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Pablo Holzman
Lunes, 25 Octubre 2010, 11:37

Re: Cambio De Toberas De Inyectores
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[align=center][b][size=24][color=#FF5500] :clap:  :clap: Felicitaciones Jorge :clap:  :clap: [/color][/size][/b][/align]

Nada mejor que invertir tiempo y $$$$ pero que el resultado sea satisfactorio... :razz:
 [quote user="jzlab" post="91295"]

[url=http://postimage.org/image/98xkvwh0/][img]http://s2.postimage.org/4yWYS.jpg[/img]


Bueno, después de meditar un rato, me dí cuenta que el inyector que está mas cerca de la cabina (el1 o el 5?) como es el último o el primero en la serie de retornos, una de las conecciones no la usa, por lo tanto no hay nada que no se pueda arreglar colocándole un tornillito a presión y asegurándolo con poxipol, y asunto sellado![/quote]

Con respecto al cumplimiento de la ley de Murphy, deberías de tomar más  :beer: con Mac Guiver, ya que es un experto en la materia de quebrar cañitos de retorno... :mrgreen: y tiene un sin número de soluciones al respecto :-p  :-.  :-. 
 :p