Ahora compre estos chicotes para H4 y los relays inversore "mini" de DZE. son de hasta 20Watts y la carga a rolerar sera de hasta 5 watts.
por otro lado estaran pegados con cinta doble faz 3M dentro de la tapa de la lampara para su proteccion y facilidad de armado.
slds
Fredd


proximo post, el plano de instalacion para estos mini relays y las fotos del resultado
en baja y en alta.
Para Roberto oscar pondre una en " apagado"

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ESTE USUARIO A SIDO BANEADO (EXPULSADO)

aca van las fotos de los bi xenon de 50watts
comprados e instalados

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Pablo Holzman escribió: [Ver mensaje]

Para tu próxima visita, si vas a querer, las pedimos, te venís a casa y la instalamos mientras se hace algo a la parrilla    , eso sí , no me apures que tenés que ir a mil lados más porque lleva tiempo...
 

     
         

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Jorge

Gracias por iluminarme el tema.

Aqui en Europa los faros den ser marcados como apto para Xenon para poder usar bombilla Xenon legalmente. No tán crucial pero es asi.

Otra cosa mas importante para mí,  es que Xenon tiene su frequncia muy ´azul´. Lo bueno es que es muy intensa y el malo es que es muy intensa.
Se ve muy bien todo por dentro de la area iluminada y no se ve nada fuera porque los ojos estan adaptados al luz intensa.

Yo decidi optar por luz amarillo en 100/90.
Mas wattage compensa por menos intensidad y la luz amarilla no impide la vista noctura tánto y entonce se ve mas de al lado del carril.
Si se cruze un jabali lo veo ántes de que entra la area iluminada.
En otras palabras; con luz amarillo hay una zona de crepuscolo y luz xenon es mas binario.

Una problema con Xeno que no se aplica tanto al Korano y Musso es que aqui la Policia tiene su foco de atencion en las luces azules porque suelen ser coches de alta gama que conducen mas rápidos. Lo paran al menudo; muchissimo mas que los con luces normales.

En todos lados se cuecen habas" ...   

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todo barbaro yo las coloque hace 4 años y todo bien pero les comento algunos problemas, primero:cuando enciendo las luces sobre todo las altas enciende el rulo del precalentador, se ve muy bien pero no pude encontrar a nadie que me diga como arreglar los policarbonato de las opticas delanteras percudidos por lamparas de 130w si de 130 watts que tenia instaladas cuando la compre si alguno de los muchachos sabe donde se reparan o se compran los policarbonatos de los faros delanteros le agradesco lo publiquen o me indiquen donde buscar gracias mil a todos los compañeros musseros y muchas felicidades a todos ustedes y sus familias.

los faros esta donde lo reparan en Direcciones Útiles, por el tema de rulo mira los post de alternador, debe estar cargando poco, también revisa las masas puede ser falso contacto

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Salu2 Roberto S34 39.133 W58 27.556 Para No Ser Un ReCuerdo... Hay Que Ser Un ReLoco.

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revisa el circuito que puse unos pocos cuadros mas arriba y verifica que este asi la conexion.
no debieras de tener conexiones entre el sistema de pre post calentamiento y las luces
Probaste puliendo las opticas a mano?
hay informacion al respecto ( solo sirve si es que se puso opaco) si es mas grave sonaste
slds
Fredd
postea foto

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Hay algun esquema o instruciones para montaje de un kit de xenon?gracias

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Maximo


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