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Pablo Duthey
Lunes, 01 Febrero 2010, 18:47

Re: CONSULTAS
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Por el tema de la vibración controla el cardan delantero (eje que conecta el diferencial con la caja reductora), seguro que tiene juego el estriado o alguna cruceta y por eso se vibra.

La doble alta (4H) la podes conectar estando en movimiento hasta 70km/h, como viste al quitarla en marcha deja de vibrar (desacopla el cardan delantero), los cubos deberían pegarse igual detenido que en movimiento hasta 70km/h

Vuelve a controlar porque no pega cada cubo, hazle vacío de a uno y verifica que acople y no pierda. Si andaba bien y luego falló controla que no se haya soltado el semieje dentro del cubo (chaveta seguer que lo fija para que no se mueva en la punta del estriado dentro del cubo)

 :beer:


