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El video es medio largo pero vale la pena verlo

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LU 1 EAS

Muy bueno Popy, a pesar de todo en los años 80 se electrifico el Roca con la empresa "MARUBENI CORORATION" Japoneses y te puedo asegurar que la maquina estuvo aqui la trajeron del japon (como la tunelera Canadiense) excababa colocaba los durmientes y luego los nivelaba con unos grandes brazos. El obrador estaba en Llavallol y la maquina recorria las vias por la noche la estacionaban en Temperley. En esos momentos los trenes urbanos superaban lo 120 Km X h. Luego se llevaron todo y no se hizo mas el mantenimiento de nivelacion por cuanto comezo al saltar y hubo que bajar la velocidad. Despues vino" ramal que para... ramal que cierra" y asi quedamos, lleno de camiones en las rutas. Da gusto ver un pais industrializado y me da pena ver como nos quedamos atras. Ricardo.

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Ricardo de Temperley.

ademas de revitalizar a todo el interior del pais.
Los precios en Bariloche son siempre 40% mas caros por fletes dicen, bueno, no existe transporte ( salvo barco) mas barato que el tren y el rol social para la gente y entiendase " el pueblo" de un pais es el tren sobretodo con las grandes distancias que tiene la argentina.
Ojala se puede reestructurar todos los ferrocarriles en la argentina.
Anecdota:
el servicio de tren de San antonio oesta a bariloche en verano se vende a casi 15 dias de anticipado!!! y nunca hay lugar para  autos !! solo tienen 1 vagon y no les interesa armar con un segundo!!!
en fin
saludos

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ESTE USUARIO A SIDO BANEADO (EXPULSADO)

Una maquina parecida este verano que paso estuvo colocando todo nuevo, no se de donde habran comenzado, pero paso desde Campana, Zarate y Lima, todos los insumos estaban en la estacion de Zarate, creo que es el ramal Mitre, es que ahora pasa dos veces por dia un comboy que va hasta Rosario, te imaginas a 60 Km/h       








Guiye.-

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perdonen mi humilde critica pero desde un plano ideal nuestro pais siempre avanza, por eso tenemos proyectos en linea ferroviaria desde la adquisiscion del tren bala, el gsto de U$S 135.000.000 para adquisicion de unidades nuevas en el tendido Roca (que en japon y Francia son usados), con la consiguiente diferencia que tantos tecnicos e ingenieros que avalaron las compras y no se percataron del pequeño detalle que las trochas de nuestro pais son variables (ninguno fue con centimetro pero bueno ya se gasto ese fondo publico no??), por otra parte tenemos un parque de locomotoras diesel parado y otro electrificado por falta de mantenimiento, (que en realidad no existen en marcha desde que se trajeron al pai, es mas muchas empresas ya no existen mas) o sea que el tema es para largo...pero por suerte hay un gremio que dice que "todo lo que tiene ruedas le pertenece" entonces los camuiones cubren todo (esto es abierto a las opiniones diversas)....ejem gracias a Dios que sabemos invertir       

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"Las grandes obras de las Instituciones, las sueñan los santos locos, las ejecutan los luchadores natos, las disfrutan los felices cuerdos y las critican los inutiles cronicos"