Venia sintiendo vibración en el pedal de clutch y revisando liquido encontramos una fuga en la bombita auxiliar que conecta a la caja, no gran cosa. Tuve que hacer un viaje que incluye un descenso de 20 km usando mucha compresión, de pronto se soltó el pedal y para que entrara el cambio habia que ´pisarlo casi hasta el bumper.  
me detuve en una bomba y el pedal quedó totalmente suelto, pero no había pérdida de líquido. Al rato se recompuso y de nuevo aduirió presión de retorno. al regreso de nuevo le pasó lo mismo ascendiendo.

Será solo la bombita o conjunto de clutch?

También me pasó que no se apagaba el motor, ya había leido sobre el tema de vacio la pregunta es si es con un recorrido largo eso suele pasar o algo anda mal?

Saludos

Eso pasa por calentamiento del líquido, por eso a detenerte se recupera, cambia el líquido, debe estar viejo  

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Saludos
Pablo Duthey


“El sabio no dice nunca todo lo que piensa, pero siempre piensa todo lo que dice.” Aristóteles

pduthey escribió: [Ver mensaje]

Eso pasa por calentamiento del líquido, por eso a detenerte se recupera, cambia el líquido, debe estar viejo  

Tanto el liquido del embrague (clutch ) como del freno si notas oscurecimiento (negro) se deben cambiar de inmediato, el liquido viejo pierde las propiedades y estropea las partes de goma (caucho), en tiempo la vida útil del liquido son 2 a 3 años como máximo

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Salu2 Roberto S34 39.133 W58 27.556 Para No Ser Un ReCuerdo... Hay Que Ser Un ReLoco.

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Listo aproveché y le cambié la bomba auxiliar ($25), liquido nuevo y se acabaron los sintomas. Muchas gracias