en la mañana o despues de unos minuto de mora en el arranque ,osea  arranca de una pero se detiene luego tengo que darle llave hasta que arranca nuevamente y ya no se detiene mas , hice lo que recomendaron a otro participante que creo tiene el mismo problema .tenia un lick por la salida de la boquilla 4  de la bomba saque y cambie el o.ring y solucione el lick pero igual arranca y se detiene la primera vez luego arranca bien. es un motor 602.5 cilindros musso de 1997.

Buenas tardes, yo probaría con una válvula anti retorno antes del filtro de gasoil o una perita cebadora :roll:
También en la bomba hay un óring que se suele joder y se descarga complicando el arranque en frío... :eek:

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No importa si pierdes o ganas, lo que importa es que no pierdas las ganas.....

Yo tuve un problema parecido hace varios años ya y lo solucioné, como dijo Pablo, con una válvula antirretorno antes del filtro de gasoil. Te deseamos suerte con el arreglo de la falla!  :razz:  :razz:  :razz:

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gracias gaviota voy a hacerlo y les cuento para ver como me fue  :mrgreen:  :lol:

gaviota buenos dias podrias montar alguna foto de la valvula antirretorno que pusiste te lo agradeceria compañero  :razz:

Esta es una válvula anti-retorno de combustible 8)

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No importa si pierdes o ganas, lo que importa es que no pierdas las ganas.....

La foto que puso Pablo es de una válvula anti retorno, pero lo que yo puse es un accesorio que compré (genérico) que consiste en un filtro de combustible con trampa de agua y válvula anti retorno incorporada. Es un accesorio que monté con tornillos en un lugar sobre el costado  al lado del servo freno y que reemplaza al prefiltro de combustible. Tanto la válvula que te mostró Pablo como el accesorio que puse yo cumplirán la misma función, que es evitar que el combustible se vuelva por gravedad hacia el depósito. Te deseamos suerte con el arreglo y contanos después como te fué...  :p  :p  :p

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hice lo de la bomba cevadora y arranca mas rapido pero queda como cabeceando como si estubiera cogiendo aire por algun lado tengo que pizar el pedal de acelerador para que se mantenga y se empareja .