https://clubmusso.com.ar/viewtopic.php?f=42&t=4688&p=66184#p66184
-----------------------------------
Pablo Duthey
Miércoles, 24 Febrero 2010, 23:50

Re: Reforma de Caja de Cambios
-----------------------------------
[cell class=spoiler][b][size=14]Nuevo anclaje al chasis para la Caja Reductora[/size][/b]

Cambiamos el sistema de apoyo de la caja original de 3 puntos de apoyo a uno de cuatro puntos y la agarramos de la parte mas pesada de la caja que es la caja de transferencia (reductora)  y eliminamos el taco de goma original esto es para evitar las rajaduras en la carcasa de la caja para mas datos ver “reforma caja de cambios”
Primero montamos el travesaño original a la caja dada vuelta simulamos un chasis con caños para tener puntos de referencia exactos y de esta forma trabajar mas cómodos y no tirados debajo de la camioneta

[img]http://www.clubmusso.com.ar/files/posted_images/4/soporte01__800x600_.jpg[/img]

Luego preparamos las plantillas del nuevo agarre  en chapa bien fina para poder recortarla fácilmente con la forma deseada.

[img]http://www.clubmusso.com.ar/files/posted_images/4/soporte02__800x600_.jpg[/img]

[img]http://www.clubmusso.com.ar/files/posted_images/4/soporte03__800x600_.jpg[/img]

Una vez hechas las plantillas  con ellas marcamos la chapa definitiva (que tiene 3mm de espesor) luego la recortamos y agujereamos.

[img]http://www.clubmusso.com.ar/files/posted_images/4/soporte04__800x600_.jpg[/img]

[img]http://www.clubmusso.com.ar/files/posted_images/4/soporte05__800x600_.jpg[/img]

[img]http://www.clubmusso.com.ar/files/posted_images/4/soporte06__800x600_.jpg[/img]

Después  las doblamos  y las presentamos en la caja

[img]http://www.clubmusso.com.ar/files/posted_images/4/soporte07__800x600_.jpg[/img]

Luego preparamos y soldamos todos los refuerzos laterales de las nuevas patas

[img]http://www.clubmusso.com.ar/files/posted_images/4/soporte08__800x600_.jpg[/img]

[img]http://www.clubmusso.com.ar/files/posted_images/4/soporte09__800x600_.jpg[/img]

[img]http://www.clubmusso.com.ar/files/posted_images/4/soporte10__800x600_.jpg[/img]

Así quedan los dos soportes terminados

[img]http://www.clubmusso.com.ar/files/posted_images/4/soporte11__800x600_.jpg[/img]

Después seguimos con el travesaño , mandamos a plegar un perfil de 5mm de espesor y sobre eso trabajamos para darle la forma deseada 

[img]http://www.clubmusso.com.ar/files/posted_images/4/soporte12__800x600_.jpg[/img]

[img]http://www.clubmusso.com.ar/files/posted_images/4/soporte13__800x600_.jpg[/img]

[img]http://www.clubmusso.com.ar/files/posted_images/4/soporte14__800x600_.jpg[/img]

Por ultimo pintamos todo y lo armamos (en este caso lo pintamos a horno)

[img]http://www.clubmusso.com.ar/files/posted_images/4/soporte15__800x600_.jpg[/img]

Así queda colocado aunque no se aprecia bien en las fotos el nuevo travesaño se abulona al chasis mas atrás del original

[img]http://www.clubmusso.com.ar/files/posted_images/4/soporte16__800x600_.jpg[/img]

[img]http://www.clubmusso.com.ar/files/posted_images/4/soporte17__800x600_.jpg[/img]

[img]http://www.clubmusso.com.ar/files/posted_images/4/soporte18__800x600_.jpg[/img]

Como se ve en una de las fotos tuve que tornear los tacos de goma haciéndolos mas delgados en el centro con forma de carretel porque eran un poquito duros y los fui retocando  hasta que las vibraciones desaparecieron .

De esta  forma queda solucionado el problema de las carcasas rotas o rajadas en la Musso,espero les sirva  :p[/cell]

Gracias Martin  :beer: