https://clubmusso.com.ar/viewtopic.php?f=32&t=5150&p=91440#p91440
-----------------------------------
Pablo Duthey
Martes, 26 Octubre 2010, 16:41

Re: Perdida En La Bomba Inyectora
-----------------------------------
[quote user="steelwork" post="91425"]Bueno,lo hice y se solucionaron mis problemas,pensar que llevaba mas de un año y no le encontaba explicacion a la falta de diesel por las mañanas,se puede hacer en casa facilmente sin grandes problemas,solo sacar los tres tornillos torx de los seguros y con estos,mas un martillo y un destornillador que se usa como cincel para  soltar y apretar,ademas logicamente de soltar las tuercas de los caños del diesel,los O'rings se consiguen en cualquier parte,gracias damian de nuevo.
saludos, carlos.
[url=http://postimage.org/image/1268xlq6c/][img]http://s1.postimage.org/iOooJ.jpg[/img]
Como se ve,el o'ring viejo a la izquierda esta tableado y duro,el nuevo se ve como debe ser,redondito.[/quote]
A ver si entendí, la parte roscada de esta última foto sobre la izquierda es la que va en la bomba, al final de ella (a la derecha de la rosca) va el o-ring, y para sacarla usas el mismo seguro que lo vas girando con golpes sobre el agujero del tornillo de los mismos. Estas piezas van enroscadas a fondo y luego le pones el seguro?, ¿es así todo esto?  :-k 
Yo había pensado que tenían ese seguro porque se regulaba algo allí dentro girando esa pieza para un lado u otro.