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roberto_oscar
Jueves, 13 Enero 2011, 23:16

Re: OBII
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Muy esclarecedor lo tuyo Ernesto  :clap: 

Como comento Carlos, en inyección multipunto llevan las sondas en, admisión controlan la cantidad de oxigeno, en escape controlan la temperatura de este ,  ambas sondas determinan la puesta a punto, y el caudal de combustible a inyectar .
La sonda de admisión detecta también el estado del filtro de aire .-   

Por lo general la sonda lamba del escape esta ubicada antes del primer silenciador , pero cada fabricante de vehículo determina la posición de estas .-