Club Musso

buenas tardes, quisiera saber si alguien me puede ayudar, tengo un problema y no se como resolverlo, el otro dia se me quedo mi musso sin gasoil, y hasta hay todo puede ser normal, pero es que ahora despues de echarle gasoil ya no arranca, le he cambiado el filtro del gasoil para eliminar la posibilidad de impurezas en el fitro, pero el coche sigue igual, estoy pensando si pudiera ser del aforador, pero quisiera saber si alguien conoce si el aforador es electrico o mecanico, en cualquier caso agradeceria cualquier consejo y/o ayuda que me podais prestar. Un saludo.

Hola Guillermo, el aforador debe ser lo que nosotros por estos lados llamamos indicador de combustible y si es asi, puede ser la causa de que te hayas quedado sin gasoil, pero no tiene relación, a mi entender, con el encendido.
Si el rulo de las resistencias calentadoras (bujías) enciende y apaga bien, si el motor de arranque (burro) gira y hace girar el motor y éste no enciende, el problema no debería ser eléctrico si no de combustible.
Por lo que contas, yo me aseguraria que no haya quedado aire en el circuito de combustible, ya que , según creo, en ese caso la bomba no chupa y no le llega gasoil al motor.
Y esperemos las sugerencias de otros usuarios, a ver que opinan.
Suerte.

Aparentemente, Guillermo, el problema, como te ha dicho Pablo, no es eléctrico, sino de combustible. No estoy seguro, pero creo que Pablo está confundido con lo que ustedes llaman "aforador". Yo creo que debe ser lo que nosotros llamamos "bomba de combustible". Si el equivocado soy yo, espero que me saquen de la ignorancia...
Si has cambiado el filtro de gasoil, es lógico que demore en arrancar, ya que tarda en llenarse de combustible. Lo que puedes hacer es lo que nosotros llamamos "purgarla", que es abrir los inyectores y darle arranque hasta que salga gasoil por ellos. De esa manera te aseguras de que el circuito de combustible esté lleno y sin aire.
Si eso tampoco funciona, debe ser como para que se encargue un especialista. Te deseamos una solución pronta y barata. Hasta pronto! :razz: :razz: :razz:

Muchas gracias por vuestros comentarios para poder reparar mi problema de arranque, al final todo el problema era que tenia una fuga de gasoil por los inyectores de la bomba del gasoil, todo se reparo cambiandole los o'ring de los inyectores(los o'ring en españa se llaman juntas toricas),una reparacion muy sencilla y barata, los 5 o'ring cuestan 5€ y cambiarlos menos de una hora. Despues de quitarle la fuga del gasoil se acabo el problema, arranca perfecto.
Gracias por vuestra ayuda y espero poder ayudaros cuando lo necesiteis. Un saludo

Muchas gracias, Guillermo, por los elogiosos comentarios y felicitación por la solución barata y efectiva. Hasta pronto! :razz: :razz: :razz: