https://clubmusso.com.ar/viewtopic.php?f=32&t=5016&p=67295#p67295
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Agustinator
Domingo, 07 Marzo 2010, 21:39

Re: Un Par De Problemas
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Gracias por todas las respuestas!

[quote user="Biodiesel Musso" post="67258"]EGR: 
ponerle una chapa de 1mm como junta de este modo obturar el paso entre la egr y el multiple de admision. [/quote]

Vi el post del procedimiento, y lo entiendo perfecto.
Yo la verdad es que quería saber si alguien ha tenido el síntoma de mucho humo y consumo de aceite y si lo ha solucionado con el bloqueo de la EGR

[quote user="Biodiesel Musso" post="67258"]
Ralentí: 750 a 820 rpm. te sugiero lo que indicaron pero SIEMPRE se hace con el motor bien caliente no en frio  ni tibio. se ajusta como indicado. sentido horario aumenta rpm.
asegurate de tener los filtros limpios.[/quote]

Yo tengo otro problema. Lo mío no es de ajuste de RPM. Tengo un ralentí que vibra mucho, poco "suave", no importa si esta bajo o alto. Y a veces tiene el problema del temblor. Mi musso tiene un tornillo de ajuste en la bomba para solucionar el temblor, pero la "suavidad" del ralentí no se puede regular allí. No se si me explico. 

[quote user="Biodiesel Musso" post="67258"]
Caja de cambios: No es tipica esa falla, me parece la horquilla a mi tambien.
saludos[/quote]

Con horquilla te refieres a la prensa de embrague?
[img]http://medina4x4.cl/catalogo/images/Prensa%20de%20embrague%20Suzuki%20Vitara.JPG [/img]

Otra pregunta, la Musso trae un regulador en el pedal?


Saludos!