Nestor, a mi el problema me lo solucionaron en Zarate, en la callle Mitre entre J. Lima Y 19 de Marzo, son unos chicos que se dedican a audio alarma etc, siendo que en la calle Alem hay un Agente Oficial al cual el problema lo supero, dicendome que esa Alarma no es para ese tipo de vehiculos, lamento lo que te paso y espero que puedas encontrarle solucion, abrazo.-






Guiye.-

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Muchachos: yo tengo instalada una alarma X 28 con sensor volumétrico, que me abre y cierra las puertas con el remoto y control antiasalto de presencia que me funciona perfectamente. Me para el motor e impide el arranque. La llevé a instalar en un taller cerca de casa, me tardaron poco y no me cobraron mucho. dice el que hizo el trabajo que tuvo que adaptar una electroválvula pero yo no sé como lo hizo. si quieren puedo publicar la dirección y el teléfono del taller. Además hacen polarizados de seguridad (con lámina más gruesa), autostereos,etc

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Buen dato ese.
Lamento lo de las puertas..
slds

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ESTE USUARIO A SIDO BANEADO (EXPULSADO)

Nestor lamento mucho lo que te sucedio,evidentemente ya no hay lugares seguros, a un matrimonio amigo en vacaciones de invierno en Marpla tambien a ella le habrieron la cartera y le robaron la billetera con Plata Documentos y las Tarjetas.

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CLAUDIO LU6EHU

la electrovalvula va conectada asi, yo tengo una colocada para la alarma y con una llave inversora la conecte (que no la uso, fue solo para prueba) en el siselco

espero les sea de utilidad

No se como son las salidas del a electroválvula pero creo que es como te había comentado, "puenteando" la llave, lo de la inversora es lo que comenté de los diodos, se pone un diodo en el positivo que viene del Siselco y uno en el que viene de la alarma ambos de forma tal que puedan actuar sobre la electroválvula, de esta forma cuando uno de los dos alimenta no le manda positivo al otro y no se jode nada y pueden estar los dos dispositivos actuando con la misma.

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Saludos
Pablo Duthey


“El sabio no dice nunca todo lo que piensa, pero siempre piensa todo lo que dice.” Aristóteles

Lamento lo ocurrido Nestor, ya es parte de nuestro folklore
Con la válvula de vacío la podés detener sin problemas

pduthey escribió: [Ver mensaje]

Yo tengo la misma alarma y no le adaptaron corte, cuando te la llevan por mas que dispare el antiasalto suena la alarma pero sigue andando.

El tema del corte es que te sirve como bloqueador, dejás la chata estacionada y si no le ingresas un código prefijado, no la arrancan....
 

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No importa si pierdes o ganas, lo que importa es que no pierdas las ganas.....

Otra posibilidad, bien barata, es una vulgar electroválvula intercalada no en el sistema de vacío sino en la manguera de combustible, como en el 95% de los vehículos. Como debe cortar un líquido y no vacío, son baratitas, simples, las conseguis en cualquier lado, y cuando se te jode el vacío como a tantos, tenes de donde apagarla sin problemas.

Yo pregunte en INTURAN porque no le ponen corte de combustible ?? , la cosa pasa que se queda sin combustible (gas oil) y luego no te arranca mas porque se llena la bomba inyectora de aire y se tarda en purgarlo, es todo un tema. Saludos Ricardo.  

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Ricardo de Temperley.

RICARDO ALBERTO FLORES escribió: [Ver mensaje]

Yo pregunte en INTURAN porque no le ponen corte de combustible ?? , la cosa pasa que se queda sin combustible (gas oil) y luego no te arranca mas porque se llena la bomba inyectora de aire y se tarda en purgarlo, es todo un tema. Saludos Ricardo.  

En este caso sería favorable que al no poder arrancarla la dejen y se las tomen y vos simplemente aflojando las tuercas de los cañitos que alimentan a los inyectores se purga al toque cosa que los chorros no se van tomar ese tiempo.(una opinión mas)

Nestor un garrón lo tuyo,decime que al hf no te la tocaron.

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Salud, Daniel