ANTE TODO, ADJUNTO FOTO DE LO QUE ESTA ARMADO DE LA CAMIO.

...



ALGUNA DE SUS MAQUINAS TIENE UN VIGIA INSTALADO ORIGINAL?... YA QUE TUVE PROBLEMAS DE TEMPERATURA Y SE ROMPIO TODO,
ESTOY MEDIO ASUSTADO.

ME CONSEGUI 2 BULBOS VIGIA ORIGINALES Y LOS VOY A CONECTAR CON UNA LUZ TESTIGO EN EL TABLERO O ALARMA SONORA.,...

1) ALGUIEN TIENE UN SISTEMA ADICIONAL DE ESTE TIPO?
2) ME PODRIAN INDICAR EN QUE LUGAR ESACTO DEL MOTOR ESTAN INSTALADOS LOS BULBOS??
3) 101 GRADOS DE TEMPERATURA MAXIMA DE AGUA Y 13 LIBRAS DE PRESION MINIMA DE ACEITE SERAN  CORRECTOS? (O TENDRA MENOS PRESION DE ACEITE CUANDO EL MOTOR CALIENTE REGULA?

SALUDOS!! Y GRACIAS!

EL CARPINCHO    

Carpincho te felicito esta quedando cerokm averiguaste si la tapa no esta muy baja ??? porque se te recalento??

____________



saludos javier

javier,  luego de retificar el block y la tapa verifique todas las medidas y valores que nos indica el manual de taller. y esta dentro de los valores permitidos. A que llamas la tapa muy baja??



              saludos"el carpincho"

Muy bien va quedando de pinta el motor, que lindo laburar bien limpio  

un dato lo puso E-R-B en el post Como Saber Si Funciona Bien El Viscoso?

E-R-B escribió: [Ver mensaje]

...-Por pruebas que he realizado en muchas MUSSO cuando todo el sistema está bien y la aguja
del marcador de temperatura llega al puntito anterior del medio de escala les aseguro que la
temperatura en tapa de cilindros son 102ºc , por eso cuando llegan a 3/4 de escala del medidor
chau junta de tapa y demás.-
Saludos: E-R-B

____________
Saludos
Pablo Duthey


“El sabio no dice nunca todo lo que piensa, pero siempre piensa todo lo que dice.” Aristóteles

Que lindo que esta el motor todo limpio y nuevo, seguimos conociendo tu Musso por partes jajaja, muy buen laburo el que esta haciendo.Saludos

____________

CLAUDIO LU6EHU

Hola Christian, lamento lo que te ocurrio, con respecto al sistema vigia yo tengo uno instalado en la camioneta, te cuento antes tenia un auto con vigia y me salvo una vez cuando se pego el termostato y la temperatura quiso subir, corto automaticamente el motor, solo cuando se enfriaba podia darle arranque hasta que la temperatura llegaba al limite de lo permitido y volvia a cortar.
Creo vale la pena la inversion.
Saludos

hola  RUA. me sería de gran utilidad (es preciso que coloque los bulbos en el lugar exacto ya estudiado por vigia, para obtener una lectura con mayor presición)
Si me podés enviar una foto con la ubicación y forma de instalación de los bulbos. Qué color tiene tu bulbo de temperatura? (el arito de color me da la temperatura de contacto a maza) Muchas gracias! (el carpincho)