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4x4-hay
Martes, 01 Junio 2010, 12:39

Re: Block Deformado
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[quote user="Mc Giver" post="77004"]Hola a todos.
Hoy llevé a reparar la tapa de cilindros y del lado de la tapa tenía sopladuras de junta entre todos los cilíndros,y del lado del block solo una entre los cilíndros 4 y5.
Por 2da vez me recomendaron que saque el motor completo y lo lleve entero,sin la tapa del carter,para hacerle un frenteado ya que algunos blocks al recalentarse sufren deformaciones y si no se hace este frenteado,por mas que cambies tapa nueva,junta original,tornillos,etc...dura un tiempo (20,30mil km.) o al exponerlo a exigencias en las que sube la temperatura al máximo tolerable y ahí es donde por esa pequeña deformación se sopla la junta,recalienta,dobla la tapa,etc...
quiero sacarme el entripao así de una vez por todas le damos un corte a este asunto de las tapas,Lo que me frena un poco es el tremendo trabajo y que acarrea esto con los extras que surgen.
Juntaré fuerza y billetes así me animo a meterle mano a este asunto.
  :-k  :-k  :|
se aceptan opiniones. :eek:[/quote]


Dany, te acordas que con este tema junto al del reapretado de tapa, hice mencion a esto, bueno si lo deben frentear recordá que la junta debe ser otra, [u]ya no vas a poder usar la original[/u], y si o si cuando armen todo hay que repasar el torque a todos los tornillos luego de andarla entre 500 y 1000 Km.
Pensá en llevarlo a una buena rectificadora, que sea de lo mejor y sincera para ver si con el comparador surje realmente algo.