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Seque
Martes, 19 Octubre 2010, 14:54

Re: Vida Del Motor
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Como dice la muchachada: no tiene que ver el estado del motor con las rpm, por ser de tecnología vieja pasan todas las cosas que dijeron, el aceite dura más porque es mucho y porque se enfría haciendo que en temperaturas ambiente de 40 grados más la ca.. a palos en baja y toas esas coasas los aceites sigan comportandosé se manera correcta gracias a que se enfrian en el radidor, la 601 mí con cubiertas 31 a 110 va a 3000 rpm en 5º marcha. Lo  que tenés que hacer es medir bien el consumo de aceite (sin perdidas) que tenes en el motor y eso te va a dar una idea, si ya queres saber mucho tenés que medir la compresión en el cilindro, pero igual eso no te indica el estado de otras cosas, como la caja, lso dife, los metales del motor o la bomba inyectora. etc.
Saludos y espero que te sirva.


