Club Musso

bugger escribió: [Ver mensaje]

Hola
Queria contarles los cambios de consumo de mi chata que es una 602 aspirada.
Cuando la compre que estaba baja o a la altura normal me hacia con 9,5lts 100km. Despues cuando la levante y coincidio con la reparacion de la tapa y limpieza de inyectores me hacia con 10,5lts 100km pero ahora que le puse las cubiertas 31x10,5-15 me esta haciendo con 12lts 100km :evil: :evil: :evil: :evil: :-X :-X :-X . Todo esto mitad ciudad y mitad autopista. Ya los 12 lts no me hacen tanta gracia ya que ando mucho :-o :-o :-o :-o
:ncry: :ncry: :nono: :nono: :nono: :ncry: :ncry: :nono: :nono:

Saludos

jua jua jua jua juaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

segui asi que me alcanzas :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
:p :p :p :p :p

Ayer hice un record de bajo consumo de combustible.

Fueron 80 km, 40 de ida y 40 de vuelta. De vuelta unos 15-20 km de ciudad.

En el trayecto de ida, iba a 80 en 5ª. Luego para adelantar, iba a sesenta, puse tercera hasta 95 km/h a fondo y volví a ir a 80. Decir que en el trayecto de vuelta cuando iba por la ciudad, salia de los semaforos rápido, cambiando a 4100 rpm lo mas rápido posible, porque sinó el siguiente semafo lo pillas en rojo, incluso al haber llovido las ruedas patinaban incluso en segunda velocidad.

El consumo fue este:

joanmarc89 escribió: [Ver mensaje]

Ayer hice un record de bajo consumo de combustible.

Fueron 80 km, 40 de ida y 40 de vuelta. De vuelta unos 15-20 km de ciudad.

En el trayecto de ida, iba a 80 en 5ª. Luego para adelantar, iba a sesenta, puse tercera hasta 95 km/h a fondo y volví a ir a 80. Decir que en el trayecto de vuelta cuando iba por la ciudad, salia de los semaforos rápido, cambiando a 4100 rpm lo mas rápido posible, porque sinó el siguiente semafo lo pillas en rojo, incluso al haber llovido las ruedas patinaban incluso en segunda velocidad.

El consumo fue este:

Te felicito por el consumo \\:D/ \\:D/ , pero, pero ..... :-. :-. las musso no se caracterizan por que el medidor de combustible marque bien. La mia como una cuantas que conozco, en la primer mitad del marcador te hacen mas de 400km y de la mitad para abajo baja de golpe. Yo las medidas que consumo que puse fue llenando el tanque al tope, hacer 100 km y llenar de nuevo al tope y en el mismo surtidor. LO hice mas que nada para comentar la diferencia de consumo al levantarla y despues al ponerles las 31. Esa que yo sepa es la forma real de medir el consumo, no te podes fiar de la aguja porque marca cualquier cosa. Sino hace lo que hiciste pero con la aguja abajo de la mitad, vas a ver como baja.

Abrazo
Pablo

bugger escribió: [Ver mensaje]

Te felicito por el consumo \\:D/ \\:D/ , pero, pero ..... :-. :-. las musso no se caracterizan por que el medidor de combustible marque bien. La mia como una cuantas que conozco, en la primer mitad del marcador te hacen mas de 400km y de la mitad para abajo baja de golpe. Yo las medidas que consumo que puse fue llenando el tanque al tope, hacer 100 km y llenar de nuevo al tope y en el mismo surtidor. LO hice mas que nada para comentar la diferencia de consumo al levantarla y despues al ponerles las 31. Esa que yo sepa es la forma real de medir el consumo, no te podes fiar de la aguja porque marca cualquier cosa. Sino hace lo que hiciste pero con la aguja abajo de la mitad, vas a ver como baja.

Abrazo
Pablo

Hola.

Tienes razón con eso de que no puedo fiarme de la aguja, pero puedes tener seguro que si llego a hacer ese mismo recorrido a 120 o 130 Km/h hubiese consumido mucho más. Una vez hice ese recorrido a 140-150 km/h y en 70 km se me consumió un cuarto de depósito.

Eso que comentas de que la aguja no es fiable, es logico ya que la medida la toma segun la posición del flotador con el potenciómetro. Yo siempre me fijo en la posición de la aguja en llano porque sinó varía demasiado.

Mi padre siempre llena el depósito hasta arriba del todo, hasta el tapón, y la verdad es que te dá mas seguridad porque la aguja se mantiene al maximo muchos km ya que el flotador no puede subir hasta el tapon :lol: