Club Musso

Cuando compre la Musso el 30 de abril de 2007, el dueño hasta entonces le habia colocado estas cubiertas,a esa fecha no superaban los 6.000Km, pero con el tiempo se empezaron a deformar, quedando los tacos uno bajo y el otro alto, asi en las 4 cubiertas, hice revisar el tren delantero, todo Ok, aproveche por las dudas y ya que la queria levantar cambie los 4 amortiguadores y los 2 espirales, pero no mejor en nada, cada dia peor, en ruta era imposible hablar normalmente con el acompañante, ni hablar de los de atras, consultando en casas de esta marca en tres me comentaron lo mismo, que tuvieron muchisimos reclamos con este tipo de cubierta, hasta que vino un ingeniero de la marca a dar una charla, y les comento que este tipo de neumatico fue creado para usar en Europa, alla las usan con 20 a 25 Lbs, ya que posee pocas telas, aca al utilizarlas con 30 Lbs aprox, se deforma y produce este escalonamiento, creer o reventar,ah y que solo las recomendaban para las pick up que no son tan pesadas, este comentario me lo hicieron en un local de zarate y 2 en warnes, el 30 de abril de este año se la cambie con 40.000km de uso aprx., que sino fuera por el mal desgaste todavia quedaban un buen dibujo.

Espero que sea de utilidad esta experiencia, saludos.-

Guiye.-

Guiye es notable a simple vista el escalonamiento de la s cubiertas,ahora si el tipo que se las vendio al dueño anterior sabia esto y no se lo dijo,por vender algo mas caroes un H de P, pero bueno aca no es de extrañar,conta que cubiertas pusiste ahora.Un Saludo

Gracias por el dato Guiye, es para tenerlo en cuenta porque no son cosas baratas y a la hora de cambiar uno averigua bastante.
Claudio me extraña que te asombres...........hoy con tal de vender te encajan cualquier cosa y a cualquier precio, es cuestión de fijarse bien lo que te ofrecen :eek:

Que mala suerte, a Valebot tambien le paso lo mismo.

Gracias Guiye por el dato, me es de utilidad, ya que estoy en busqueda de neumaticos.-

Turco.-

Gracias por el dato Guiye, hubiera pensado que era un tema de amortiguadores ](*,)

YO LAS COLOQUE HACE 2 AÑOS Y TIENEN 35000km LAS ROTO CADA10000km ,,LO COMENTE CON VARIOS DEL CLUB EN EL ULTIMO ENCUENTRO ,NO ESTOY CONFORME :mad: SON MUY BLANDAS Y TIENEN POCA TENIDA EN CURVAS ,ME DICEN QUE LAS USE CON 30LIBRAS (YO LAS USO CON 35L )DE ESTA FORMA SE COMPORTA MEJOR ,ESPERO QUE AL MENOS ME RINDAN OTROS 30000km MAS ,ANTES LES PUSE LA MARCA HANKOOK Y LES PUEDO ASEGURAR QUE ME DIERON UN RESULTADO EXTRAORDINARIO,(80000km )UNOS DE LOS PROBLEMAS DE ESCALONAMIENTO EN CUBIERTAS ES NO USARLAS CON LAS LIBRAS ADECUADAS Y EL DESGASTE DESPAREJO ES POR NO ROTAR FRECUENTEMENTE ,ESPERO PODER SALVAR ESTAS QUE TENGO PUESTAS QUE HASTA AHORA SE LAS VIENEN BANCANDO =;

el tema de que en europa u otros paises se usan menos libras no es verdad.
casi todos utilizan las libras de presion que indica el fabricante del vehiculo mismo que los utiliza
o sea ponerle 30 libras a las musso y listo el pollo.
rotar las cubiertas sin desarmar cada 8000 kilometros segun indica el manual y michelin mismo ( no desarmar) ya que NO tienen sentido de giro.
saludos
Fredrick

Para que tengan en cuenta ,yo hace años uso sumitomo japonesas ahora estan en la musso pero anteriormente las usaba en mi vieja dodge y siempre tuve muy buen resultado y un exelente andar... y si no me equiboco son mas baratas que las yokohama.. :p :p