hola querida gente del grupo:ayer me avisa el mecanico de gesell que mi querida musso ya esta en marcha,aparentemente por lo que me cuenta todo bien pero lo unico que al principio en frio no reacciona el acelerador hasta que calienta despues si normal..alguien de los que saben o les paso puede guiarme,asi se lo comunico a el.
por otro lado pido que  no lo tomen que escribo solo cuando nesecito.todos los dia me conecto al club y leo todo,solo que como no tengo nada que aportar no escribo.disfruto del club y siempre agradezco sus aporte.
atte:hector

   Felicitaciones Héctor, una verdadera alegría que ya esté en marcha     
Respecto a que cueste acelerarla en frío, puede que no funcione la válvula cebadora, pero si le bancás 20 segundos el pie en el acelerador, es lo mismo, es el tiempo que dura la válvula abierta...

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No importa si pierdes o ganas, lo que importa es que no pierdas las ganas.....

Hola, Héctor! Felicitaciones por la Musso!
En cuanto a tu problema, eso mismo me pasó una vez en un viaje que hicimos al NOA. En altura (4000 o más metros) y con mucho frío a la mañana, no reaccionaba al acelerador hasta que calentaba un poco. Sí arrancaba perfectamente, pero tenía que salir regulando y hacer varias cuadras a velocidad mínima hasta que volvía a funcionar como debía. No arreglé nada y cuando bajamos de esas alturas ya no lo hizo más y el problema hasta ahora no se volvió a repetir, así que no te puedo hablar de la solución.... Esperamos que lo soluciones pronto!      

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Felicitaciones     

Pablo Holzman escribió: [Ver mensaje]

   Felicitaciones Héctor, una verdadera alegría que ya esté en marcha     
Respecto a que cueste acelerarla en frío, puede que no funcione la válvula cebadora, pero si le bancás 20 segundos el pie en el acelerador, es lo mismo, es el tiempo que dura la válvula abierta...

ok ..muchas gracias ...a todos

gaviota222 escribió: [Ver mensaje]

Hola, Héctor! Felicitaciones por la Musso!
En cuanto a tu problema, eso mismo me pasó una vez en un viaje que hicimos al NOA. En altura (4000 o más metros) y con mucho frío a la mañana, no reaccionaba al acelerador hasta que calentaba un poco. Sí arrancaba perfectamente, pero tenía que salir regulando y hacer varias cuadras a velocidad mínima hasta que volvía a funcionar como debía. No arreglé nada y cuando bajamos de esas alturas ya no lo hizo más y el problema hasta ahora no se volvió a repetir, así que no te puedo hablar de la solución.... Esperamos que lo soluciones pronto!      

ok esperemos q tenga lamisma solucion ,,jaja asi no va mas al mecanico,digo

hrfalcon escribió: [Ver mensaje]

gaviota222 escribió: [Ver mensaje]

Hola, Héctor! Felicitaciones por la Musso!
En cuanto a tu problema, eso mismo me pasó una vez en un viaje que hicimos al NOA. En altura (4000 o más metros)

ok esperemos q tenga lamisma solucion ,,jaja asi no va mas al mecanico,digo

    Bueno, en el caso de Gabriel, la solución para que vuelva a actuar la válvula de cebado fue bajar de los 4000 mt, ahora estando a nivel del mar, como está Villa Gesell , o cambiás la válvula, o aguantás el pie en el acelerador unos 20 segundos...    jajajaja

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No importa si pierdes o ganas, lo que importa es que no pierdas las ganas.....

Pablo Holzman escribió: [Ver mensaje]

hrfalcon escribió: [Ver mensaje]

gaviota222 escribió: [Ver mensaje]

Hola, Héctor! Felicitaciones por la Musso!
En cuanto a tu problema, eso mismo me pasó una vez en un viaje que hicimos al NOA. En altura (4000 o más metros)

ok esperemos q tenga lamisma solucion ,,jaja asi no va mas al mecanico,digo

    Bueno, en el caso de Gabriel, la solución para que vuelva a actuar la válvula de cebado fue bajar de los 4000 mt, ahora estando a nivel del mar, como está Villa Gesell , o cambiás la válvula, o aguantás el pie en el acelerador unos 20 segundos...    jajajaja

¡es verdad!!ja