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El periodista es más que conocido! Tal vez fue hecho en "el filo de la navaja" y les salió bien. Lo único imposible es la caída junto al edificio. :roll:
Credivilidad 7

me gustaría saber la marca de las cubiertas  :shock: después de todo eso ni se pincho o desinflo ninguna? :roll: :ncry:

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Salu2 Roberto S34 39.133 W58 27.556 Para No Ser Un ReCuerdo... Hay Que Ser Un ReLoco.

FACEBOOK --PANORAMIO-CLUB MUSSO

yo lo había visto y lo que me extrañó fue el tema de las cubiertas, al final estan muy derechitas y sanas (incluso desde la caida del edificio), y el comentario que había leido es que esto lo hacen con una Toyota de hace unos 13 o 15 años, si le hacen lo mismo a una de las nuevas ni en ped* pasa las primeras pruebas.

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Saludos
Pablo Duthey


“El sabio no dice nunca todo lo que piensa, pero siempre piensa todo lo que dice.” Aristóteles

Le digo la verdad la toyo agunta de todo pero no son inrrompibles, se rompen, se aflojan los dife, se cgada la caja, pero están hechas con mucha robustes, eso es cierto!!! pero sigo insistiendo que hay un mucho laburo de la marca japonesa por hacer creer todo esto y realmente lo logran, lo precios de las japo son cada vez más altos sea el modelo que sea..
Les dejo una foto de un amigo (Diego) esta camioneta está levantada, snorkel, patas 31x10.5, etc etc, todos los chiches..
Esta foto es en la costa... es medio animalito..



Después de esta jodita, se cagó un brazo pitman (creo que se escribe así)

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Bueno, romperse se rompen, sino fijate.... :badgrin:  :badgrin:

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la verdad no me gustaria ver pruebas asi con la musso :nono:

La F 100 no saltaba del Hercules y seguia andando ??????? y era modelo 73 creo.-

Turco.-

En un lugar donde laburaba hace muchos años atras vi hacerle a una f100 mod. 73 unas herejias que las que le hacen a la toyota del video es como mimarla, y se la bancaba re bien. Indiscutiblemente la F100 fue un fierrazo y mas las del 60 y pico al 70 y pico, que fueron las mejores...