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Pablo Duthey
Miércoles, 17 Octubre 2007, 16:35

Re: Al Conectar La Doble
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Gaston, la debes haber conectado en asfalto, eso nunca hay que hacerlo tiene que ser suelo donde patinen las ruedas, cuando esta conectada la doble y por no tener diferencial central, al circular pude que por desgaste de los neumáticos o pequeñas diferencias gire mas un eje que otro, entonces uno empieza a forzarse, en terreno resbaladizo no pasa nada, patina una rueda y se acomoda, pero en asfalto no. Cuando doblas, generalmente el eje delantero gira mas que el trasero y se nota mas este efecto de frenado.

Para probar la doble siempre en tierra, arena o algunos dicen asfalto mojado, aunque tengo mis dudas de este último caso, sino podes romper algo.


