Puede ser también un problema de regule de los cables. Hay un post de Biodiesel de cómo realizar el calibrado. Mucha suerte!

____________

Si probaste todo lo que decis y te dicen no se que mas puede ser, la verdad no se como es pero fijate si se pueden hacer los cambio desde la caja directamente tirandote debajo de la chata, para esquivar la palanca, regules y cables

hola, en mi korando, me paso, era el muñeco de anclaje de la palanca, con la vibracion se afloja, ajuste y listo. que se solucione saludos

Hay un tornillo del lado izquierdo de la caja (mirándola de frente) más bien hacia arriba, que se afloja y provoca que no entre la marcha atrás. Ajustándolo se soluciona el problema :eek:

____________
Como la luz es más rápida que el sonido hay personas que parecen brillantes hasta que abren la boca.
Saludos musseros. Favio. LU9CFG

Gracias !!! mañana voy a probar !!!!!!!! y les cuento ! :lol:

Hola A todos !!  :p  Ya solucione el tema de la marcha atras ! :razz:  igual gracias a todos los que tiraron ideas ! Pero Favio    :razz:  Tenias razon era el tornillo que esta en la caja se se habia aflojado ! ahora anda de maravilla ! muchisimas gracias, ya habia averiguado y me pasaban de mano de obra 700 pesitos sin mirarlo y solo era un tornillo flojo   :-X !!!

A mi me pasó en Gesell hace dos años y me querían bajar la caja. Me alegro haberte sido útil y que lo hayas solucionado :razz:

____________
Como la luz es más rápida que el sonido hay personas que parecen brillantes hasta que abren la boca.
Saludos musseros. Favio. LU9CFG

Si ! enseguida te quieren facturar cualquier cosa ! esto me salvo a mi y a unos cuanto que les pase ! esto lo bueno del foro ! Gracias ! :lol:

Me alegro que lo pudistes solucionar !!! :razz:  :razz: . Saludos Sergio

____________
LA VIDA ES UN JUEGO

Hola, les voy a comentar el problema que tengo en mi Korando. El problema en cuestion es que no entra la marcha atras de ninguna manera. Y sin embargo todas las demas marchas entrar perfectamente sin hacer ni pizca de ruido.
He leido alguna que otra respuesta en otros temas y no me queda claro, yo creo que tiene pinta de que sea el tornillo ese que comentan en alguna que otra respuesta, pero ando un poco verde y no encuentro dicho tornillo, podria alguien explicarme, paso a paso donde encontrar ese famoso tornillo que supuestamente se floja.

En el taller me quieren bajar la caja de cambios y antes me gustaria si puede ser encontrar ese tornillo.

Muchas Gracias.