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Pablo Duthey
Viernes, 30 Abril 2010, 23:17

Re: TAQUES HIDRAULICOS
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[quote user="trauco" post="73757"]Al soltar el inyector del cilindro 5 se va el ruido pero ya está todo chequeado y el ruido aún continúa.[/quote]
Cambialo con otro y fijate si se sigue yendo al soltar el 5 o al soltar donde pusiste el que estaba en el 5, así descartas que sea el inyector.

[quote user="trauco" post="73757"]La RPM estan un poco mas arriba de las 500 cuando acelero un tanto mas el ruido tiende a irse.[/quote]
Debería regular en 750RPM aprox.

[quote user="trauco" post="73757"]Pedí al mecánico que cierre todo ya que de frentón le quedó como poncho y no se la pudo.[/quote]
No entendí  :oops: 
Traducción  :mrgreen: 

[quote user="trauco" post="73757"]Respecto a las RPM me dijo que no sabía como regular ya que es todo electrónico.[/quote]
En realidad vio cables por todos lados pero es mecánica  :roll: 

[quote user="trauco" post="73757"]Alguien me podría detallar paso a paso como regular RPM ??? [/quote]
debe aflojar la contratuerca de la válvula PLA y con el motor en ralenti girarla, para un lado bajan y para el otro suben las RPM

[quote user="trauco" post="73757"]Una última consulta, el ventilador ahora quedó funcionando permanentemente, prendo el vehículo y el ventilador se activa!!![/quote]
Apagá el Aire Acondicionado y si ya lo tenes apagado fijate que no este puesto el selector de salida de aire en Desempañador (último boton de la derecha) ya que este activa el Aire Acondicionado y el ventilador arranca con él.

 :beer: