Asunto: Re: Esto Es Sacarle Jugo Al Motor
Y de quien es?


Besos

Susana

Asunto: Re: Esto Es Sacarle Jugo Al Motor
Turco escribió: [Ver mensaje]
Esta un poco mas arriba de la mitad la aguja de la temperatura!!!!!!!! No creo que le dure mucho el motor no?????

Que sera ese 3.5 de la izquierda????????


1) Turquito, el 3.5 debe de algún medidor de algo, desde temperatura ambiente hasta presión de alimentación de gasoil a la bomba. Que se yo !!!

2) Marca aprox 158. Le descontamos 5% de error? Son 150Km/h. La velocidad máxima normal. Nada del otro mundo

Saludos :p :p :p

Carlos

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Asunto: Re: Esto Es Sacarle Jugo Al Motor
Lo que no entiendo, por que va con la doble conectada???, segun la luz de tablero, deben zapatear las delanteras hasta desintegrarse. Saludos, Ricardo.

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