Club Musso

El chavon cree que tiene un rompe hielo o algo por el estilo :shock:
Me imagino que de ahi se fue derecho al mecanico a hacer el embrague :roll:

Este se ve que esta jugando, pero según me contaron, para abrir huella en la nieve se hace de esa forma, se avanza hasta que no se puede mas, luego marcha atrás despacio y vuelta adelante, de esta forma se va compactando la nieve debajo de las ruedas y los vehículos que vienen detrás van siguiendo el camino. A veces no se sabe a que profundidad esta el suelo, simplemente se va circulando sobre la nieve.

jejejejeje, no creo que ese tipo de gente vaya al mecanico, tira y compra nuevo

flacucho escribió: [Ver mensaje]

jejejejeje, no creo que ese tipo de gente vaya al mecanico, tira y compra nuevo

Que la tire para este lado che, jejeje :lol:

Eso fue lo que hice el invierno pasado en el estacionamiento del cerro Catedral, paso una Defender abriendo punta y atras otras 5 mas, despues llegue y me di unas vueltas por el estacionamiento asi de nieve !!!!!
Las cubiertas del tipo NO son para nieve, son para offroad.
Fijense como derrapan las cuatroy las velocidades a las que giran, es porque no tiene nada de adherencia.
La nieve tambien esta pesada.
saludos
Fredrick :-({|=

flacucho,

Quien maneja la Rexton es Oyvind Kristiansen de la Division Mecánica y Matemáticas de la Universidad de Oslo Noruega! Menos mal! :shock:
Para peor tiene un apellido parecido al mio! :oops:

Flacucho: JA JAJA
Mira que aca ese gringo capaz es mas paisano que todos nosotros juntos !!!1
y ademas no nos tira una linga....
:D/