alguien conoce este aparato, igual que un defe pero motor iveco con unos cuantos cv

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Ficha técnica



3.0 hpi    3.0 hpt
Motor
Tipo    Diésel, 4 cilindros línea
Posición    Delantero longitudinal
Distribución    4 válvulas por cilindro, DOHC
Cilindrada    2.998 cm3
(N.d.)
Alimentación    Inyección directa por conducto común y turbo    Iny. dir. por cond. común y turbo de geom. variable
Compresión    19,0:1
Potencia máxima    146 CV (107,38 kW)    176 CV (129,44 kW)
a 3.000 rpm    a 3.200 rpm
Par máximo    350 Nm    400 Nm
(35,69 kgm)    (40,78 kgm)
a 1.400 rpm    a 1.250 rpm
Transmisión
Tracción    Trasera con el eje delantero conectable, bloqueo diferencial trasero en opción y reductora
Cambio    Manual,
6 velocidades
Embrague    Monodisco, en seco
Grupo (Reduct.)    3,909:1 (2,300:1)
Relaciones del cambio    I. 5,373; II. 3,154; III. 2,041; IV. 1,365;
V. 1,000; VI. 0,791; MA. 4,838
chasis
Tipo    Largueros y travesaños
Suspensión    Eje rígido, amortiguadores
delantera/trasera    y ballestas
Dirección
Tipo    Cremallera, asistencia hidráulica
Diám. de giro    13,04
Frenos
Delante/detrás    Discos ventilados / discos macizos
Ayudas    ABS en opción
Dimensiones y pesos
Long./anch./alt.    4.720 (5p.)-4.248 (3p.)-4.548 (pick up)-4.445 (ch. cab.)/1.750/2.050 (5 y 3 p.)-2.000 (pick up y ch. cab.) mm
Batalla    2.768 (2.452 3p.) mm
Vía del./tras.    1.486/1.486 mm
Peso    2.140 (5p.)-2.050 (3p.)-1.950 (Pick up)-1.860 (sin caja) kg
Depósito    100 litros
Mal. (caj. de carga)    N.d. (1.897/1.446/494 mm)
Ruedas
Llantas    Chapa de 16-
Neumáticos    235/85-16
Prestaciones
Vel. máx. (km/h)    160 km/h (limitada electrónicamente)
0 a 100 km/h    N.d.
Consumo
Consumo    N.d.
Autonomía    N.d.
CO2    N.d.

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Que feo es!!!!!!!!!!!!!!!!!

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Aunque ya no tengo Musso, hice grandes amigos en el club

Esta buena   pocos caballos pero buen torque ,igual me quedo con la Defender (a pesar de tener menos caballos ,motor mas chico pero mas torque,suspensión independiente) carroceria de aluminio etc

Se que te fue bien en la operación  

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Tony




La vida no se ha hecho para comprenderla, sino para vivirla.!!!!!!
LU6DAB

En el grupo con el que suelo salir para hacer  4x4 hay un compañero que tiene una y es un 4x4 puro y duro con un motor muy fiable, es un coche un tanto incomodo por la suspensiones de ballestas. Pero con unas muy buenas capacidades 4x4










Mirad en que barrizal se metió un día jajajaja casi entierra el coche en el barro
después un lavado por el rio para dejarlo reluciente jijij

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Habia uno en venta algo de 350 mil, es de origen italiano era de color negro un dia lo vie aqui en La Plata                  

Se ve que se la banca bien y que es todo un 4x4, pero por lo que dice Julio que vale Compro un Defe o una Land Crucier

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CLAUDIO LU6EHU

Claudio escribió: [Ver mensaje]

Se ve que se la banca bien y que es todo un 4x4, pero por lo que dice Julio que vale Compro un Defe o una Land Crucier

  Un amigo del RC compró un defender 0km en diciembre del 2012 y lo pagó 60.000 dólares        me parece que no te alcanza....    
Supongo que el precio que posteó Julio era por un 0 km  

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No importa si pierdes o ganas, lo que importa es que no pierdas las ganas.....

No creo Pablo que sea 0km. Buscando info di con una página española que lo comparaba directamente con el defe y si bien era mas barato no había gran diferencia