https://clubmusso.com.ar/viewtopic.php?f=39&t=681&p=96871#p96871
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roberto_oscar
Martes, 28 Diciembre 2010, 13:25

Re: Problema Con El Aire
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[quote user="soyjub" post="96836"]HOLLA GERMAN ! YO ME DEDICO A LOS AIRES , PERO LOS HOGAREÑOS , SINCERRAMENTE TE MATARON , SOY DE SAN MIGUEL Y UNA CARGA COMPLETA ESTA ALGO DE $180 , EL KILO DE FREON 134A QUE ES EL QUE LLEVAN LOS VEHICUKLOS DEL 94 EN ADELANTE ESTA $68 !

SALUDOS !![/quote] Tenes que aprender a ser menos buche  :evil:  [quote user="GOR" post="96854"]Chicos, el del aire acondicionado es un circuito cerrado y no se queda sin gas porque sí.
[/quote]  [-X  [-X  no señor , en los vehículos a parte de uniones roscadas utilizan mangueras en las conexiones , las perdidas de refrigerante se deben  a perdidas en uniones roscadas, perdidas en las mangueras por porosidad de estas , por perdidas en retenes del compresor, en definitiva hay que buscar bien las posibles perdidas.

[quote user="RICARDO ALBERTO FLORES" post="96825"]Si me permiten una opinion mas, si para cargar el gas Freon, tiene que ponerlo a 2500 rpm, hay un problermita en el compresor o[color=#ff003f] valvula del humectador.[/color]
[/quote] Esto ya lo explique en otro post y vamos de vuelta.- [url=http://www.clubmusso.com.ar/viewtopic.php?f=10&t=4613&highlight=]Aire Acondicionado Como Se Controla?

[quote user="roberto_oscar" post="61821"]

Fredrick el articulo que pusiste es interesante y figura en los manuales que están en descargas (tanto en ingles como español), pero lleva a confucion para la gente que no es idónea en el tema, ya que esta practica se deben tomar ciertos recaudos y tener las herramientas adecuadas .-

Como dato agrego que la precion en la linea de baja debe mantenerce a 26 Lbs a un regimen de motor de unos 1.500 RPM, siendo la entrada de aire a una temperatura de aprox 23° C (se mide a la entrada del forzador interno) tomando en cuenta la temperatura ambiente de unos 30° C con  un porcentaje de humedad ambiente del 50%
(promedio de Bs As ) con esto si llegamos a tener unos 10°C en las salidas de aire podemos darnos por contentos
, y que nuestro compresor rinda satisfactoriamente.

Al cargar el refrigerante y/o controlar el mismo, se deben tener en cuenta siempre la temperatura ambiente y la humedad , la cual nos da los valores de presión tanto en baja como en alta.
Lo que recomiendo nunca hagan revisar el aire un día que este fresco o antes que empiece el verano, ya que después tendrán fallas en el sistema o no rinda lo suficiente[/quote]

Bien ahora don Ricardo me podría decir cual es la [color=#0000ff]válvula del humectador[/color]  :roll: porque estos sistemas utilizan una válvula expansora automática, como las heladeras comerciales y a diferencia de las heladeras familiares y/o frezeers y aire de ventana,que llevas caño capilar  :eek:  los equipos de aire split la expansión ocurre según el modelo de este, poede ser en la condensadora o en la evaporadora.-